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曹斌:达尔文系统让汽车自我成长 是技术发展方向|汽车产经

“目前北汽新能源的销量同比增长已经达到80%,从市场供应层面来说依然难以满足市场购买需求,因为中国的新能源汽车市场,尤其纯电动汽车的市场发展已经远远超出了我们的预期。”曹斌说。

【2018成都车展高端访谈】8月31日,在2018上,北汽新能源营销公司营销传播部总监曹斌接受汽车产经网专访。曹斌表示,目前国内纯电动车市场需求旺盛,在西南市场,对纯电动高端车型的需求已经显现。
而对于今年发布的“达尔文系统”,曹斌表示,这是一个可以解放人、理解人并且不断自我成长进化的智能系统,这也是未来的技术方向。

以下为采访实录:

纯电动市场供不应求超出预期

汽车产经网:EC3作为一款入门级纯电动汽车,这款车的目标用户和市场定位是怎样的呢?

曹斌:从去年市场表现来看,EC系列的用户层非常广泛,有我们预想中的三、四线城市的消费者,但是也有很多一、二线的车主在购买。我认为EC3是款普及的意识的“启蒙车型”。

汽车产经网:今年上半年推出了不少新车型,截止到现在,的销量表现怎么样?

曹斌:截至目前的销量同比增长已经达到80%,从市场供应层面来说依然难以满足市场购买需求,因为中国的新能源汽车市场,尤其纯的市场发展已经远远超出了我们的预期。

比如西南市场,尤其是成都市场,对的需求比我们想象的更大,而且相对来讲,在市场需求上对纯型的要更高端。

比如我们最近推出的EU5,在某一个小型的车展,车辆还没有上市,就有100台订单。包括大客户层面的网约车、出租车市场都有需求。而未来我们在10月份要正式上市的R550版本续航可以达到460到570公里,可以更好的满足这部分需求。

“达尔文系统”让汽车可以自我成长

汽车产经网:在今年发布了“达尔文系统”,它有什么特点呢?和我们大家熟悉的智能系统相比,有哪些优势和特色?

曹斌:我们认为第一,它会解放人;第二,在智能化的基础上,它会逐渐理解车主的需求,而且根据车主的需求安排行程以及其他的喜好;第三,车辆本身也会自需要和自成长、自进化,比如说通过带独立网关OTA远程数据升级系统来进行全面的升级。
像我们的上面还有两万多个零件,600多个芯片,200多个电子部件,未来我们可以通过系统化的升级,就像手机更新部件一样,保持最新的系统,这种体验也会让消费者非常兴奋。

汽车产经网:长期深耕纯领域,您认为的优势在哪里?

曹斌:我认为最大的优势还是“达尔文系统”,这会是我们未来发展的方向,在这个技术方向上我们目前提出了整车人工智能的概念,并且已经落实到我们的EU5车上面,以EU5为例,它有五大智能特征:

第一是智思,智能的思考能力,指的是电控技术。电控技术将电池和电机相连接,可以让车辆有更精准的操控和更长的寿命。目前我们的电控系统已经做到全国最小体积,最轻重量。

第二,智观,它是指车和人视觉之间的联动,EU5车内有两块大屏,不仅可以根据氛围提供图片,还可以进行两个屏之间的互动,实用性与互动性都很好。

第三,智言,我们的智能语音可以深入的进行多层次的对话,比如可以给你订餐、订机票,也可以目前操控车上的收音机、空调等,可以真正的解放双手。

第四,智行,车上有10项驾驶辅助,可以让驾驶更加的安全。

第五,智融,可以跟生活有更多的连接,比如给你制定行程,帮你支付,以及车上的600多个芯片和200多个部件及时的更新,我们的技术在时刻保持更新的前提下,同时又保证车体的安全,这一点尤其重要。

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黄持

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