2025-09-15 16:52 阿维塔再次惊艳了慕尼黑。
还记得2023年的慕尼黑车展上，阿维塔12首发亮相——在慕尼黑新古典主义风格的国王广场上，银色、云紫两台阿维塔12吸引着络绎不绝的来自不同国家、不同领域、各个年龄段的参观者。他们用啧啧赞叹表达对这款车的初印象。
两年后，阿维塔成为这一届IAA车展上唯一一个发布概念车的中国汽车品牌。VISION XPECTRA凭借科幻前卫的设计，现场吸引了众多车迷驻足观摩。
这款概念车定位巨型豪华轿车，采用四座布局。车身长度达 5843 毫米，车内棱镜玻璃可散发温暖迎宾光效，尽显未来感。外观最大的亮点是大面积 “玻璃座舱”—— 纤细的车身立柱搭配大倾角前挡风玻璃，与发动机舱盖形成流畅的视觉衔接，仿佛车顶与车身融为一体，极具未来感。
阿维塔科技副总裁雍军说，通过国内媒体和用户的反馈，他感受到了大家对这款车的热情：比如很多用户问“你们的新车什么时候推出？”甚至有人想现在交定金，只为早点提车；还有不少有艺术想象力的用户，主动提出想参与开发。
“没有情感的设计，连我们自己都打动不了“
阿维塔科技总裁陈卓在现场表示：“阿维塔不仅仅是一家电动车公司，我们代表高端，我们拥有智能，我们以设计与科技为驱动，但真正定义我们的是情感。”
其实阿维塔并非第一次提出“情感”设计的定位。从阿维塔第一款车型阿维塔11开始，就一直有类似的情感定义功能，比如情感涡流。
此次展出的XPECTRA——全球首台情感智能（EI）概念车是阿维塔“情感新奢“理念的进一步具象化。
比如Vision Xpectra 能感知周围环境与用户，车身特定区域可点亮并形成 “迎宾灯光序列”;车内的棱镜玻璃还会从内部散发出温暖光线，让科技感与亲和力并存。雍军进一步介绍，行驶时，车辆能识别用户情绪并通过光效传递，让外界无需透过车窗，就能感知到车内的情绪状态。“这其实是把“人车交互”与“人与社会交互”具象化了，背后涉及一系列感知技术和交互逻辑。“
据了解，这款概念车由慕尼黑全球设计中心完成，该中心汇聚25国近200位创意人才，融合欧洲设计底蕴与前瞻美学。
现在的中国汽车市场热衷于卷价格，车都做的越来越像，在这样的环境下，大手笔搞概念车的阿维塔确实算是一个另类。
对此，雍军认为：如果认为未来所有车都该长一个样、用一个品牌、用一套架构，甚至卖一个价格，那直接合作就好，没必要各自研发了。汽车和火车最大的区别是：火车是‘你提供什么，用户就用什么’，没得选；但汽车是‘用户有自己的需求和偏好’，能自主选择。
阿维塔科技副总裁 雍军
因此，定位高端的阿维塔既要打造智能技术上的优势，在设计上着重打造“情感共鸣”的标签。
“没有情感的设计，连我们自己都打动不了。“雍军说，“未来每个品牌都要有自己的核心价值，而情感智能就是阿维塔的方向。”
让欧洲人看到电动智能化的新方向
两次重磅亮相慕尼黑，阿维塔的主要目的有二：一是展示技术实力、品牌运营理念和未来产品概念；二是通过展会吸引欧洲有实力的经销商，推进招商工作。
根据之前的官方消息：阿维塔计划在2026年进军欧洲市场，目前准备工作正在推进当中。
比如，阿维塔在欧洲的规划已经清晰，现在也在欧洲开展招商，包含德国、英国、西班牙、挪威、丹麦等国家。雍军透露，经销商给出的价格比国内高三四倍，这表明阿维塔的高端定位已经首先得到了当地经销商的认可。
此外，阿维塔的车型全部按照国际高标准打造，而阿维塔06在开发初期就明确按照欧洲标准推进。
雍军举例：欧洲市场和中国市场存在很多差异。比如气候。
“今天重庆的气温大概38度，但我在慕尼黑待了半天，就觉得衣服穿少了；而且慕尼黑冬天平均气温在零下十几度，往北到挪威、丹麦等国，气候会更寒冷。低温会带来什么影响呢？对充放电设备而言，电池温度降低会导致活性下降，充放电效率自然会变慢。而宁德时代这次发布的电池模组 3.0，其实很早之前就针对欧洲用户的使用习惯和气候特征做了适配。“
进军欧洲之前，无论是在德国首发新车还是概念车，都是阿维塔为打入欧洲市场进行品牌形象的宣传和铺垫——传递产品价值，让消费者看到这些好的功能和设计，进而提升对中国高端电动车的认知。
慕尼黑车展上，阿维塔科技副总裁雍军接受媒体采访
德国是欧洲汽车工业的核心，慕尼黑又是宝马的总部所在地。一个品牌要想在全球做好，首先需要在欧洲、在德国证明自己的实力。但欧洲市场易守难攻，如何打入其中？
雍军认为，中国的智能电动还是很有希望的。
“中国在电动化技术、控制策略等方面都处于领先地位，这是电动化发展的基础。在此之上，无论是智能辅助驾驶还是智能控制，我们的技术实力也很突出。所以我们值得把这样好的产品带到欧洲，不是为了挑战谁，而是想让欧洲消费者看到，就像百年前中国人睁开眼睛看世界一样，现在欧洲消费者也可以看到电动化、智能化的新方向，这会潜移默化地影响消费者认知和社会趋势。”
写在最后
目前阿维塔品牌已经推出了阿维塔11、12、07、06四款常规车型及011、012两款限量联名车型。在全球收获了超过19万个车主。
今年，阿维塔计划进入全球50个国家和地区，布局超过160家网点。产品规划方面，陈卓透露，2026年，阿维塔将推出全新大六座百万级旗舰产品，到2030年，将推出17款全新产品，形成覆盖轿车、SUV、MPV、跑车在内的产品矩阵，目标实现全球销量80万台。
据了解，现在阿维塔在泰国长期稳居豪华电动车市场第一，在阿联酋树立鲜明豪华品牌形象，在新加坡上市数周也得到了反馈积极。
饭要一口口吃，出海也要一个国家一个国家的规划。雍君说：“阿维塔虽然立志未来成为大公司，但目前规模仍较小，这反而让我们有机会更快地做好这件事。”
