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李春荣:渠道协同有助于东风大自主发展

【2013年上海车展高端访谈】4月20日上海车展正式开幕,东风乘用车公司党委书记兼副总经理李春荣接受了汽车产经网的专访,他表示,东风乘用车将加大渠道协同的力度,尽管目前的效果还未完全显现,但是这一举措未来将有助于东风大自主的发展。

【2013年上海车展高端访谈】4月20日正式开幕,东风乘用车公司党委书记兼副总经理李春荣接受了汽车产经网的专访,他表示,乘用车将加大渠道协同的力度,尽管目前的效果还未完全显现,但这一举措未来将有助于大自主的发展。

汽车产经网:请您为我们梳理一下做乘用车的一个历程?

李春荣:做车接近半个世纪,但是做乘用车应该说起步比较晚,特别是做自主这一块。在2002年完成了和日产的战略重组以后,就开始在考虑做自己的乘用车,到了2005年开始在筹备,到2007年的时候就开始大规模的建设,一直到2009年第一款风神车在北京上市。现在它已经销售了四五万辆,包含H30、S30、A60,同时在内部还有东风风行,以及昨天我们发布了的东风风度。有那么多的子品牌,如何给外界一个识别的特征,我们经过认真的梳理、研究,昨天正式对外发布了乘用车这个品牌。

汽车产经网:为什么我们会选在前来做这个发布呢?

李春荣:因为我们已经做到了一定的规模,这也意味着需要战略崛起。第二个就是因为有这么多的子品牌,应该进行一个大的协同、整合,这样我们的生产效率和竞争力才会更强,第三个就是发布乘用车品牌后,我们的架构将更加完善。如果将来我们乘用车进一步扩展壮大,收入别的子品牌,那就是四个品牌。

汽车产经网:整合以后,实际是三套人、三套体系,那有没有实质性的一些组织架构上的改变呢?

李春荣:对。这是一个非常好的问题,它不是简单的“1+1+1=3”,应该是大于3,我们在渠道上做了一些整合。比如在一些落后地区或者是一些不发达地区,招商比较困难的地方,三家一起招商。比如在龙岩,我们就是三家一起共用一个渠道,这样有利于品牌的发展。比如在武汉,我们专门设立了一个样板店,这样有利于树立形象,这是国内的做法。

在国外我们就要突出的整体形象,子品牌就不出现了,所以这样的话,将来我们在国外可能就是一个,一个面孔,一种声音。我们在国外不单独设渠道,就是全部整合。以后我们宣传的就是东风风神“从容进取,品质生活”,就是“品质向前”,都会按照这样的形式,包括在研发、可靠性试验、道路试验上都可以协同。

汽车产经网:这个协同起来会不会有一定的难度?

李春荣:这个确实有难度,但这个目标达成以后,对于整个公司来讲效果会很好。比如说雷诺,他们形成了联盟以后,在竞争力不强的地方进行了渠道协同,在巴西有5%的店是协同店。我们把风行风度加起来,一共有700多家店,这样一算大概也是5%,这个绝大多数还是按照自己的意图在发展,只是在没有竞争力的地方协同去做,应该说运营下来比较顺利,但是也会碰到一些问题。中国的业发展太快了,空间很大,还有很多的机会。

汽车产经网:这次品牌发布的口号是“自豪向前”,这个怎么去理解?

李春荣:昨天我花了13分钟的时间讲了为什么是自豪向前,简单的说,我们在梳理整合品牌的过程中,对客户和高层进行了深入的访谈和认真的研究,大概花了一年的时间。一年下来,我们发现凡是属于乘用车这个阵营的,可能符合九个功能价值点,但是谁能全部记住呢?所以,我们在此基础上进一步提炼,提炼为三大情感点,比如时尚科技,比如关爱家庭,比如专业信赖,就是以时尚科技为主,兼顾关爱家庭,兼顾专业信赖;是以专业信赖为核心,兼顾其他。自豪源于品质,进取源自实力,我们选择了1300多名客户进行调查访谈,找到了20多个核心词,经过长达一年的时间层层筛选,然后筛选出了自豪,然后提出了我们的品牌口号“自豪向前”,这个词对不同的主体有不同的解释,比如说对客户来说,就表明一直致力于产品的质量改进。对员工来说,表明我们公司勇于突破。对行业来说,表明乘用车一直以致力于振兴国家工业民族为己任。

汽车产经网:我听说我们是对标上海通用雪佛兰别克GMC

李春荣:就有点像就有点像里面的就像里面的

汽车产经网:H30我们是请了乐嘉做代言人,这个也是为了记得住吗?觉得有那些共通点吗?

李春荣:我当时在想,好的产品还要通过好的方式把它传播出去,现在95%的广告都一样,我们开会的时候说不要这95%,要用剩下的5%,希望用特殊的方式把这两款优秀的产品介绍给大家。花了三年多的时间,对S30进行了五大方面72个地方的改进,所以我们这个产品能够从月销一千多到现在的六千多。

而我们选择乐嘉和孟非,觉得他们和我们的品牌比较契合,另外我们跟江苏卫视也在合作,所以我们一拍即合。

汽车产经网:怎么讲呢?

李春荣:比如说孟非,从他的形象来看,应该说还是比较稳重的。

汽车产经网:我印象当中他也是智慧的。

李春荣:这个词也不错,比如说S30,看起来匀称,比较有内涵,空间比较大。像H30是一个比较有个性的车,那就是乐嘉了,乐嘉跟别人还不一样,他本身学的就是色彩方面的,他是色彩方面的专家,所以他在我们那个台上大讲色彩和颜色。我们总结S30六个好,第一个好形、好大、好省、好进、好直、好色。

汽车产经网:我们知道一直在跟NBA合作,收到的效果怎么样?

李春荣:简单的说,H30能够成为细分市场的冠军,与NBA的合作起到了不小的作用,它跟我们这个产品也比较契合,比如说NBA是高品质的国际赛事,形象不错,也很少有绯闻。一样,是一个央企,我们产品质量也很好。另外像H30动感十足,和NBA这种活动结合起来还是比较契合的。所以无论从品牌还是产品的形象,前期我们跟NBA一起做了很多的推广活动,这样能够比较好的彰显出H30的产品个性。

汽车产经网:对于2013年的整体市场,您有什么看法?增长率会怎么样?如今一季度的成绩已经出来了,想听一下您的看法?

李春荣:中国的工业发展的非常快,如今已经是全球第一,未来一定会走到一个最高点,但这个点绝对不会是4000万。而微增长这种情况应该会持续下去。我觉得这样也好,有利于产业的健康成长,就像人一样,不能靠吃激素增长。

汽车产经网:2013年的目标是怎样的?

李春荣:虽然整体上看行业是微增长,但我们必须要加快成长。今年我们的增长率要在去年的基础上至少有50%以上的增长,行业尽管慢一点,我们自己得要求要高一些。

汽车产经网:以前您做过合资品牌,现在做自主品牌,您觉得在从设计到生产,再到销售、售后,自主品牌与合资品牌差距最大的环节是哪个呢?

李春荣:我想工业就跟一个国家一样,总是从低级往中级、高级不断的进取和前进,中国以前很落后,但是我们看今天的中国已经是一个强大的国家了。中国的工业也一定会是这样的,从弱到强,就像我们的口号一样“自豪向前”。

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