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竺延风谈东风发展思路:不要坐电梯而要爬楼梯

有人说,东风公司发展像爬楼梯,嫌我们走得慢。我说,我们不要坐电梯,就要爬楼梯,踏踏实实一步一个脚印把车造好。——东风汽车公司董事长、党委书记竺延风


文|汽车产经网 韩佳

上海车展前一天,从一汽集团调任东风汽车公司副总经理的安铁成,随东风汽车公司管理层集体接受了汽车产经网在内的媒体采访。这时距他正式入职东风汽车公司仅有10天。


东风汽车公司副总经理的安铁成

东风汽车公司董事长、党委书记竺延风表示,安铁成入职东风汽车之后,除了正在熟悉东风体系之外,已经开始协助东风汽车公司总经理、党委副书记李绍烛进行各版块的经营评价工作。

东风汽车公司董事长、党委书记竺延风

在竺延风的构想里,人才强企是东风汽车公司未来发展的重要战略。目前,东风汽车公司正大力实施创新驱动发展战略,加快实施人才强企战略,优化人才发展机制,被列为重要一项。

在谈到与新创企业和民营企业的竞争时,竺延风说,“东风汽车的发展不要坐电梯,要爬楼梯,踏踏实实的把车造好, 只要在体制和机制上再加加油,我们东风公司一定会更加灿烂。”

竺延风所说的“机制上加加油”,着重的就是要提高东风汽车人才的待遇问题。面对越来越多的资本加入造车行列,保证人才队伍的稳定和如何吸引更多优秀人才,正成为东风这类央企所面临的的实际问题。

“我希望东风下面的板块,积极发挥效率机制,让大家能集中精力,让他们得到应有的待遇,和外界平等起来。”竺延风这样表态。

加快完善激励制度,凝聚人才队伍,已被列入东风汽车公司2017年的重点工作中。

2017年把盈利放在首位

在2016年高质量跨越400万辆之后,东风汽车公司将2017年的目标定为跨越450万辆,相比去年427万辆的完成情况,增速仅有5%左右。


东风汽车公司公司董事、党委副书记李绍烛

李绍烛介绍,东风公司今年的关键词是重点突破,经营目标要保持高质量增长,把盈利放在首位;增速跑赢大市;为达成“十三五”规划目标创造有利条件。

这也是东风汽车公司对旗下各业务板块的要求。

今年1-3月份,东风公司经营保持稳健,累计实现汽车销量94.8万辆,其中乘用车销售80.7万辆,与同期基本持平;商用车销售14万辆,实现较快增长,增速跑赢大市。自主品牌汽车销售38.3万辆,其中自主乘用车增速跑赢大市。整车出口1.38万辆,同比增长99.8%,增速高于行业。

新能源合资与自主都要做

关于新能源,东风汽车公司有着自己的思路。

东风汽车公司副总经理刘卫东介绍,整个东风包括自主品牌和合资品牌都要做新能源,这是国家的要求。

在新能源汽车领域,东风公司调整了新能源事业管理体系,实施新能源汽车“583”计划(掌控5项核心资源、开发8项关键技术、创新3项商业模式),推动新能源事业实现健康可持续发展。

2016年,东风汽车实现纯电动汽车销售2.5万辆,同比增长66.6%,东风新能源事业整体实现盈利。

在东风汽车公司的“十三五”规划中,新能源汽车销量要达到30万辆以上。刘卫东介绍,东风旗下自主品牌和合资品牌的新能源汽车将在2018年大量推出。在新能源汽车市场中的市占率水平,要达到目前东风在整个市场中的水平。

2016年5月,东风集团、PSA集团、神龙汽车有限公司签署《联合开发“电动版共用模块化平台(eCMP)”项目协议》,该项目是全球共用模块化平台CMP项目的成果延伸与合作深化,由东风集团、PSA集团和神龙公司三方联合开发,共享知识产权。此外,东风与雷诺日产联盟合作,联合研发、制造中高端纯电动汽车、经济型纯电动汽车和PHEV等。

竺延风表示,“东风汽车的新能源研发瞄准的是不依靠补贴实现电动化。”同时,东风公司也在积极推进产业合作。

今年2月17日,东风公司与一汽集团签署共同创建“前瞻共性技术创新中心”战略合作框架协议。根据协议,双方将围绕车载智能网联、燃料电池、轻量化等前瞻性技术进行研究,以解决双方面临的共性技术问题,并快速提高前瞻性技术的研究水平。


东风汽车公司副总经理、党委常委

刘卫东透露,“有些互联网造车企业确实找过我们要求做代工,但我们有点犹豫。目前我们集团内部各个板块之间代工没问题,外部的暂时还不会做。”

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