汽车产经网

当前位置:汽车产经网 > 正文

[易境思]上汽乘用车俞经民:新物种的本能弧、脑回路和震荡波

上汽乘用车副总经理俞经民在会上将自己化身“胖头俞”,发表了题为《胖头俞MG物语——always YOUNG》的演讲,他表示,只有always YOUNG才能诞生新物种,车企要保持不断进化、深度学习。同时他认为,新物种的诞生有三个特点:本能弧、脑回路、震荡波。

上汽乘用车副总经理俞经民

【2018易境思】4月13日,由易车公司主办的汽车产经沙龙易境思在无锡拈花湾举行,此次沙龙的主题是:拈花寻径潮拍新岸——汽车新四化背景下的用户连接。上汽乘用车副总经理俞经民在会上将自己化身“胖头俞”,发表了题为《MG物语——always YOUNG&新物种》的演讲,他表示,只有always YOUNG才能诞生新物种,车企要保持不断进化、深度学习。同时他认为,新物种的诞生有三个特点:本能弧、脑回路、震荡波。

以下为演讲实录:

今天跟大家分享的是“MG物语”,而always YOUNG才能诞生新物种。大家都熟悉达尔文的进化理论,有不断地向身边学习,向地球学习,向自然学习,向宇宙学习,我们才可能进化。所以大家身边现在耳熟能详的东西,伟大的发明都是学习来的,不论是飞机、火箭,宇宙飞船,或者是一个电池,或者是一个雷达、超声波等等,都是人类不断地进化、深度学习的结果。

我们认为,新物种大概有三个特点。第一个就是本能弧。本能是推动我们整个人类和社会发展最基础的东西。

现在都在说“新四化”,电动化、智能网联化、共享化是大家比较赞同的,上汽不光这么想,而且配合整个战略,已经把它们变成自己的基因了,接下来一定会成为上汽的本能。以MG为代表,Always YOUNG,产品定位不仅从内而外,还要从外而内,不仅看自己的本能,还要看服务对象的本能,我们要为中国人造车,为年轻人造车,保持Always YOUNG。

除了本能还不够,还要有脑回路,这个脑回路首先要“回”起来,要变化,哪怕你去看一场电影,你上车之前车子要去哪里,你上了车很方便的去了,停车是否方便,一切的场景都要有这样一个大脑正在提供,把它回路起来。

最关键的是你要有那个“脑袋”,这个“脑袋”要借别人的是不够的,是十分可怕的,到升级迭代的时候,你哪里升级呢?在座的各位是搞汽车的,如果我们的智能、互联网汽车只是把APP放进我们的车里,我们只是联通了一下而已,我们没有大脑,这就很可怕,没有大脑就没有小脑,动不了。必须要有一个超级的ID,有自己大脑才能转,你才能不断的的升级迭代进化,才能喊出人类在车里面的第一句,比如,“你好,斑马”。

 新物种第三个特点一定是震荡波,震荡波就要有互动,不是单方面的,不是说你是落后的、我是先进的,你是传统的、我是新势力的,关键要动起来,动起来的优势就是大家不断地积累。

原来的电商化解决了消费过程当中类似于采购的行为,有了很多不需要服务体验的商品消费,但我们搞汽车一定是要有服务的,我们要贴近用户,所有和用户接触的点都是我们的资源。无论是我们线下的店还是我们线下所有的活动,特别是要带来的年轻人要的那种开上去试一试,让心跳加速的感觉。包括目前的新能源汽车,有多少用户是为了牌照的因素,有多少真的是因为跟汽油车不一样的体验?

我们认为这就是新物种的三个特点,背后则是如何更好的把技术用好,锁定体验的场景优势,推动大家一起刷新梦想,实现新物种的诞生和发展。

相关文章
Polestar吴震皓:好的电动车首先需要是一部好的汽车

Polestar吴震皓:好的电动车首先需要是一部好的汽车

用户并不会因为汽车的驱动方式从油到电的改变,而主动降低对汽车品质、性能、设计、操控性、安全性等方面的基本需求;所以说电动化实际上是提升而不是降低了用户对汽车的需求:“好的电动车,首先需要是一部好... 查看更多

作者:董楠 2018-04-13
电咖向东平:开放合作才是智能电动汽车发展的必由之路

电咖向东平:开放合作才是智能电动汽车发展的必由之路

“电咖在充电和动力电池等多个领域与合作伙伴开展深度合作,与星星充电、特来电、超威等达成了战略合作伙伴关系,强强联合,实现价值共享。” 查看更多

作者:董楠 2018-04-13
张君毅:2030年中国将迎消费转型 汽车产业将形成开放式生态圈

张君毅:2030年中国将迎消费转型 汽车产业将形成开放式生态圈

“在新能源产业政策越来越退坡的情况下,汽车消费已经从商用车车队经营为主消费变成个人消费乘用车为主导,而个人消费者的消费动机一定不再是单为上牌而买车。在这样的环境下,新能源汽车的要求一定会让消费者... 查看更多

作者:董楠 2018-04-13
周菊

易车网 汽车产经中心 编辑主任

关注日系车企及自主品牌,对研究分析市场数据有兴趣

热点排行
调查问卷