2016-10-21 10:14 
特斯拉称，Autopilot 2.0将能够全面实现自动驾驶。不过，车主要升级系统还需要等待一些日子。特斯拉认为，在将驾驶权彻底交给计算机之前，“系统还需要进行数百万英里的公路测试，以进一步校验系统”。
据特斯拉官方消息，特斯拉自动驾驶技术升级到了2.0（Autopilot 2.0），将全面实现自动驾驶。本次的自动驾驶2.0将会在车身周围增加更多的雷达，比如在汽车的每一个角上安装雷达。另外，新系统还会配备全新的前置三镜头摄像系统。
汽车产经网从特斯拉官网了解到，从10月20日开始，所有在工厂生产的特斯拉车型 -- 包括Model 3--- 将配备具有全自动驾驶功能的硬件。该系统将包含8个摄像头，覆盖360度可视范围，对周围环境的监控距离最远可达 250 米。除此之外，车辆配备的12 个超声波传感器完善了视觉系统，探测和传感硬、软物体的距离接近上一代系统的两倍。增强版前置雷达通过冗余波长提供周围更丰富的数据，雷达波可以穿越大雨、雾、灰尘，甚至前方车辆。
两代系统对比：
其中最引人关注的是，Nvidia的 Titan GPU——每秒钟能进行12万亿次计算，比上一代车载电脑快了40倍。在此基础上，车载电脑——新系统的大脑“Tesla Neural Net”（特斯拉神经网）将进行升级。
然而，要体验这套全自动驾驶系统可能还需等待，特斯拉表示，在将驾驶权彻底交给计算机之前，“系统还需要进行数百万英里的公路测试，以进一步校验系统”。
在谈及新硬件系统时，马斯克回答，这是一个重大的进步，新系统完全可以达到“第五级自动驾驶”。
马斯克也为新系统专门召开了电话发布会，他在发布会上对特斯拉“Autopilot”系统的事故做出了辩解。他认为自动驾驶系统其实要安全得多，而媒体则在事故发生后有些“不上道”——一味指责“自动驾驶害死了人”，完全忽略了每年“人工驾驶”而造成120万起车祸。
值得注意的是，在今年早些时候佛罗里达的车祸之后，由于对于自动驾驶技术的安全性问题意见相左，特斯拉和Mobileye分道扬镳。因此，这次的Autopilot 2.0系统可能是由特斯拉独立开发的。
消息公布之后，有业内人士认为“Autopilot 2.0真没啥让人眼前一亮的东西，除了硬件规格升级，摄像头大增，这个配置基本是目前很多车的自动辅助驾驶标配。”
