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连庆锋:车市寒冬中,北汽新能源的三大降本法宝|汽车产经

【2019广州车展】2019年广州车展,汽车产经网采访到北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋。

【2019广州车展今年,车市下行的同时,随着新能源汽车补贴的断崖式退坡,连续高歌猛进几年的新能源汽车市场如坠冰窟,真正考验企业产品力和精细管理能力的时候到了。这一年,BEIJING品牌正式发布,北汽新能源再次回归集团,如何应对车市寒冬的冲击?在2019年广州车展,汽车产经网采访到北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋,他表示北汽集团的调整是按照自身发展计划好的,北汽新能源未来将把更多的经历放在提高资金与生产的效率上。

以下为采访实录:

汽车产经网:关于一个多月前的行业焦点新闻,也就是BEIJING品牌的正式发布,您觉得推出BEIJING品牌的初衷和目的是什么?

连庆锋:经过多年的探索总结,北汽集团整合旗下北汽新能源北京汽车的产品、技术、营销等优势资源,推出了BEIJING品牌。一方面代表着“高、新、特”战略中的“新”,另外一方面BEIJING品牌也将以新能源、新技术为核心,推动自主乘用车业务全面创领发展。

产经网:处在十年高速发展的节点,您觉得现在发展遇到了什么挑战?在接下来又当如何应对?

连庆锋:10年来的快速发展,从诞生到业内领军者,最关键的驱动力就是在于创新。第一个方面是技术创新,从“三电”核心技术着手,逐渐形成了一定的技术先发优势,然后发布了“达尔文系统”技术品牌,全面进入整车人工智能时代。

第二个方面是始终坚持产品创新,逐渐建立完善了“大中小”、“高中低”的产品体系,实现了对国民车的消费升级需求、高端市场的全覆盖。

第三个方面是模式创新,率先布局出行服务、能源管理、大数据领域,为消费者提供全方位的出行解决方案,积极拓展新能源汽车未来出行生态。

对于目前遇到的挑战,我认为主要来自于以下三个方面。

第一个方面就是在补贴退坡以后,电动车的销量压力确实比较大,而目前产品成本差不多还需要2到3年左右的时间,才能达到一个相对平衡的状态。

第二个方面是产业正在逐渐走向成熟。比如说,过去大家关注电动汽车的续航里程,而现在消费者更关注的是全面的出行场景,对产品有了更高的需求。

第三个方面是市场供需信息不对等,整个行业处于增长停滞、存量博弈加剧的深度调整期。整个中国产业也即将在2020年左右,完成“淘汰赛”的最终撞线,大浪淘沙、浴火重生的窗口期即将关闭。

而我们怎么样迎接这样的挑战,把未来发展做得更好,其实我们的方案已经有很明确的了。首先是做到三去,也就是去产能、去库存、去杠杆,回归到整个竞争的根本,聚焦资源高效优配,保证我们在行业“淘汰赛”中始终具备竞争优势。

第二个方面是持续创新,我们通过规模领先、技术领先,坚定不移地提升创新能力,真正掌握关键核心技术。坚持自主创新和开放创新双管齐下,持续加大研发投入,努力形成在电池安全技术、电驱动集成技术、智能网联技术、自动驾驶技术等方面的核心竞争力。同时,要充分释放国创中心、试验中心的协同创新潜能,聚集全行业优质资源,建立自身的技术竞争优势。

第三方面是强化体系建设,围绕规划、研发、采购、生产、营销等全产业链环节,重点找弱项,精准补短板,进一步完善和提升体系能力,建立起能够匹配自身发展需要、超出行业竞争要求的体系竞争力。同时要深化体制机制改革,围绕考核制度、激励约束机制等进行大胆尝试,增强内生动力。

产经网:您刚才提到技术降本,在技术上的投入会降低吗?

连庆锋:不会降低,在行业里面,对技术投入尺度实际上是低不了的。从一个投资角度来说的话,不是以你投钱多还是少来衡量,而是说你投的钱的回报,回报率是高还是低是企业的核心问题。比如说我们的电池,可能我们新开发电池组的话,时间成本比较大,规模成本比较大,但也意味着得到很大的效益。再比如说我们的一些能耗,一些技术水平,在同样电池方面,我们通过持续投入进行研发升级,产品的续航能提升50公里到100公里。所以我们这几年在技术研发方面,毫无吝啬。唯有强大的技术体系能力支撑,才能穿越沼泽草地,直达胜利终点。

产经网:也提出了品牌向上的战略,现在发展的怎么样?

连庆锋:到现在为止的话比较顺利,针对品牌来讲,各方面我们还有很有信心的。

第一方面,现有品牌的提升和产品结构优化,实现品牌从量到质再到智的全面跃升。这个方面,大家去看,我们这个车平均售价是多少?今年的话,我们在12万元价格的A级车销售已达到8万辆以上。

第二个方面,品牌价值增长,向上战略成效初显。在今年6月底世界品牌大会WBL发布的《中国500最具品牌价值》报告中,以372亿元的品牌价值,位列总榜单第174位,入围车企中排名第17位,连续两年成为唯一入榜的企业。与去年相较,品牌价值增长了70亿元。

产经网:BEIJING品牌整合了过去的资源优势,BEIJING品牌遇到机遇和挑战是什么?

连庆锋:我觉得更多的话应该还是机遇,整合是大势所趋,这是行业的一个发展规律,也是品牌必然要经历的过程。整合你说有什么优势的话?很多。

第一方面,是对企业而言,我们的研发工作通常具有很强的前瞻性和计划性,许多研发项目已经开始了很长时间,并且仍然在按照既定的目标,有条不紊地推进,从这一点来说,我们唯一的挑战只是来自技术本身。

第二个方面,BEIJING品牌的发布,意味着我们的研发体系可以获得更多的共享资源和研发成果,对于许多项目的推进,都有着积极的作用。过去有很好的基础。但是还有一些体系,还有一些短板,通过整合的话,才能把提升。

第三方面就是效率,在市场进入寒冬的时候,最后是否会被淘汰一个根本的根据是什么?你这个企业的效率高还是低,你企业运营效率低于平均水平的话肯定会被淘汰。随着冬天越来越长,未来可能被淘汰的品牌越来越多,我们从投入产出效率来说的话,一定要做行业比较高的水平。

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