2018-01-23 20:07 
文|汽车产经网 周菊
2017年对广汽三菱来说意义非凡。这一年，在“爆款”欧兰德的加持下，广汽三菱首次突破年销10万辆，实现了真正意义上的“二次腾飞”。相信这也是广汽三菱五周年收到最好的生日礼物。
对于2017年，广汽三菱汽车董事兼执行副总经理张跃赛认为，广汽三菱从产品到营销、再到渠道，实现了全面发展，都达到了自己的目标并超过预期，与湖南卫视、《歌手》、南方航空等合作打造了一系列大IP活动，欧蓝德营销中心2047这些朗朗上口的表达，都使广汽三菱的品牌形象得到用户高度认可，这些变化都是广汽三菱一年中体现弹射起飞的最佳诠释。
而对于有着更大野心的广汽三菱来说，10万辆仅仅是一个开始。
张跃赛表示，2018年广汽三菱将依托雷诺-日产-三菱联盟和广汽集团两大股东方，打造“三个一”工程，并将在今年完成三大主要任务，五大方面寻求突破，打造30万辆产品规划，实现高质量发展。
2018年：实现高质量发展
展望2018年，广汽三菱将全力打造“三个一工程”：建设一个世界级水准的发动机工厂，导入至少一款全新车型，新增100家销售网点，以更加年轻化、智能化的企业形象，展现企业更勃发的生机，为消费者带来更优质愉悦的产品和服务。
广汽三菱斥资 50 亿元的发动机工厂已在长沙正式开工，它的建成将大大降低广汽三菱发动机对外依赖，进一步提高产品的市场竞争力。
雷诺-日产-三菱联盟的成立也给广汽三菱带来了诸多利好。短短半年间，三菱汽车首席运营官曼恩频繁访华与广汽三菱共谋发展，为广汽三菱在产品、营销等多方面带来了许多的意见和建议，让广汽三菱的工作方式更加高效，也将为丰富广汽三菱的产品线带来更多可能。
张跃赛表示，站在新的起点上，广汽三菱将继续坚持SUV+新能源战略，以5年10款车型的节奏推动广汽三菱创新快速发展。
2017年：二次腾飞元年
去年，高速增长的广汽三菱不断刷新着自己的销量记录。
2017年，广汽三菱累计销量12.11万台，同比增长93%，以“超去年、超目标、超行业”的成绩，在整体车市为增长的情况下非常亮眼。其中，欧兰德国产车型的热销功不可没，其销量占总销量的72%。
事实上，在2016年之前，广汽三菱因受制于较短的产品线，缺少直切国内消费需求要害的产品，度过了一段艰难的时刻。随着国产欧兰德的到来，加上2018款劲炫ASX、2018款帕杰罗的助力，广汽三菱实现了期待已久的二次腾飞。
除此之外，广汽三菱还在去年底推出了首款新能源车型“祺智PHEV”，这标志着广汽三菱新能源战略正式起航，也标志着广汽三菱开启了双品牌时代。
而在营销层面，广汽三菱全资收购进口三菱后，资源整合越来越默契，两者在2017年联合展开了“转动梅里雪山”、“高山仰止，景行景止”等大型文化试驾活动，不仅淋漓尽致地展示了产品性能，还极大地丰富了广汽三菱的品牌内涵。
值得一提的是，除了欧蓝德成为《歌手》指定座驾等娱乐营销外，广汽三菱还聚焦公益，独家冠名了黄金档大型原创音乐公益支教综艺节目《让世界听见》，让留守儿童感受社会大众关爱的同时，也为广汽三菱的品牌赋予了温度。
对于接下来的发展，广汽三菱信心满满，并表示将于2020年冲刺30万辆目标，2025年冲击50万辆销量目标。
