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褚健:全新荣威550下月上市 油耗降10%

上海汽车集团股份有限公司乘用车公司产品规划部总监禇健表示,通过自主研发,上汽荣威550实现了高科技配置,大大降低了燃油消耗和碳排放。荣威950逐步得到用户认可,为跟国际大腕一起同台竞争打下基础。另外,荣威和MG品牌是走不同的发展方向,今后会更加鲜明地分割开来。

【2013年上海车展高端访谈】4月20日,上海汽车集团股份有限公司乘用车公司产品规划部总监褚健接受了产经网的专访,他表示,MG CS这款概念车将于明年进行量产,而在今后,荣威品牌会走不同的发展方向,以确保两者的个性更加鲜明。

精彩观点:

当前我们的生活已经离不开互联网,它改变了人类的生活方式,因此对于来讲,它也是离不开互联网的,所以智能化一定要发展。

目前上汽装备智能行车系统有5、荣威350,未来还将有包括 CS量产车型在内的其他车型配备智能行车系统。

以下为专访实录:

汽车产经网:请您介绍一下这次车展带来的最新产品以及它们有哪些亮点?

褚健:这次集团的两个品牌,都来到了。我讲一些亮点车型,品牌最重磅的车型是全新荣威550的发布赢得了很多消费者的亲睐,我们也是致力成为这一细分市场的主流品牌,这是历时五年推出的第二代产品中的一款重磅车型,里边的科技含量已经发生了很大的变化,它的品质以及它所带来的一种标杆性的作用已经非常强烈的展现在消费者面前。除了全新之外,还有W5,这是一个升级款。品牌的亮点是 CS,这台车有一个很好听的名字叫英国之光,是一款紧凑型城市SUV,这款概念车也会在明年进行量产,以满足更多消费者的需求。

汽车产经网:刚才提到了,详细介绍一下全新一代的550跟上一代有什么变化?

褚健:我用另外一种方式来解释一下,第一点就是我们的TST双离合变速箱,这是一个技术含量很高的变速箱,由自主研发,它能够大幅降低的油耗,这也是新550最亮点的一个地方。其次是自动启停技术,这个技术以往标配在一些豪华车上,在A+级轿车上,国内很少有厂家能用这项技术,这个技术能够保证我们的科技含量领先于很多竞争品牌,它带给消费者最直接的感受就是节油,节油率可以达到3.5%以上,这是一个非常好的技术。

还有一个亮点是EPB的电子手刹,一方面它节约了空间,增加了美感,在行车的过程中给消费者带来一些便利性,比如说上坡,比较拥堵的上坡路,可以借助于EPB实现对起步的协助。

除此之外还有第二代的电源管理系统。这个是什么意思呢?它可以很有效地控制整个电路的循环,达到一个更好的经济性,直接为节能减排做贡献。同时上的inkaNet系统也装备在了新550上,这个系统可以实时进行交通路况检测,帮你避开拥堵的路况。

我们也算过,把这些技术都考虑进去,油耗可以降低达到百分之十几,碳排放可以降到到百分之二十几,实现了更大的经济性,同时这辆车的科技感和可靠性也得到了很大的提升,这些都组成了全新的第二代的主要亮点。我先埋一个笔,它将在5月4号发布,“我是歌手”的冠军羽泉组合会和我们共同发布,再过几天,的价格就会全部公布,消费者到时候就可以去看看第二代。这是一个高科技、高品质的代表,也是非常值得信赖的新一代中级车。

汽车产经网:还有一款车,荣威950,这款车我在天津出差的时候看到过,真的不错,特别是外观,不过对于自主品牌来说,能在B级车这个市场站稳脚的非常少,它的推出对有什么样的意义呢?

褚健:950是我们第二代产品投放的序幕产品,它的科技含量很高,品质也很好,试乘试驾的过的人都说这款车是很棒的。品牌需要支撑从中高端到低端市场整个系列的产品,所以这台车是作为品牌的一个旗舰产品,它是为了告诉消费者,完全能够在B级车市场上站稳脚跟,可以跟国际大腕一起同台竞争。随着一年多的推广,现在也得到了很多的用户的认可,我也相信的客户会越来越多。

汽车产经网在中国市场非常火,尤其是小型,您是怎么看待 CS这款车的?

褚健:英国之光 CS,我们可以先从设计上做一个大致的介绍。品牌有近90年的历史,为什么一个品牌能够长久地、这么多魅力的让大家去热爱它,这是因为其背后的英伦文化积淀。虽然我们现在运营品牌,但其原汁原味的英伦血液和骨子里的精神我们一直还保持着,再加上对英伦最新元素的创造,一起构成了现在的品牌。

大家谈到设计,就会想到英国,英国的确是前瞻设计的一个代表,这台 CS概念车就吸纳了很多的英国,诸如碎片、米字旗等,他们非常巧妙地融合在一起,也很有灵性,让这台概念车有非常高的回头率。

英国之光计划于明年上市,上市后它将是一款型、紧凑型的,会配备一个全新的动力总成。我们希望在一个全新的平台上,为消费者提供一台集英国前瞻设计和最新科技的。同时我们也希望未来量产的车型能够吸引到很多年轻的消费者,因为他们是活力的一代,他们会借助这辆车来彰显他们的魅力。

这里,我再说一下荣威W5,W5是一款跨界,它既可以在满足人们的日常需求,同时它也能带你去一些不容易去到的地方。这是W5所能够给你带来的两种不同的体验。

汽车产经网:为什么叫“英国之光”呢?

褚健:我刚才提到一点,谈到设计,你必然离不开英国,离不开伦敦,这也是大家有目共睹的,你在伦敦的街头也可以看到一些建筑非常时尚。在很新锐的前端科技里面,加入一些经典,往往能够让其耳目一新。这一台车就是英国设计团队吸纳了很多英国经典,再加上最前沿的一些审美观设计出来的,它有一些诸如碎片的设计,散发出了英国设计的光芒,所以我们称之为“英国之光”,名字好听到位,车也的确非常漂亮。

汽车产经网:除了传统动力之外,在新能源方面有怎样的规划?

褚健:在新能源上投入了相当大的人力物力,也做了很多规划。去年亮相的荣威E50纯电车是真正意义上的一款量产纯电动车,它上市以后也受到了部分消费者的欢迎,随着国家政策补贴的开展和落实,再加上电网的逐步到位,目前已经有很多的客户在定车了,我自己觉得这是未来的一个方向,随着科技的不断进步和基础设施的不断完善,未来的电动小车或者电动大车,都会慢慢的盛行起来,我们对这块还是抱有很高的期待,也会不断的在新能源上做出努力。

汽车产经网:您如何看待的智能化趋势?

褚健:谈到未来的发展方向,就不得不提车载智能系统。如今我们的生活已经离不开互联网了,它改变了人们的生活方式,因此对于来讲,它也是离不开互联网的,所以智能化一定要发展。现在的智能系统不仅可以实现娱乐功能,还有远程诊断、远程救援、安防等和相关的技术。目前装备智能行车系统有5、,未来还将有包括 CS量产车型在内的其他车型装配这一系统。

汽车产经网:我们注意到划成了两个大的运营中心,现在的情况如何?

褚健品牌是一个大众的中高端品牌,是一个有很强个性的品牌,代表着英伦特色。这两个品牌的发展方向肯定是不一样的,虽然在车型上会看到共平台,但这两台车所表现出来的外形、内饰以及消费人群是截然不同的,所以在整个品牌的运营过程中,我们必然是把品牌区分开来,渐渐地我们往单品牌方向走,未来两个品牌会更加鲜明的分割开来。我们的经销商可以选择做品牌,也可以选择做品牌,或者两个都做。

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