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莱瑞宁:福建奔驰在华带来改装车业务

4月20日,2013年上海车展开幕,福建奔驰在N2馆举办了一个小型的“媒体交流圆桌会议”,一次到场的媒体有8个,出场的分别是福建奔驰总裁莱瑞宁,营销部总监柯瑞福,执行副总裁杨军虎和市场销售总监陈伟明。在这次圆桌会议上,福建奔驰介绍了本次车展上两款新产品,一款是唯雅诺3.0L,另一款是凌特电动中滑门车型。其次还介绍了福建奔驰的研发中心以及高端商务车的一系列客户服务信息。

4月20日,2013年上海车展开幕,福建奔驰在N2馆举办了一个小型的“媒体交流圆桌会议”,一次到场的媒体有8个,出场的分别是汽车工业有限公司总裁兼首席执行官莱瑞宁,执行副杨军虎,营销部总监柯瑞福和梅赛德斯-奔驰轻型商用车市场销售总监陈伟明。在这次圆桌会议上,介绍了本次车展上两款新产品,一款是唯雅诺3.0L,另一款是凌特电动中滑门车型。其次还介绍了的研发中心以及高端商务车的一系列客户服务信息。

以下是圆桌会议实录:

高端商务车的领导者

记者:在本届的主题是什么?然后有哪些产品参展,有哪些活动?

莱瑞宁:在回答问题之前,我先说一下邀请大家来参加圆桌会的目的,我们是希望让大家来看一下我们这个改装车的业务板块,它在我们这个大家庭里面也是重要的一员。在今天的发布会上,我们也为各位媒体展示了整个公司的背景、研发和产品等,这些都是按照我们梅赛德斯-标准来进行的。毋庸置疑,是当今中国高端市场唯一的领导者。

记者:作为戴姆勒集团在亚洲及大洋洲唯一的生产基地,是怎样延续梅赛德斯-百年造车精义的?

莱瑞宁:的确是延续了梅赛德斯-的百年造车精义,包括我们的管理体系,研发中心等等,都与梅赛德斯-完全一致。我们从德国引进了很多的设备和技术。另一方面,我们也有把中国的技术人员派到德国去做技术培训,只有这样才能保证梅赛德斯-造车精义的传承,保证我们生产的车是可以满足梅赛德斯-全球生产标准的。
我们也可以很自豪地说,从福建奔驰生产出来的梅赛德斯-奔驰商务车跟德国的产品是一样的。同时,我们在选择供应商方面也是和德国一样的全球标准。我们也会根据我们的发展给他们做相应的培训,以保证他们提供给我们的产品是符合奔驰标准的。

国产化后奔驰更加优惠

记者:我想问一下杨总,在昨天福田汽车的发布会上看到一款他们的产品和的一款产品相似度很高,福田商用车的产品有大的也有小的。我想问一下,现在是做高价和做高端,你们有没有想过在你们的对手价格比较低的情况下,是否会把价格下降,以符合市场的需求?

杨军虎:从我们把国产化之后,我们的产品系列价格是33.9-67.9万元的范围,对来说,这个价格在中国市场已经是一个非常低的价格了。如果通过我们改装以后,加装很多豪华的装备,过100多万以上也是合理的。所以,目前来讲,中国消费者其实已经享受了非常实惠的系列产品。

从这次发布会来讲,我们发布了3.0L这款车,3.0L配备的发动机就是我们过去讲的S300、E300或者R300上配备的发动机。从进口车来说,基本上这些车型的价格都是在六七十万以上的,甚至于到了S级别都是百万元,动力系统和3.OL是一模一样的,包括动力总成、变速箱等核心的东西是一模一样的。我们通过国产化以后使得3.OL的入门价格只有44.9万元。

进口与国产同样可靠

记者:请问柯瑞福先生,中国用户买车时肯定会问您一句话,能不能便宜点,因为你们走大客户的时候,他们一定会要求你们给一个折扣。您是如何说服客户多花10万块钱来买的呢??

柯瑞福:这就是我们的一个定位问题。我们的定位就决定了我们的产品会有不一样的东西包括在里面。其实我们的顾客都知道,我们的定位里面包括了全世界安全性能最好的产品等等内容。消费者买车,我们提供给消费者的就是符合标准的产品和服务。从产品到一系列的服务,让我们的客户在用心了解我们的产品之后来找我们买车。

我们很自豪,因为我们提供的产品第一是安全,第二就是可靠,而且性能普遍都是最好的,我们也会不断地跟客户做相关的沟通。就像我们今天所做的,在这里展示我们的车辆,我们也想通过媒体给消费者提供相关信息。

我们的用户购买的是包括售后服务在内的一整套的出行解决方案,售后这方面包括我们24小时的道路救援等等一系列的服务。买了,你享受到的是与梅赛德斯-相匹配的一整套服务,不止是一辆车的概念。在我们的产品上面,比如说有马力强劲而且油耗低、排放低。消费者买的不是一次性的服务,而且我们的车的整个产品生命周期是非常长的。相比起其他的进口车,它是非常有优势的。

关于进口与国产的竞争

记者:我想问一下陈伟明先生,对于进口车业务是怎么样定位的?公司是怎样区分国产车和进口车的市场?两者会有冲突吗?

陈伟明:无论是进口车还是国产车,我们都是放在高端定位里面,它们都有精湛的技术内涵和高超的安全性,这些都是我们梅赛德斯-的核心价值。当然,随着的国产化,同样是一个高端定位的产品,我们现在可以用一个很容易接受的价钱来购买。这个是进口车和国产车稍微有分别的一点。

我们的进口车主要瞄准的是用户的多元化需求,我们每一个产品不单单把它当做一个,我们当它是一个平台,它可以有不同的配置。我们在德国进口的每个车大概有150—200个不同的配置可以选,所以无论哪一个行业,它需要不同的发动机、不同的承载能力、弹簧软一点或硬一点,哪里开门哪里开窗、有一些模块是怎么安装的,基本上我们都可以为客户量身定做。所以说,我们的目标就是瞄准它在多元化的优势。国产的车型则有成本的优势,是作为一个标准型的产品,所以进口车型和国产车型这两个产品是没有冲突的。另外,我们也会根据市场的需求,如果市场对国产改装车的需求旺盛,我们也会适当地对产品进行改装或增配,进一步满足客户的需求。可以说,鱼与熊掌,我们都可以兼得。
 

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