2013-11-26 11:06 
汽车产经网综合外电报道，有知情人士披露，标致-雪铁龙与东风集团的合作谈判有了最新进展。东风方面提出，达成进一步合作的前提是标致-雪铁龙必须对目前的管理层进行重大调整。标致-雪铁龙内部正在就更换CEO一事征求员工意见。
而寻找继任者的工作正是由现任标致-雪铁龙CEO菲利普•瓦兰（Philippe Varin）主导的，他正在挑选一位能力出众且能够满足东风方面条件的继任者。有内部消息称，“东风要求新的CEO由瓦兰推荐并由董事会审议通过，此举的目的在于东风希望新任CEO可以坚持此前瓦兰提出的长期发展策略。”
此前曾有报道称，标致-雪铁龙即将任命卡洛斯•塔瓦雷斯（Carlos Tavares）为新CEO。该设想已经取得了包括任命委员会主席Geoffroy Roux de Bézieux在内的多数标致-雪铁龙高管的支持。现年55岁的塔瓦雷斯曾任雷诺-日产的首席运营官并于今年8月辞职离开。
有不愿透露姓名的知情人爆料，标致-雪铁龙方面已经准备好任命塔瓦雷斯为公司新任CEO，以换取东风方面的资本注入。据悉，塔瓦雷斯将于明年获得正式任命，在此之前，他将临时代理CEO职务。标致-雪铁龙发言人对此未予置评。
受到瓦兰离任传闻的影响，截止到法国当地时间25日12点，标致-雪铁龙公司的股票价格上涨了4.4%。对此，来自国际战略投资公司的分析师Erich Hauser就表示，“高层的变动表明标致-雪铁龙正在努力地进行改革，而标致家族也做出了顺应当前形势的正确决定，这都使得投资市场的信心倍增。”而Erich Hauser也认为任命塔瓦雷斯为新的标致-雪铁龙CEO是一个明智之举。
持相同观点的还有法国兴业银行分析师Stephen Reitman，他认为，“由塔瓦雷斯接任CEO可以在一定程度上打消东风方面的顾虑，促使其尽快地为标致-雪铁龙注资。而且塔瓦雷斯还能够充分运用他在雷诺-日产时的经验，使得标致-雪铁龙与东风的合作更加紧密。”
塔瓦雷斯1981年进入汽车行业工作，2004年他以项目经理的身份加盟日产，随后历任日产美国总监并最终坐上雷诺-日产的第二把交椅。今年8月，塔瓦雷斯突然以“看不到升职空间”为由宣布离开雷诺。此前坊间一直有传言称，塔瓦雷斯将接替Ulrich Bez出任阿斯顿马丁CEO。
不过亦有人担心，如果瓦兰真的离职，标致-雪铁龙可能将面临违约。今年5月份，标致-雪铁龙方面刚刚和瓦兰签署了为期四年的续约协议。
与东风的深化合作
现年61岁的瓦兰2009年加盟标致-雪铁龙。在他的带领下，标致-雪铁龙度过了最艰难的时期。在任期间，瓦兰促成了标致-雪铁龙与通用之间的结盟，并将7%的公司股份售予通用。而在目前标致-雪铁龙经营状况困窘的情况下，瓦兰又积极争取与东风集团的深化合作，以换取新的资本注入挽救公司。不过，瓦兰的举动招致了公司大股东标致家族的不满和抨击，因为随着新的外部资本的注入，标致家族将失去对公司的实际控制权。
标致-雪铁龙正和东风集团就开展深化合作进行谈判。谈判内容包括以现有东风标致和东风雪铁龙为基础，合作进军其它地区市场，以及东风可能会为标致-雪铁龙注资数十亿欧元并和法国政府一道取得部分标致-雪铁龙公司股份。据法国《世界报》（Le Monde）报道，标致-雪铁龙希望能够吸引总价值为40亿欧元的新的资本注入。
据知情人士透露，在谈判过程中，东风董事长徐平一直希望东风和标致-雪铁龙的合作能够复制雷诺-日产的模式，但是徐平又担心是否能够找到一位能力可与卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）相媲美的CEO来执掌公司，进而像当年改造日产一样改造标致-雪铁龙。如果单从该角度来看，作为雷诺-日产前二号人物的塔瓦雷斯，的确是下一任标致-雪铁龙CEO的最佳人选。
