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王侠:中国正在变成全球最大的汽车科技应用场景|汽车产经

11月5日至10日,2018中国国际进口博览会在上海国家会展中心举办。作为首届进博会的官方配套汽车论坛,中国汽车市场国际论坛于11月8日在国家会展中心召开。

本次论坛的主题为“开放、合作、共赢——新形势下国际品牌汽车的机遇与挑战”,旨在就中国产业如何与世界产业进一步深度融合进行探讨。

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠

会上,中国国际贸易促进委员会行业分会会长、中国国际商会行业商会会长王侠发表开幕演讲。

在新四化的时代浪潮下,中国产业作为引领世界产业变革的重要角色,表示,中国正在由全球最大的销售市场变成全球最大的科技应用场景,而新能源和智能网联也将成为中国产业升级的一对翅膀。

新能源汽车走过了发展的起步阶段,在国家政策的持续支持、技术的不断突破和产业链的逐渐完善的背景下,未来还将迎来新一轮的持续发展。而智能网联也在中国正在掀起一场新技术风潮。

有关机构测算,智能网联将带动新增市场1300亿美元,而且未来领域的创新80%将来自汽车电子和智能网联系统。

另外,强调,未来中国的市场,一定是跨国企业和中国车企、传统车企和造车新势力、燃油车和新能源车、整车企业和高科技公司、制造商和服务运营平台之间跨界融合、协同共赢的全新生态。

以下为演讲原文:

:尊敬的各位领导、各位嘉宾,女士们、先生们,大家上午好!

今天,我们会聚在上海,借首届中国国际进口博览会的强劲东风,举行“中国市场国际论坛”,一起探讨“开放、合作、共赢——新形势下国际品牌的机遇与挑战”这样一个国际化的命题。在此,我谨代表承办单位中国国际贸易促进委员会行业分会,向来自海内外的各界朋友表示热烈的欢迎!

中国对世界经济增长的贡献率稳定地保持在30%左右,中国的汽车产销量,也占全球总产销量的30%以上,中国每年进口超过100万辆,年销售额达450亿美元。在新技术变革不断赋能、新理念不断迭出、新行业生态不断演变的新形势下,面对更高质量开放和更高质量发展的中国市场,国际品牌必将面临不同以往的新挑战和新机遇。

首先,我们应该清醒地看到,中国正在由全球最大的销售市场变成全球最大的科技应用场景。尽管中国销量出现了回落,但是新能源车依然强劲,今年前三季度,中国的产销量均超过70万辆,全年有望超过100万辆,销量达到全球的50%以上。与此同时,智能网联、共享出行等新科技应用和新模式探索方兴未艾,中国整体市场依然保持强劲的扩容态势,资本依然大量涌向造车领域。

在中国,走过了发展的起步阶段,有国家政策的持续支持、技术的不断突破和产业链的逐渐完善,必将迎来新一轮的持续发展。另一方面,智能网联在中国正在掀起一场新技术风潮。有关机构测算,智能网联将带动新增市场1300亿美元,而且未来领域的创新80%将来自和智能网联系统。可以说,新能源和智能网联将成为中国产业升级的一对翅膀,同时也是国际汽车品牌大有用武之地的场所。

其次,我们要清醒地看到,中国更高质量的开放让我们迎来了升级版的开门造车新时代,跨界融合、合作共赢将成为各个跨国车企在中国发展的智慧之选。

改革开放40年来,中国产业在开放中获得了辉煌的发展。而今,随着进口关税的进一步下调、进口管理环节的进一步简化,特别是合资股比限制和合资企业数量限制的逐渐取消,跨国车企有了更多的发展空间。但同时我们也应该看到,中国自主品牌无论在产品、技术、市场占有率,还是体系能力、产业链的完善和成熟方面,都取得了巨大进步,已经成长为一支不可忽视的市场力量。

跨国车企要摒弃强者通吃的思维方式,由原来的产品和技术的输出,转而寻求更加多样的合作模式,尤其要处理好与中国车企之间业已存在的良好合作关系。未来中国的市场一定是跨国企业和中国车企、传统车企和造车新势力、燃油车和新能源车、整车企业和高科技公司、制造商和服务运营平台之间跨界融合、协同共赢的全新生态。

最后,我想用习主席在进博会上讲的一段话结束我今天的分享:“中国将始终是全球共同开放的重要推动者,中国将始终是世界经济增长的稳定动力源,中国将始终是各国拓展商机的活力大市场,中国将始终是全球治理改革的积极贡献者!”

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