2014-11-22 21:55 【2014广州车展高端访谈】11月20日，长安汽车股份有限公司新闻发言人产品策划部部长谭本宏接受了汽车产经网的专访。他表示，长安汽车贴近客户需求不是一句空话，每年长安汽车组织的客户座谈会超过1000场，包括长安汽车董事长徐留平，总裁张宝林在内，都会参加，倾听来自一线用户的声音。
主持人：请您介绍一下悦翔V7这款车的定位和主要竞争对手？老款悦翔还会继续销售吗？
谭本宏：悦翔V7主要的竞争对手我们主要锁定在合资品牌同价位的车型里面，消费者自己会做比较。我们旗下有悦翔V3、V5，V7，共同构建了悦翔系列，未来会随着消费者的变化对我们的产品组合进行适当调整。
主持人：长安汽车1-10月销量接近70万辆，在自主品牌中位于领先位置，今年的增量主要在哪方面？
谭本宏：我们今年在不断的推出新产品，这些产品都获得了市场的认可和成功。逸动今年排在自主乘用车销量第一位，CS35也是销量过万，CS75我们现在逐渐的爬坡上量，而且供不应求。
主持人：我们看到长安新发布的产品，造型上有一个天翻地覆的变化，长安内部造型设计这块在整个的研发体系当中占据的重要性怎么样？
谭本宏：一款车它首先应该有一个吸引消费者目光的外形，这是基础的一点。长安汽车在研发投入上非常大，我们在意大利有设计造型中心，我们在英国有动力研发中心，底盘方面在美国底特律也有研发中心，如果有机会你和消费者可以去试开一下悦翔V7这个车，底盘很扎实。长安不只是造型，在动力、底盘方面都有研发中心。
主持人：除了以前长安汽车总裁张宝林总结的抓客户、强技术、健体系之外，您觉得长安汽车在市场营销方面有哪些独到之处？
谭本宏：您刚才提到张总提到的第一个就是客户，长安汽车正在以客户为导向配置我们的资源，组织变革和产品的设计，比如说每年用户座谈会我们要超过1000场，我们公司的高层都会去一线倾听用户的声音，对于产品、品牌、服务等，我觉得以客户为导向这是长安一直坚持的。第二点就是技术，必须有强大且领先的技术才能为消费者持续稳健的推出新产品。汽车行业规律性比较强，很多东西你是绕不过去的，必须踏踏实实一步步的做好。
主持人：您如何看待自主品牌在SUV市场中的突破？
谭本宏：大的来说自主品牌在下滑，但是单独拿SUV来说它在增长，而且我们的SUV表现也很好。现在中国人对SUV的热情是非常高涨的，因为它是属于多功能的车辆，既能满足越野，我只有一台车，我想买一台功能更好一点的，这是一个原因。另外，现在SUV市场的竞争还不是特别的激烈，我们去看一下紧凑型车，有多少产品在里面，在紧凑型车里面做到很好的品牌那才是真正的好品牌，得中级车得天下，它不只是销量的空间，更是品牌的定位。我们平均每个月15000台车，但是我们知道大众、通用都是2万辆及以上。很欣慰的看到消费者看中的不只是性价比，可能看中的是造型、驾乘性能、性价比几点综合起来买的，而且用了之后有比较好的口碑，为下一代奠定一定的基础。
主持人：渠道方面长安在以广州为首的华南地区表现怎么样？
谭本宏：今年长安在华南市场增长90%，这样的销量贡献情况下我们的渠道发展也是非常良好的，每个店都有1千多台，甚至2千台的销量，很多资本都往这方面来流动。
主持人：未来渠道拓展会在华南这边吗？
谭本宏：长安汽车和合资品牌不太一样，我们在渠道上既要往下走又要往上抬。举例来说我们在北京的占有率非常高，在北京限购的情况下，我们一年超过1万台，自主品牌能做到1万台，那边经销商的能力非常好。我们产品方面越做越好，也符合消费者的需求。
主持人：今年双十一期间，长安汽车也跟电商平台合作，可以公布一下数据吗？
谭本宏：抛开双十一，从全年来说，长安在淘宝上卖的车应该说是最多的，第二名是东风标致。截至到9月份，我们是2300多台，但是现在互联网营销还是有它的弊端，就是客户的体验还是个问题。消费者还会因为整个消费环境不成熟缺乏信任，总的来说汽车电商应该还有一段路要走。
