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唐凤靓:中国连续三年稳居保时捷全球最大单一市场 |汽车产经

“上个月底新款Macan在上海进行了全球首发,这是中国第一次成为保时捷全球首发的选择地,足以见得保时捷对中国市场的重视程度。”唐凤靓表示。

2018年成都车展高端访谈】8月31日,在2018年的上,保时捷中国公关传媒副总裁唐凤靓女士接受了汽车产经网的专访,之前有消息称在Macan之下还会再推出一款更小的SUV对此唐凤靓女士向产经网透露,保时捷暂时没有这样的规划。与此同时,她还表示,旗下首款纯电跑车将在2019年进行全球发布,2020年正式进入中国市场。

以下是专访实录:

两款重磅车型:新款Macan+新款911亚洲保时捷卡雷拉杯15周年限

汽车产经网:请先简单介绍一下保时捷这次亮相成都车展的车型阵容。

唐凤靓:这次成都车展保时捷带来了两款重磅车型第一款是新款Macan,就在上个月底刚在上海进行了全球首发这是中国第一次成为我们全球首发的选择地,足以见得保时捷对中国市场的重视。Macan2014年上市以来全球已销售35万辆,中国销量超10万辆。Macan广受中国年轻用户尤其是女性用户的喜爱,主要因其时尚灵动的设计和极致的操控。新款Macan延续了保时捷一贯的极致操控,并提升设计时尚感。

我们诚挚邀请易车的网友和同事们我们的展台参观。我们这次带来了曼巴金属漆色的新款Macan,非常亮眼。另一款重磅车型新款911亚洲保时捷卡雷拉杯15周年限版。今天已经发布了价格,价格是1,469,500元。大家知道2018年是保时捷70周年纪念,这款车是很好的我们品牌70周年的献礼。保时捷2001年进入中国,2002年仅交付27台车,去年我们在中国的交付量已超过7.1万台

中国市场长足发展对保时捷而言非常重要。在刚刚进入中国的第三个年头,也就是2003年,我们就把亚洲保时捷卡雷拉杯引进到中国,当时赛车运动尚处在起步状态。经过15年来的不懈努力,如今亚洲卡雷拉杯已经是全亚洲顶级的单一品牌赛事,也呼应保时捷生于赛道的品牌理念

此外,这款限定版车型还结合了保时捷独家配件的高级定制工艺。无论是外观、内饰,还是各种定制特殊字样都彰显了经典的赛车基因和完美的细节工艺。我相信它的目标受众更多是热爱保时捷热爱赛车运动的年轻人。同时大家别忘了只有一百台限量发售,物以稀为贵。

汽车产经网:针对中国市场新款Macan做了哪些改变?

唐凤靓:新款Macan主要变化体现在三个方面。第一是外观内饰刚才提到前部经过重新雕琢之后,从前脸来看显得更加宽大和低沉,具赛车的运动感。尾部采用三段立体灯带式尾灯整个车尾感觉更动感更立体更吸引人。侧面的飞线也做了进一步雕琢,让整车看起来更紧凑更具有张力。此外内饰也进行了提升,让它更具有跑车的精致感。

另外一块比较大的提升是智慧互联,首次标配保时捷智慧互联模组升级实现全面互联第三点变化是新款Macan拥有非常具有竞争力的配件选择。在配件选择面本身就是保时捷一个非常重要的优势,很多个性化的选装。这些选装配置的价格,得益于关税下调,平均实现了将近20%的下调我们基本上把关税下调的利益全都回馈给了客户。另外我想不变的是Macan本身极致的操控性能和运动性,底盘动力都有比较好的持续。

此外,不得不提的一点是,新款保时捷Macan符合国六排放标准,对于新要购车的消费者来讲非常重要,可以放心购买,放心驾驶。

汽车产经网:那这款限定版的目标客户是一些什么样的群体?用户画像是怎么样?

唐凤靓:首先是对保时捷品牌非常热衷的粉丝,保时捷是在汽车行业当中为数不多的拥有自己特别忠实粉丝的品牌。另外这一款车不管从设计还是独家定制方面,都极具运动感和赛车血,我相信这一款车会吸引很多赛车运动从业者和爱好者。

 【保时捷的数字化】

汽车产经网:一直以来赛道基因是保时捷非常明显的特点。关于保时捷大家很多人第一想到的是运动、性能和时尚,但是对数字化可能很多人不太了解,请您简单介绍一下。

唐凤靓:数字化我想最好的释就是全新Cayenne和新款Macan。以新款Macan为例,这次标配了保时捷智慧互联模组升级通过它客户可以享受保时捷智慧互联的各项功能,比如智能语音控制、带实时路况信息的在线导航等。这一系列智能化互联化的服务也进一步提升了保时捷车辆的实用性,也满足了更多中国消费者对智能化互联化数字化的需求

【保时捷在细分市场的优势】

汽车产经网:之前大家说豪华车市场格局的时候都说ABB加二线的豪华品牌,但是保时捷似乎一直没有被归类到主力军的阵营中。

唐凤靓:我们其实并不在意、也不希望被归类在其中。

汽车产经网:但是从销量来说保时捷已经超过7万辆,是非常主流的豪华品牌企业了。所以对于保时捷所在的细分市场你怎么看?

唐凤靓:保时捷而言,我们一直强调,销量从来不是我们最核心的诉求,我们也不希望媒体朋友简单以销量来保时捷。对于我们来讲更重要是坚持保时捷品牌的独特性,就是不断的在设计理念上融入赛车运动血液,打造运动性的标杆。保时捷各方面的完美平衡,不管是日常实用性还赛道操控在我看来,保时捷品牌定位相对来说超然的,比较高的超豪华品牌之一。

汽车产经网:你刚才讲到中国市场是保时捷非常重要的一个板块。

唐凤靓:中国市场已经连续三年稳居保时捷全球最大单一市场。

汽车产经网:最到卡宴刚推出的时候,不少人还在讨论保时捷这步棋是不是走对了,现在看来确实是非常好。

唐凤靓:卡宴2002年投入到市场,当时很多业内人士以及我们自己的粉丝,都存在置疑,这还是不是跑车但是现在反观的话,不得不承认卡宴还是跑车历经了三代改款卡宴秉持一贯的超凡操控性和运动性能,在设计上也不断提升更运动化的设计理念。我们在新款Macan上也可以看到,车身前部呈现更宽大的视觉效果,车身后部线条也在前代基础上进行优化,更显动感。对于我们来讲,任何一款保时捷永远首先都是一台跑车

【保时捷首款纯电跑车2020年进入中国】

汽车产经网:还有一个问题也是年轻的易车网友比较关心的问题,听闻在Macan之下还会再推出一款更小的SUV,这个消息现在确凿吗?

唐凤靓:对于这类问题公关标准做法就是守口如瓶。但是我可以告诉网友们,保时捷暂时没有这样的规划。大家应该期待的是我们首款纯电跑车,在19年会进行全球发布,到中国可能2020年。

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