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布雷博设计制动产品 拟扩大中国市场份额

4月21日布雷博中国区商业总监Fabio Casablanca和制动部门销售总监Mario Arcidiacono接受记者采访。主要就布雷博企业产品,市场规划以及制动零部件等问题回答了记者提问。

布雷博(Brembo)董事总经理Fabio Casablanca和布雷博(Brembo)制动部门销售总监Mario Arcidiacono在上海车展接受采访。他们介绍了布雷博(Brembo)集团、布雷博(Brembo)品牌、布雷博(Brembo)在中国业务发展以及布雷博(Brembo)新产品的信息。

Fabio Casablanca(右),Mario Arcidiacono(左)

Fabio Casablanca,1995年加入布雷博(Brembo),任职项目工程师,之后曾在日本、韩国负责市场工作,还曾在布雷博(Brembo)日本担任董事总经理。他负责布雷博(Brembo)乘用车方面的事业和销售工作,今年四月份出任布雷博(Brembo)中国区商业总监。

Mario Arcidiacono,1999年加入布雷博(Brembo),曾任欧洲区经理,负责销售制动盘和售后市场。他在中国工作过四年,曾任布雷博(Brembo)南京制动盘市场总监,今年回到布雷博(Brembo)总部任职制动部门销售总监。.

以下为采访实录:

Fabio:我先简单介绍一下布雷博(Brembo)的产品,我们公司成立于1961年,主要是设计制动器,我们公司以创新为主,有着非常长久的、成功的历史。这几年,我们的新产品也在不断研发之中。

在这次车展中,你们能看到我们非常卓越的产品,我们的这些制动器给一些跑车使用。我们对中国市场非常重视,我们在中国设立了市场调研部,我们在中国市场也进行了深入调研。Mario接下来会给我们介绍一些关于产品的信息。

Mario:接下来,我将介绍布雷博(Brembo)在中国的发展情况,我们在设立了一个生产部门,还有机械加工部门,主要是生产制动器。

基地现有800位员工,未来预计将会有超过1000名员工。我们是在2000年进入中国市场的,2008年我们收购了跃进汽车制动系统公司,2009年12月又与东华实业有限公司签署合作协议,计划在建立一体化工业港,逐步建设中心,奠定布雷博(Brembo)在中国的基础。

生产基地主要提供制动系统,我们为奔驰宝马菲亚特大众通用南京依维柯及其他一些知名商户提供制动器。明年我们将发布新卡钳,就是外面展台上可以看到的,我们将为上汽提供这样的制动器。在未来五到十年内,它将会成为中国市场的主力产品。我们在中国也追求创新,我们将生产的铝合金卡钳可以用于重型卡车。

Fabio:接下来由我会对铝制制动钳做简要介绍。它是一种四轮碟刹卡钳,是一种最高端的卡钳。这种卡钳将会用于超级,比如说法拉利,而且这个卡钳是我们目前在顶级超跑当中使用的唯一量产的卡钳。

这种卡钳在软件上进行了优化,而且它的重量也比传统的卡钳减少了不少。这个制动系统是我们为研发的,经过反复测试以后,我们在的赛车上能够得到一个很好的应用,并且体现它的高端性能。

电子制动卡钳是我们的一种创新,而且是一种新的技术,这种卡钳也将是布雷博(Brembo)进入电子制动系统的第一步。同时配备的制动盘是由碳纳米陶瓷制造的,它是在意大利工厂生产的,布雷博是世界制动领域的领军企业,它的不断创新也将让我们进一步减轻制动盘重量。

Mario:接下来我介绍的是一种新型的STAR PILLAR制动盘,它能够有效提高散热性。我们有两种制动盘,一种是通风盘,一种实心盘,实心盘就不用介绍了,通风盘就是两个摩擦面中间有通风道,现在介绍的就是这个制动盘的通风道。

这种星型通风槽是布雷博(Brembo)的专利,它不但可以减轻制动盘的重量,还有一个好处就是大大增加了制动盘的寿命。另外由于这种形式的散热系统也能够降低摩擦,使温度大大降低,抗热性大大加强,这样使通风系统的寿命也延长了。

这种制动盘设计是一种创新,它才刚刚进入中国,但是在欧洲市场已经有十几年的时间,它有着非常好的实用性。它也在生产中心进行生产。布雷博(Brembo)在中国市场的产品还比较少,但是在未来几年中我们将会扩大中国的市场。

Q:除了在工厂的发展之外,布雷博(Brembo)在中国还有什么其他计划?

Mario:在2013年,我们在中国计划生产400万个制动盘。目前,我们的主力新产品是STAR PILLAR和为生产的制动盘,STAR PILLAR以后会在生产。目前我们为上海大众等铺货了。

在制动钳方面也有一些合作,比如福建戴姆勒,还有。从2014年开始,我们也将为福建戴姆勒以及上海凯迪拉克项目(ATS)提供高端的制动钳。

Q:赛车领域在中国只是刚刚起步,布雷博(Brembo)如何发展在中国赛车领域的产品?

Fabio:赛车是我们的顶端技术,虽然目前来说赛车产品不会在中国进行生产,但是我们同样会把创新技术和创新质量进行全球化标准,贯彻于我们的每一种产品中。

在上周的F1比赛当中,所有F1赛车基本上都已经装上了我们的装备,我们同时为赛车的改装和配件提供这些服务,让广大中国消费者体验到布雷博(Brembo)的高端服务。

目前来说,我们在中国的赛车方面也许还只是很小的部分,但是我们会把我们更好的服务和更好的创新理念在不久的将来慢慢扩散到全国市场,包括我们现在的OEM市场,也会进行一些合作和发展。

Q:目前你们为提供卡钳,年供应量大概是多少?

Mario:我们在今年年底就会开始给这些车供货,具体的产量还是机密。

Q:布雷博(Brembo)要在中国要扩大市场的话,方向是什么?因为在中国生产的高端车型比较少,要在中国取得高速增长,你们的战略想法是什么?

Mario:我们进入欧洲市场有五十年了,在北美也有十五年了,但是我们在中国的生产只有短短三年。因此,我们未来的发展潜力,是现在难以估量的。

布雷博(Brembo)对于中国市场的定位是与欧洲及北美同等的。虽然现在在中国市场的占比比较小,但2012年我们在中国市场所占比例较2011年提高了四倍。我们还在逐渐提高产能。我们在的产能是400万件,预计一两年后能再提高150万件。

同时,在制动钳方面我们这两年也在发力,我们在高端市场不断增长,我们在中国的策略会比欧洲更重视,会在中国未来的高端卡钳市场有一个广阔的前景。

Fabio:在过去几年,中国市场对于制动卡钳的需求很零散,我们的客户很多,但是每一个客户的量都很少。目前,由于制动市场的不断变化,各大主机厂对制动卡钳的需求越来越高,这样我们就更能够提高我们在于中高端市场的竞争力,我们也希望更多地去跟厂商合作,开拓在中国更好的未来。我们对于在中国市场的前景是打了一个大大的问号的,我们希望中国的质量和技术尽快跟世界接轨,这样布雷博(Brembo)的产品可以更好地服务于中国客户。

Q:近几年意大利公司与中国的合作不断加强,这是否也是布雷博(Brembo)加大对中国市场投入的源动力

Fabio:其实在很久以前,意大利的公司就一直在跟中国合作,我们的合作延续至今并且在不断发展,我们也希望能够在中国开拓更多的市场,让我们在中国获得更多的市场份额。这是我们的最终目的。

 

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