2024-03-07 07:00 
易车讯 3月1日，理想汽车纯电旗舰MPV车型——理想MEGA在众多的关注中如期而至。这台长相极具未来感的理想首款纯电车打出了响当当的slogan--“充电12分钟续航500公里”，实现了极具跨越式进步的5C充电速度，那么首次搭载理想和宁德时代联合开发的麒麟5C电池究竟有哪些独到的功夫？
01 从初步合作到共同研发 三年磨一剑
谈起理想汽车与宁德时代合作的渊源，理想汽车动力电池高级总监柳志民博士感慨与宁德时代搭档已久。理想汽车从2015年成立之初，第一代产品理想ONE、第二代的L系列全程和宁德时代在做联合开发。作为连续七年市占率世界第一的宁德时代，是行业的翘楚，亦是绝佳的合作伙伴。目前理想汽车已经交付的68万台车，绝大部分都是宁德时代为理想汽车做的电池供应。而谈及这些已交付车辆，柳博掷地有声的说出了值得点赞的成绩--“目前理想汽车的品牌在整个行业保持着一个纪录，交付给用户的车辆没有一台因电池自身原因起火，这也是非常难得的数据，离不开双方共同努力以及宁德时代的研发能力。”
2020年，理想汽车与宁德时代开启了更深度的联合工程开发，双方集中了最优秀的科学家与工程师，投入大量资源，共同走上超充电池研发的漫漫征途。三年的开发周期是正常的项目周期至少两倍的时间，中间不出所料的遇到了多个技术难点，要保证700公里的续航里程还得兼顾电池的高密度，要保证电池安全的基础上还要提供长寿命......整个项目周期一共投入了超过1000人，超过普通电池开发项目5-8倍的投入。从结果来看，一切的困难都有它的价值，历经三年漫长的联合攻坚，终于打造出了5C电芯、5C电池热管理、5C电池安全架构。
02 成就麒麟5C电池 宁德时代的差异化究竟在哪
宁德时代国内乘用车事业部CTO 高焕总表示，首先是麒麟电池的定制化服务，它是基于整车的差异化需求而提供的。宁德时代根据麒麟电池的超级性能分成不同的矩阵，比如目前市面上其他车型搭载的麒麟电池--极氪001搭载的全球唯一一款大规模量产的麒麟超长续航电池，比如放电能力强、零百加速做到两秒级的极氪FR搭载的电池等等。后续麒麟电池还会根据主机厂对整个车型的超级属性定位，开发不同的性能矩阵去满足需求以实现精准化服务。
其次是大数据的积累和占比巨大的研发投入。宁德时代动力电池使用量已经连续七年世界第一，服务过的车辆已经达到1167万，这是一个拥有绝对优势的电池在途运行大数据，可以反馈非常详尽的电池使用信息，比如电池在某些情况下的特定需求、出现了何种问题，通过整个算法的闭环去优化产品，查缺补漏。这个数据是宁德时代之于整个行业独一无二的大前提和优势。另外宁德时代持续投入研发，每年研发投入约占营业额的5-7%，23年前三季度研发投入近150亿，用于产品的开发迭代和提升对动力电池的认知和推动。
03 兼顾大电量与高倍率充电能力的道路探索
纯电车型的里程焦虑已经是老生常谈的话题，而近些年纯电车型智能驾驶越来越具有实用性，科技配置的更新迭代越来越娴熟和规范，但补能效率实则一直未能发生颠覆性的改变，似乎开着一台纯电MPV载满一家人没有补能焦虑得开启长途旅行成了遥遥无期的空谈，为什么在搭载麒麟5C电池的理想MEGA上市之前，市面上的纯电MPV不能同时兼顾更长的续航里程和更快的补能效率？
电池的物理特性已决定，能量密度越高充放电能力就越低，同时兼顾高能量密度和高功率充电，这对电池的结构和材料有巨大的挑战。前文中提到的5C指的是电芯充电电流除以电芯容量的倍数，5C峰值倍率能力下，电芯峰值充电电流可达电芯容量的5倍。目前市面上一些高能量密度电池，续航里程可以达到800km，但峰值充电倍率甚至无法达到2C，即便达到了这样的速度，也很难长时间维持大功率充电。反之一些4C倍率的电池，续航才200、300公里，一样有明显短板。
理想MEGA搭载的麒麟5C电池的独特之处就在于，充电12分钟续航500公里的5C补能速度让其成为目前全球补能速度最快的电池，可维持高倍率快充达到10分钟以上，目前行业里宣称的高倍率快充电池，通常也只能维持5分钟左右。同时理想MEGA搭载的麒麟电池还能够实现700公里以上的长续航能力，结合理想的热管理控制算法和5C超充补能网络，能够实现宽温域下更加快速的补能。
04 充电速度是需求 电池安全是根本
对于纯电车型，电池安全是重中之重，电池自燃、碰撞起火的新闻总是让人揪心。叠加了800V高压、100多度电量、5C超充等多个buff的麒麟5C电池，是如何保证安全的呢？
通常情况下，为了验证电芯的热失效控制能力，会通过外部触发，让一颗电芯发生失效，以评估电池的热扩散状态，也就是热扩散试验。当前的国家标准，是发出热扩散报警后，五分钟后才能见明火甚至爆炸，给用户留出足够的逃生时间。市面上目前一些优秀的产品于25°C的常温状态，在水冷工作状态下，整个电池包都不发生热扩散，而MEGA的麒麟5C电池将室温的25°C提升到50°C，模拟更为极端的工况，确保电池无明火，让用户可以安全离车。针对发生碰撞时的突发情况，国家标准是：在发生侧向碰撞时，不起火、不爆炸。而理想MEGA做到侧向碰撞时，电芯都始终保持0变形、冷却液0泄露，所有的能源的承载区不能有任何接触。
极高的安全标准无疑对制造工艺有更加严苛的要求，由于麒麟5C电池是在宁德时代的灯塔工厂生产的，灯塔工厂代表着全球最高的数字化水平和动力电池制造水平，目前全球锂电行业唯三的灯塔工厂全部来自宁德时代。高标准的规范化生产无疑为MEGA的电池安全提供强有力的支持，同时所有的制程数据会在整个系统里保存十年，数据均可追溯。这些电池的生产数据运用了大量AI算法，能够抓取一颗电池制造过程中存在的任何异常值，在原本安全标准的要求之外，还对电池的安全使用边界做了冗余，再加上交付后对电池在车端、充电场站及云端的安全监管，对电池安全做出全方位的守护。
写在最后
近年来，宁德时代用快速迭代的电池性能与精细的定制化服务，在众多产品竞争中极具优势，尤其是在中高端的智能化车型上成果日渐显著，随着麒麟、神行超充电池落地，宁德时代完整产品矩阵也将全球龙头地位进一步稳固。充电速度的迭代一直在路上，理想MEGA那句响亮的slogan--“充电12分钟续航500公里”一起，5C时代应声而来。
