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一汽丰田董萌:年轻化趋势在于消费心态

【2014成都车展高端访谈】8月29日,一汽丰田汽车销售公司公关室主管董萌接受了汽车产经网的专访。她表示,消费群体的年轻化是潮流和趋势,这不仅是年龄上的年轻化,包括年龄层次高一点的消费者心态和审美也趋于年轻化,大家都更喜欢时尚感。为此丰田也要与时俱进,一汽丰田将在未来继续贯彻其“年轻化战略”和“小型车战略”,以迎合主流消费群体的转变。此外,她还透露,

 【2014成都车展高端访谈】8月29日,一汽丰田汽车销售公司公关室主管董萌接受了产经网的专访。她表示,消费群体的年轻化是潮流和趋势,这不仅是年龄上的年轻化,包括年龄层次高一点的消费者心态和审美也趋于年轻化,大家都更喜欢时尚感。为此丰田也要与时俱进,将在未来继续贯彻其“年轻化战略”和“小型车战略”,以迎合主流消费群体的转变。此外,她还透露,明年,将是混合动力推广的元年。

产经网:请您先介绍一下这次的参展情况?

董萌:今年我们带来了全新第11代卡罗拉,还有去年上市的全新威驰,还有全新RAV4,还有普锐斯以及旗舰车型皇冠等等,总计10款15台展车。这次展台上我们重点推出的是全新第11代,以及去年我们全新改款的RAV4和威驰

产经网:现在销量情况怎么样?新RAV4的销量如何?

董萌:全新于6月19日上市,上市一个月便取得了超过2万台的订单成绩。对于这一成绩我们非常满意,也让我们对全新今后的市场表现充满信心。RAV4是去年8月份改款上市,到现在已经完成了13万台的销量。

产经网:还有一款车是,它的销量情况是否达到我们的预期?

董萌:是去年年底上市,到目前为止销量突破了10万辆,全年目标是14万辆,我们相信完成目标没有问题。

产经网:近来中国推出小型化战略和年轻化的战略,这两者是同步进行的吗?

董萌:年轻化的概念是因为我们现在消费群体越来越年轻化了,实际上这个年轻化是一个潮流的趋势,当然不止是年龄上的年轻化,包括年龄层次高一点的心态也趋于年轻化,审美也是,大家都极具时尚感,也是要与时俱进的,我们产品线首先要更年轻化,对车型的设计以及对品牌的定义上也极具创造力跟活力。

另外推广营销以及对社会大众消费做宣传的时候更接地气一些,让消费者更多的体验我们的车。众所周知为代表的,这个的战略,是因为中国社会的急剧发展。的消费对于广大人民群众已经深入人心了。包括现在消费群体已经渐渐走入年轻一代,家庭用车也好,上下班代步也好,越来越倾向小型化的概念。因此我们在积极响应这一个趋势。还有国家对环保的日益严格化的考虑,使得的产品线更加扩大,更加环保。

产经网:在西部市场是非常有口碑的,尤其在SUV非常好,从成都往西,的占有率非常高。我们怎么把这种品牌力更加的推广到家庭用车更多的选择,怎么促进它从传统向家庭用车的转化?

董萌:旗下有几款相对重要级的,这个大家都有,比如普拉多、陆地巡洋舰,为了丰富我们产品线,也有城市车型RAV4,现在在整个中国细分市场日趋重要,这样给我们各种车型带来了一定的市场空间跟机遇。

RAV4这辆车我们是更具备为中国消费者所打造的概念,空间更大化,还有全尺寸的备胎,结合中国道路现状考虑,为消费者安全考虑。在消费者的心目中对RAV4的和认可度非常高,在整个的市场上,我相信的车是占有一定高度的,具有一定的性。

产经网:在西部区域市场有什么目标吗?相比于广东等沿海市场,西部市场份额如何?

董萌:西部市场份额蛮大,西部市场是我们非常重视的市场,现在销量中西部市场包括的车型、都卖的很好。众所周知这个地方消费者接受力比较强,生活比较安逸,代步也好,工作也好的需求都很旺盛,正好我们有符合各个年龄层、各个层次的产品线。将来会致力于打造分层更细化,为各种层次的消费者进行不同的服务,包括会完善我们整个的售后服务体系,希望更多的消费者参与进来。

产经网:没能进入国家新能源车推广名单,我们考虑如何去推进混动车普及,是否现在的资源依然没有办法做到大力推广,因为听说在日本定车后要排队一年?

董萌:首先国家工信部发布的新能源补贴车型是针对纯电动车、及插电式混动车辆,对于国家政策,我们没有办法左右。混合动力车在国外是很成熟的技术了,你也知道北美有很多人,包括欧洲、日本,有很多人都在用这款车了,而且这款车给各个消费者带来的效益是其他车型不可比拟的,这是一个理念的问题。我相信将来中国社会的消费者会逐渐接受这种,大家觉得可以接受这种技术的车型,来为环保事业去做出一份贡献,明年将会是元年。

产经网:据报道,明年在雷凌平台基础上,会有新家用轿车的混动车型推出,并且大部分是国产的?

董萌:明年将是我们会打造混动的元年,我们也会加大混动技术推广的力度。

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