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关于电动车的一切 宝马将用Mission i告诉你

在豪华品牌中,宝马最早独立新能源品牌,最早成立新能源事业部,最快完成本土化布局,拥有最创新的用户体验······宝马新能源战略正在中国加速升级。

文丨董楠

3月18日一早,随着一声发令枪响,宝马i3作为官方引导车,行驶在都江堰赛道上。

其实,宝马最早将电动车作为赛事引导车可以追溯到1972年慕尼黑奥运会上,集团首款BMW 1602担当了马拉松项目引导车。将赛事营销与品牌电动化结合方面,走得十分早。

在将电动化作为独立的品牌运作上,也是做得最早的豪华品牌。早在2011年,就推出了代表着新能源汽车和新的移动解决方案的i品牌,如今i品牌包括i3i8混动两款车型,并且已经注册了从i1到i9、iX1到iX9的车型命名权。在中国市场,除了两款i品牌车型,目前已经拥有插电式混动、X5插电式混动、7系插电式混动,以及即将上市的5系插电式混动车型。

去年法兰克福车展上,展示了定位于之间的轿跑车i Vision Dynamic概念车,续航里程能够达到600公里,这款车在量产后将被命名为 i4,并有望在近两年进入中国。

发布Mission i升级用户体验

在体验上,将擅长的体育营销与结合,不止在于简单的冠名、赞助层面,在集团大中华区企业事务副总裁孙玮看来,在体育营销上能够和产品找到完美契合,“运动精神是品牌的DNA,更是情感品牌,通过马拉松和冰雪战略等活动深入圈层营销,建立情感交流,推广健康生活方式,并让品牌深入人心。”

宝马集团大中华区企业事务副总裁孙玮

为了实现深度的新能源产品体验,将在本月底发布新能源品牌体验活动: Mission i。让更多新能源目标客户参与到宝马新能源体验项目中。

在中国的市场拓展上,深谙本土化布局的重要性,如今已经拥有强大的充电网络,并成为第一个建立动力电池中心的豪华品牌。

形成完整商业体系

在新能源车型上,也在落地更多智能化。

最畅销的新能源车型为例。

在充电服务上,可以通过车载互联驾驶、云端互联APP或关注即时充电微信公众账号,查找附近的充电桩,并查看充电桩实时使用状态。

去年底,已经在中国布局6.5万个充电桩,今年,要将充电桩的数量扩展到8万个,覆盖的城市将超过100座。同时,升级后的也配备了优化后的语音识别系统,通过云端互联系统实现远程操作、精准的路线规划等“人车互动”,都已经十分成熟。

在完善新能源用户体验上,提供的免费充电墙盒可以实现3.8小时为充电80%的充电速度。

早早的认识到,在中国市场的初始化阶段,完善基础设施与增强用户体验是最终转化为销量的重要手段。也因此,在中国成立了专门的新能源事业部。

孙玮表示:不管是从组织建设,还是品牌运营与产品研发,在新能源方面都已经形成完整的商业体系。

如何在中国推广上,积极却不激进。

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董楠

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