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讴歌陈悦:2015年新NSX上市后将导入中国

【2014广州车展高端访谈】11月20日,本田技研工业(中国)投资有限公司Acura事业部副部长陈悦在接受易车.汽车产经网专访时透露,搭载V6涡轮增压引起的超级跑车NSX将在2015年年内上市,随后将导入中国。他还表示,为了提升品牌知名度,讴歌此前发布的品牌口号“专注驰骋”及品牌合伙的计划,相关的推广和活动会在明年陆续展开。

【2014广州车展高端访谈】11月20日,本田技研工业(中国)投资有限公司Acura 事业部副部长陈悦在接受易车.汽车产经网专访时透露,搭载V6涡轮增压引起的超级跑车NSX将在2015年年内上市,随后将导入中国。他还表示,为了提升品牌知名度,讴歌此前发布的品牌口号“专注驰骋”及品牌合伙的计划,相关的推广和活动会在明年陆续展开。

中国Acura 事业部副部长陈悦

以下为访谈实录:

产经网:陈部长您好,先请介绍一下这次参加的参展情况。

陈悦:这次在4.1豪华馆,占地面积是参展历史上最大的一次,将近1200平方米,比去年的800平方米多了近50%。今天的展台看起来非常高端大气上档次,特别是从幕墙的设计等等方面,非常有科技感。全车系都来了,包括这次上市的TLX,在舞台的中央。

 

产经网:刚刚发布了品牌的新口号“专注驰骋”,和品牌合伙人计划,能谈谈这次品牌计划的初衷吗?接下来,我们还会有什么计划和具体做法?

陈悦:即将在2016年国产,从现在到国产的时间不到2年,对我们来说最重要的事情也包括品牌知名度的提升。为此,我们重塑品牌口号,让它更加接地气,把的精髓表达出来,所以推出新的口号,叫作“专注驰骋”。其实表达了品牌的两个特性,专注是说非常专业,特别是在科技方面。的母公司是在技术上一直是引领日系的技术潮流,所以,我们做事情精益求精,我觉得这个是非常好的事情。咱们知道中国现在机会太多了,很多很浮躁的事情出现了,真正专注做事情的不多,所以我觉得,在车的技术上可以专注,那是我们技术上一大强项。驰骋,就回到的调性和本质了,的车还是非常有特点的。的车好开,这是大多数车驾驶者对它的评价。好车不代表我们不注意车的外观,不注意它的设计,这些都讲究,但是我们豪华车的本质是要给客户带来驾驶的刺激和愉悦,就是你开着我的车会觉得很爽,所以我觉得“专注驰骋”把品牌的特性和本质定义出来了,所以这是“专注驰骋”的口号。

基于这个口号,我们推出品牌合伙人计划,就是想在国产化之前,让更多消费者知道这个品牌。这次选择冯绍峰作为我们的品牌合伙人,也是基于品牌口号与他在事业上的表现,与他的秉性和特点相契合的。我们知道,选择品牌代言和合伙,代言还相对简单一些,合伙一定要讲究一定的契合度,怎么可以表达出我们的品牌特点呢?冯绍峰就非常符合我们的品牌特质。第一个,他非常喜欢车,他喜欢开车,喜欢玩赛车,所以他的梦想就是要考赛车执照。而且冯绍峰做事情,在他的从影过程中是非常专注的。所以,他喜欢和他的专注这两方面就跟我们的品牌契合度非常高,当然这样的好莱坞明星也有,但是这也是我们谈的接地气。我们觉得启用大陆本地的合伙人,完全符合我们品牌国产的趋势,所以我觉得选择我们自己大陆的男星代言,我觉得我作为品牌的中方的负责人,我觉得很自豪。

当然了,从冯绍峰作为品牌合伙人,不光是拍广告代言,亮相、登台的事情,我们更希望是品性、调性上符合。第二个我们做合伙人,要在双方的事业上有互相的支持和帮衬,可以互相的进步。我们会赞助冯绍峰的《狼图腾》的电影,第二个我们会让他监制我们虚拟现实影像拍摄和技术,第三个我们会支持他去考取他的赛车执照,这是第一阶段。以后会不会有更深入的合伙,我们拭目以待。

11月7日,我们发布新的口号包括合伙的概念,很多人反映说不太明白,我理解,因为只是一个开始,真正的投入会从12月开始,品牌合伙的计划和活动会在明年陆续展开,相信几次大家就很清楚了。

产经网:您刚刚说了我们当时品牌知名度有两个困难,一个是因为产品是进口的,针对美国设计的,另外一个是品牌的知名度不够。那么在提升品牌知名度上,具体我们的策略是什么?比如双十一互联网的营销等。

陈悦:我的观点就是所有的营销活动,包括促销、品牌代理,最根本的离不开产品,否则的话我们讲的只是噱头。没有根的东西,可以做得很绚,但是硝烟散了以后什么都没有。所以我觉得提升第一个还是从产品上,这就是为什么在去年我们引进了4款产品,今年有2款产品,在国产以后会有更多的符合中国市场的产品会越来越多,所以我觉得最关键的一点还是先把自己的产品做好,好的产品符合中国市场的需求,好的价格,当然国产以后价格一定会降低,有了这些东西以后,我们再来谈怎么去做好的营销。当然,这个东西也可能是同时进行的,这也是为什么我们一边有了国产计划,一边在引进新产品,一边在做品牌合伙人计划。我期待在明年国产前我们的品牌知名度有个大幅度提升。

产经网:刚刚您提到咱们的产品,的产品都很漂亮,但是之前我们的SUV都是排量比较大,我们以后会不会这方面有调整,变成2.4以下呢?

陈悦:其实以前都是3.5、3.7的产品,但是去年我们就变了。去年我们就有2.0L动力,包括专门为中国市场打造的3.0L车型,其实这些车来了以后非常受欢迎,现在已经占了销量的一半。新MDX也已经由3.7L降到了3.5L,还有我们的混动,以后混合动力技术也会慢慢都进来。今天上市的TLX就是2.4L,所以小不一定要等到国产,陆陆续续都会进来的。

产经网:豪华品牌的小+增压也是一个趋势,例如雷克萨斯的NX 200T,在这方面,有什么计划?

陈悦:小发动机,我们有1.5L的混动,然后有2.0L汽油,还有今天发布的2.4L直喷,还有3.0专门为中国打造的。我相信小包括带T的未来都会有,而且应该不会等很久。

产经网:我们在上海说的品牌发布会上提到NSX,它也是要用V6的双引擎吧?

陈悦:你还是很敏锐的,当时我们全球的高层透露了一个很重要的细节,很多人没有注意到。我们将来会在全新上搭载V6双引擎,其实这代表一个技术,就是双,我相信有V6就可能有更小的。

产经网:这个是代表车迷问了,NSX大家都觉得是日本国宝级的,它有进入中国的计划吗?

陈悦:明年年内会在美国上市,之后会尽快引进中国市场。

产经网:发布会我们没有发具体的规划,不知道这次部长会在发布这样的规划吗?

陈悦:我们会再找别的机会发布,但是我们的中期规划,的目标是在2020年到10万台,这个目标没有变。

产经网:您能谈一谈具体国产化的进程吗?

陈悦:现在没有特别多的更新,还是跟上次沟通的一样,还是按照计划在跟广汽本田推进。现在还没有,有的话会第一时间通知你们。

产经网:好的,下面我们说说我们这次车展上市的重点车型TLX。

陈悦:今天我最想跟大家分享的就是TLX这款车。今天是TLX第一次在亮相。我们的产品口号是“盛装舞步”,盛装是指它的配置特别全,舞步是指操控非常轻盈敏捷。这款车现在搭载两个最强的技术组合。PAWS,我们叫四轮精准转向,就是四轮都可以转向,加上8DCT——8速双离合变速器,然后是2.4L i-VTEC直喷,所以让你的操控非常的轻盈,开着很舒服。

配置上讲是盛装,这款车采用承载式车身,ACC主动巡航系统、CMBS电子预碰撞制动系统、BSI盲点监测系统、LKAS车道保持辅助系统、AcuraLink全能智驾系统,还有双屏显示系统,基本上你可以想到的同级别车里面最好的配置,在TLX上面都有,所以值得看一看。而且的车非常安全,知道IIHS美国高速公路保险协会吧?最近TLX获得了2014年的最安全的车。虽然我们注重驰骋,但TLX外观非常漂亮,发动机盖非常有力量感,收敛型尾部。

产经网:在产品上除了TLX,明年有什么计划吗?

陈悦:明年会有RDX和MDX的改款,但其实变化挺大的。虽然是小改款,但并不像很多其他品牌一样动动灯什么的,变化很大,值得期待。

产经网:在还说了在渠道的拓展上要加力,这个可以谈一下咱们的目标和规划吗?

陈悦:渠道到10月份有39家网点,到年底有45家。现在渠道的模式,从经销商的盈利情况,包括国家对于土地的控制情况来讲,现在我们鼓励新颖的合作模式。除了传统的4S店以外,我们现在也鼓励很多展厅先行的模式,就是一个城市展厅先投入先期,先把市场占领,如果有一定的保养量以后再升级,这个模式应该从前年底开始到现在,经过一年,受到很多投资人的欢迎,也减轻了他们的投资负担。对于这种合作模式,我们还有间接补贴。对于新的投资人,我们会给他一个渐进的补贴。当然我们的三方金融政策都有,也极大的减轻了他的资金压力,基本上这两个是对投资人来说是最关心的。

产经网:刚刚说到,我们对于互联网的营销和集客收集这方面有什么看法?

陈悦:我个人觉得电商和互联网的营销手段是非常新颖的手段,而且是非常好的手段,所以我们现在内部也在做相应的分析,我相信很快我们也会赶上这个潮流的。

产经网:好的,今天由于时间关系,我们的访谈先到这里,谢谢您!

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