祁素彬：汽车品牌集中度增高 明年车市竞争必将加剧

【2018广州车展高端访谈】11月16日，在2018广州车展接受汽车产经网专访时，奇瑞汽车营销公司副总经理祁素彬阐述了对2018中国车市的感触，他表示，今年车市呈现三个特点，一是终端价格竞争比往常激烈，二是涌入更多新产品，三是用户消费更加聚焦，品牌集中度更高。

以下为访谈实录：

汽车产经网：请您首先介绍一下广州车展奇瑞的参展阵容。

祁素彬：共有13款车型参与本次广州车展。新车型包括10月10日上市的艾瑞泽GX和全新艾瑞泽EX，还有瑞虎7FLY。同时还有新能源车，有最畅销的车型小蚂蚁等。

汽车产经网：艾瑞泽GX和全新艾瑞泽5，是上个月刚上市？

祁素彬：10月10日。

汽车产经网：目前订单情况怎么样？

祁素彬：艾瑞泽GX属于全新车型，价位在8-10万元区间，艾瑞泽EX也就是全新艾瑞泽5，大概在6-8万元区间，这两款车10月10日上市以来，订单超过了1.5万。因为其中有一款是艾瑞泽5的升级换代车型。凭借之前的保有客户，产生一个叠加效应，订单情况还是不错的。

汽车产经网：这两款车都搭载了智能系统吗？

祁素彬：对。

汽车产经网：是奇瑞自主研发的吗？

祁素彬：是奇瑞与合作伙伴共同开发的。

汽车产经网：请介绍一下奇瑞的智能系统。很多自主品牌都搭载智能网联系统，奇瑞的特点是什么？

祁素彬：奇瑞的智能系统有几个特点：一是交互的识别率很高，普通话识别率几乎达到100%，可以识别42种方言。第二是AI智能人脸识别，我们有一个APP，下载之后通过人脸识别可以对车辆进行远程操控，比如启动天窗、空调。另外是智慧出行，通过连接4G，为车主提供与生活息息相关的服务，比如说天气预报、道路救援。

汽车产经网：今年车市大势其实不太好，28年来第一次出现负增长，请谈谈您的感受。

祁素彬：今年新车迭代和消费者需求都有一定的变化。终端让利促销更多，尤其是主流品牌，他们需要完成年度任务，这是最突出的。另外新车型越来越多。

汽车产经网：市场不好，有很多新车型入市竞争。

祁素彬：竞争的白热化加剧，另外就是品牌聚焦，消费者更倾向于确定几个品牌，不像原来选择范围广。

汽车产经网：您觉得这是怎么体现出来的？为什么说消费者购买的集中度会比较高？

祁素彬：品牌开始聚焦，可能和消费者的经济收入有一点关系。

汽车产经网：今年很多钱流入房产市场，对车市影响很大，尤其是五六线城市的车滞销比较严重。

祁素彬：奇瑞整体还好，因为有些车型是针对三四线、四五线市场的。

汽车产经网：今年的主要营销活动您能介绍一下吗？

祁素彬：今年奇瑞在品牌营销方面围绕年轻化、运动化发力，从年初的艾瑞泽5致青春活动开始，在全国范围开展巡展活动。通过纪念青春版艾瑞泽上市，强化品牌年轻化形象。奇瑞与世界羽联开展合作，也是围绕年轻的、热爱体育运动的客户群体打造的营销活动。

汽车产经网：还有一个问题，今年关于奇瑞混改的信息很多，请问这件事现在进展怎么样？

祁素彬：会按公示走。其实就是一个市场行为，对整体经营没有任何影响，而且只有好处没有坏处。

汽车产经网：您如何预测明年的车市？

祁素彬：我觉得竞争还将进一步加剧。按照国家信息中心徐长明主任的分析，明年的增长应该是处于平稳状态，随着消费升级，消费者购买成熟度越来越高，竞争的加剧是必然的。这种情况下，大家需要做的事情是把自己的内功做扎实。把产品做好、品牌宣传好、渠道建设好。

汽车产经网：今年在渠道方面做了什么工作？

祁素彬：主要是从稳渠道出发，保证经销商盈利水平，没有盲目扩张，就是做市场的更新、替换型的工作。帮助现有的经销商提高能力，帮助他们做推广、宣传、人员培训等。

汽车产经网：今年的销量目标是多少？

祁素彬：2018年目标在40万辆。

汽车产经网：您觉得能达到吗？

祁素彬：有难度，但是我们会全力以赴。

汽车产经网：谢谢您接受我们的采访。