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蔡勇:长安铃木携手中国好声音 打造新形象

【2015上海车展高端访谈】4月20日,长安铃木常务副总经理蔡勇接受了汽车产经网的专访。他表示,长安铃木开展了靠前站位的营销革新。一方面强调营销部门与营销工作的战线前移至市场一线;另一方面,强调营销手段与内容要直接与消费者内心形成共鸣。针对当前80后、90后更加自我核心,追求时尚、动感、个性的趣味生活,对汽车的需求也更偏向感性化的核心诉求,长安铃木营销革新的首场战役便是用他们喜爱的娱乐话题与他们对

【2015上海车展高端访谈】4月20日,长安铃木常务副总经理蔡勇接受了汽车产经网的专访。他表示,开展了靠前站位的营销革新。一方面强调营销部门与营销工作的战线前移至市场一线;另一方面,强调营销手段与内容要直接与消费者内心形成共鸣。针对当前80后、90后更加自我核心,追求时尚、动感、个性的趣味生活,对的需求也更偏向感性化的核心诉求,营销革新的首场战役便是用他们喜爱的娱乐话题与他们对话。

以下为访谈实录:

汽车产经网:在本次上海车展上,铃木展台焕发出新的面貌,能否为我们介绍一下本次参展亮点有哪些?

蔡勇:本次的“新”意主要体现在三个方面:

首先,是“新”车型。这次我们带来的新车型,不仅有2014年底上市的全新车型启悦,还包括全新SUV——Vitara的欧洲版,作为Vitara家族的最新成员,它传承了先进的安全性与优异能效等优势,并在此基础上加入了特点鲜明的设计、出色的驾驶性能、个性化风格和先进的智能配置等亮点。相信Vitara的到来将会开启领域的新风潮。另外,在我们这次的阵容中,还包括了两款全新概念车iK-2和iM-4!

其次,是“新技术”。铃木汽车在技术方面的目标之一是在2020年之前,将燃油引擎的平均热效率提高到40%,实现这一目标的关键就是引擎的直喷化。本次车展我们带来了搭载最新动力技术成果的全新发动机:*BOOSTERJET。这是一款全新的1.4L直喷式涡轮增压。它运用了领先的轻量化、缸内直喷技术,通过一体化整合设计及6孔高压雾化缸内直喷系统、智能气阀控制系统和三重冷却系统,实现了“高功率、高扭矩、高响应,低油耗、低排放、低震动”优势,输出和扭矩达到2.2L自然吸气的水平,真正实现了“节能驾驶、乐趣驾驶”的感受。我们可以自信地说,该款是目前市场上最具竞争力的1.4T汽油之一。

再次,是“新形象”。本次,我们希望向广大消费者释放一个信号:已经以全新的面貌走到大家的身边。本次,我们无论是展台面积、展车数量、展台形象与往届都有较大的突破。后续我们将紧密围绕全球“Way of Life”的品牌主张,通过一系列的娱乐营销、体验营销、互动营销,传达全球品牌精神,以积极创新的车生活伙伴的姿态,陪伴用户一起选择自己的生活方式,执着自己选择的道路。希望大家持续关注,欢迎大家亲临8.2号馆展台体验!

汽车产经网:长安和新型合作关系确立后,品牌在本次上焕发全新面貌,未来还有哪些新的规划?

蔡勇:从2014年开始,株式会社与长安集团确立了新型合作关系,双方共同为制订了“1855”战略。“1855”的战略目标成为全面革新的源动力

首先,我们开展了靠前布局的产品革新,强调产品规划的前瞻性与对消费者前沿需求的满足。在洞察客户生活形态以及对、服务等方面的价值期待基础上,结合大数据及品牌核心价值,我们确立了未来产品开发的初步方向。后续还将通过持续的跟踪及趋势研究进行合理调整,力求切实通过用户立场思维,以全球化的领先技术,满足客户的前沿需求。在本次上,我们不仅为大家带来了全新——Vitara的欧洲版,更展示了两款全新的iK-2和iM-4,以及全新引擎*BOOSTERJET。值得强调的是,这三款车型不仅分别搭载了全球的领先技术,而且更贴近中国消费者心声。其中,全新——Vitara将最快于今年年底由引进生产和销售。

其次,我们开展了靠前站位的营销革新。一方面强调营销部门与营销工作的战线前移至市场一线;另一方面,强调营销手段与内容要直接与消费者内心形成共鸣。针对当前80后、90后更加自我核心,追求时尚、动感、个性的趣味生活,对的需求也更偏向感性化的核心诉求,营销革新的首场战役便是用他们喜爱的娱乐话题与他们对话。目前,我们已经与备受欢迎的浙江卫视《中国好声音》达成合作意向,我们的战略中级车,将成为《中国好声音》官方唯一指定用车。我公司也将围绕《中国好声音》第四期开展持续的品牌沟通活动,让更多年轻用户感受全球“Way of Life”的品牌主张,以伙伴的姿态,与年轻的用户个性化方式表达自我、追求自我、享受自我的心理产生共鸣,促进销量全面提升!

另外,我们还开展了靠前关怀的服务革新,强调站在消费者立场的贴心服务。目前,2015年销售服务精英大赛正在持续的进行中!与以往不同的是,本次的服务精英大赛的核心不仅是展示营销服务队伍形象,更在于传达服务“新”内涵,是专业体系、专业技能、专业形象的全面革新,用“处处为您着想”的理念与行动,真正打开消费者心扉!

汽车产经网:近期,国家工信部对2014年度乘用车企业平均燃料消耗量情况进行了公示。凭借百公里5.8L的惊艳数据,在年产10万台以上的大型企业中夺得冠军。由此可见,节能环保依然是的明显优势之一,而这一点与当下的社会大趋势高度吻合,那么未来是否会继续延续并发扬这一优势?

蔡勇一直是中国节能环保领域的领军企业。未来,我们将继续响应国家有关节能降耗的政策要求,持续引进新技术、新车型,包括推出新能源车型,进一步降低平均燃料消耗量。

本次上,我们所展示的*BOOSTERJET引擎,便是一款领先行业水平,具有“高、高扭矩、高响应,低、低排放、低震动”等性能的全新引擎。后续我们还将引进更多搭载先进技术的更低能耗及排放、更高性能的,进一步降低平均燃料消耗量,持续扩大在节能环保领域的领军优势!

汽车产经网:从近两年推出的新车型来看,无论城市锋驭还是中级车,都可以说各具特色,并且完全是根据国内消费者的切实需求进行开发,那么对于即将引进国内的Vitara车型,它的定位是什么,它具有哪些特点,并且能够满足消费者的哪些需求?

蔡勇:本次展出的Vitara是Vitara家族的最新成员。它面向的是那些热爱生活、乐观向上、充满勇气、善于在生活中创造精彩的年轻消费者。Vitara传承了先进的安全性与优异能效的优势,并在此基础上加入了特点鲜明的设计、出色的驾驶性能、个性化风格和先进的智能配置等亮点。因此,Vitara不仅能使驾驶者激情迸发,而且能为生活创造更多的乐趣。

在外观上,Vitara既忠实于传统设计,更融入现代化时尚元素,使整车外观硬朗、时尚、大气;在内饰方面,它将的典型肌肉线条和运动风格完美结合;在驾驶性能方面,全新Vitara将搭载最新动力系统,配合All Grip智能全时四驱系统,带来领先同级的性能感受;而在个性化方面,Vitara充分考虑个性化生活方式,以多种颜色和设计让客户拥有更具个性化表达方式,更好享受个性化生活。

目前,Vitara已经全面进入国产化流程,预计将于今年年底正式上市!我们将持续披露Vitara国产化进程,希望大家持续关注Vitara。

汽车产经网:本次带给我们的惊喜不仅仅体现在产品层面,1.4L直喷式*BOOSTERJET的出现,使得的新技术也呈现给广大消费者,那么这款增压引擎的亮点都有哪些?

蔡勇:在方面,具有全球领先的优势技术,尤其在高强度轻量小型化、一体化整合设计、及直喷技术等方面拥有深厚的技术储备。本次展出的*BOOSTERJET 1.4T是继2014年在日本本土推出0.66T后,推出的第二款全新增压。是目前市场上最具竞争力的1.4T之一。

它搭载了最新的动力技术成果,不仅使用了轻量化、高刚性、高强度的紧凑型机体,更搭载了最新的双喷嘴微粒直喷、等技术,最大扭矩输出的转速范围更加宽泛,同时最大功率更高,更适合中国路况。在方面,使用了高压喷油泵及6孔喷油器,燃油喷射呈高压雾化状,燃烧更充分;在方面,通过高敏感的气阀控制响应和经过全面优化的进气口及活塞,使增压效果及响应速度达到最佳水平;在方面,更通过冷却喷嘴、机油冷却器、风冷式中冷器三重,保证高效运行的稳定性。以上代表着国际前沿趋势的先进技术应用,让该款动机具有“高、高扭矩、高响应,低、低排放、低震动”的特性。在性能输出方面,峰值和扭矩达到2.2L自然吸气的水平,真正实现了“节能驾驶、乐趣驾驶”的感受。
 

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