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一定要做全球化品牌 访长城汽车董事长魏建军

6月7日,易车编辑在长城汽车的媒体沟通会上,见到了长城汽车股份有限公司董事长魏建军。就在前一日,长城汽车在图拉的全资工厂正式投产,工厂生产的首款车型哈弗F7同时上市,魏总也于当日在中俄两国领导人的见证下,完成了图拉工厂二期工程的签约。在沟通会上,魏总反复强调了“汽车一定是全球化品牌”。改革开放40年以来,中国的经济发展,给中国的汽车产业带来了巨大的红利,也让中国汽车品牌容易产生懈怠,变得没有挑战精

6月7日,易车编辑在长城汽车的媒体沟通会上,见到了董事长魏建军。就在前一日,在图拉的全资工厂正式投产,工厂生产的首款车型哈弗F7同时上市,魏总也于当日在中俄两国领导人的见证下,完成了图拉工厂二期工程的签约。

在沟通会上,魏总反复强调了“汽车一定是全球化品牌”。改革开放40年以来,中国的经济发展,给中国的产业带来了巨大的红利,也让中国汽车品牌容易产生懈怠,变得没有挑战精神,特别依赖国内市场。魏总认为自主品牌不走出去,在国际上没有影响力,这20多年的红利就浪费了。所以在魏总带领下的选择必然是走出去。他在现场和媒体也开了一个玩笑“我们到底死在国内,还是死在国外?还是选择死在国外,怎么也要去挑战。”虽然是句玩笑话,这也体现了魏总和开拓国际市场的决心。

早在2005年就开始进入俄罗斯市场。由于气候恶劣,加上基础设施不完善,判断俄罗斯更需要皮卡SUV等产品。经过多年的积累,在俄罗斯的保有量已经超过12万。

在图拉工厂投产以前,已经以贸易进口或CKD的形式进入俄罗斯市场。图拉工厂建成以后,将以整车和CKD结合的形式进行生产。销量较高的车型,例如,采取整车生产的模式,销量较小的车型,则采用CKD的模式来生产。魏总透露,2020年将在俄罗斯投产F7x以及全新哈弗H4

图拉工厂是中国装备制造业在俄罗斯最大的投资项目,受到了普京总统以及当地政府的重视。图拉工业园更像是专门为长城图拉工厂打造的,公路、铁路等等配套设施都是与工厂同步修建。魏总表明在工厂管理、法律法规以及环保公益方面,还需要学习如何去适应当地的文化和习惯。但是在产品层面,魏总有着十足的信心,他讲哈弗H9带到了圣彼得堡国际经济论坛现场,做好了让普京总统亲自试驾的准备。

图拉工厂规划产能15万台。魏总给在俄罗斯定下的目标是瞄准韩系车。除了引入更多更好的产品以外,还将扩大在俄罗斯的经销商网络。图拉工厂也不仅仅是只面向俄罗斯市场,除了独联体和中亚一些国家外,还能辐射到东欧和北欧。

的全球化战略不仅仅局限于俄罗斯,俄罗斯图拉工厂也仅仅是第一步。魏总选择在俄罗斯设厂,除了两国关系的稳定和国家“一带一路”战略的引导,更多的考虑到了当地配套企业的相对完善。

走出去只是第一步,走出去之后面临着更多的难题。魏总也坦言自主品牌包括在内,会做品牌的并不多。传统印象中,自主品牌更多注重性价比,缺乏价值观、文化和品牌内涵。魏总强调“我们一定要改变以往,未来走向海外的时候,战略排第一位的就是品牌。”值得注意的是,前一日除了图拉工厂投产、魏总受邀出席圣彼得堡国际经济论坛之外,WEY冠名的CZ-11 火箭在海上发射成功,可以说此时的品牌声量达到了最大。

“还是坚持理性发展,没有那么大的口号,应该尊重发展规律,渐进的发展。”魏总对未来的发展非常理性。他认为中国车市的负增长,为自主品牌之间的合作带来了新的契机。已经收到了部分企业的代工意向。魏总认为图拉工厂的关键在于合理的利用产能。在走出去的过程中,魏总特别希望中国能够优势互补。

 

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贺宁

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