2020-09-07 17:08 【易境思·2020中国汽车营销沙龙】9月4日，以“来者可追 安且吉兮”为主题的易境思·2020中国汽车营销沙龙在浙江安吉举行。
在分组沙龙讨论环节中，广汽新能源副总经理肖勇先生作为“5年内，中国汽车市场的走势、峰值及份额变化？”话题组代表，分享了他们小组的观点。
中国车市经历了近20年的高速增长，自2018年到达顶峰后，2019年便调头向下遭遇负增长。而2020年国际形势的变化、经济发展的挑战，让未来充满了更多不确定性。
长远看来，中国经济当然仍有着坚实的基础，也有着广袤的市场空间，这也是中国车市长期向上的基础。但是，每个汽车人仍然迫切地想知道接下来几年的大致境况。未来5年，中国车市的峰值会达到多少？今年，中国品牌份额不断下滑，豪华品牌份额不断上升，这种趋势是否会持续下去？中国品牌是否又会触底反弹？
针对以上问题，该话题组进行了充分了讨论与分享。
小组主持人：敏实集团CEO陈斌波
讨论现场
肖勇总结，未来五年，他们更愿意以谨慎乐观的态度去做预测。
关于整体走势，肖勇认为，2020年中国汽车市场的年规模大概已经到了最低谷，他们对中国市场有信心，认为到2025年能够实现三千万以上的年规模。
“十年后的五年后的经济不好预测，我们不知道经济会朝着什么方向发展，也不知道会不会再出现黑天鹅、灰犀牛，但是我坚信社会，十年后会产生比我们更富有的人群，后浪会比我们前浪更优秀。因为有这个观点支撑，所以我认为未来的市场会超过三千万。”肖勇说。
关于各个细分市场的份额，肖勇以为，把中国品牌的份额做到40%以上，可能是中国汽车人近几年的目标。至于豪华车，他预计未来几年都将保持2%以上的增长，五年后大概停留在20%份额的位置。
肖勇用股市举例，来分析豪华车未来的前景。“近一个月股市虽然跌得厉害，但是有个信息不能忽视，中国A股的上市公司超过了四千家，预测十年后会达到一万家，一万个上市公司会带来多少财富的增长？不用怀疑，富豪会越来越多，一个上市公司一定会带来财富的聚集。所以说豪华车份额得到20%我觉得有极大可能，甚至会更多。”
关于新能源汽车的走势，肖勇认为，5年后，新能源有可能达到10%以上的市场份额。“我认为到2023年的时候，纯电动汽车会迎来拐点。在那之后，就不是一点点地增长了，直接是翻倍地增长，一条直线拉上去。我认为到2025年，300万的纯电动汽车年销售不是梦想，我觉得是一定可以实现的。”
