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【第一现场】新品发布会不谈产品谈哲学 除了雷克萨斯还有谁

继2016年迎来首个十万辆之后,2017年雷克萨斯再次刷新在华销量纪录——13.3万辆。我们刚刚翻开2018年的篇章,雷克萨斯又迫不及待奉上开年力作——全新雷克萨斯LS及全新LC。

文/汽车产经网  李欢欢

1月11日,雷克萨斯2018年开年重磅车型全新雷克萨斯LS及全新LC上海上市。对于而言,第一代LS是宣告品牌诞生之作,其意义重大不言而喻。也正因如此,等待了漫长的十年,才迎来全新一代LS。

刚刚升任丰田汽车(中国)投资有限公司董事长兼总经理的小林一弘在升任后首次为站台,他表示,过去一年,开启了“领未见 探非凡”的品牌新篇章,以人为本、以情感为诉求的初心从未改变。基于此推出了旗舰车型——全新LS和全新

“如今,已经赢得超过70万用户的认可,与用户的情感联接是我们最珍视的事情。人类与智能机器本质的不同是什么?生命的本质和温度源于情感,无论人工智能如何发展,我们坚信这点不会改变。这就是我们致力于提供给用户的‘有温度的豪华’。”小林一弘认为,全新LS及全新诠释了定义的豪华。

LEXUS中国市场推广部部长陈忱在现场诠释了这两款车型背后的哲学。“可以用三个字概括:意,礼,谦。意,取法天地自然,始终以艺术演绎新时代的豪华;礼,代表独有的内涵,以心致诚的待客之道;谦,渴望做光而不耀的谦谦君子。”

随后,陈忱宣布了全新500h的售价为126.8万-138.6万元,全新LS500h的售价为95.8万-128.8万,全新LS350的售价为88.8万-103.8万。

十年打磨

1988年,丰田发布了豪华品牌(LEXUS),其首款车型LS被赋予“超越现有所有豪华轿车”的使命。因此,甫一诞生,LS就充满了竞技场上独有的“进攻性”。

也正是因为LS是品牌诞生的象征,才会对这款车型如此重视。总裁丰田章男认为,一代新车型绝不能只是因为时机到了就批准开发,设计师需要提交完整的设计理念,详细的创新方案才行。于是,便有了全新的十年打磨。

在全新身上,十年磨砺处处可见。

比如,将古筝造型融入中控台,以江户时代传承至今的“切子”工艺打磨凌光切子门饰板,出自京都匠人之手的鹤羽折布,门板上还蕴藏了日本传统的薄木切片工艺……

这些非近看不可得的“隐秘”设计,正是雷克萨斯坚持的匠心所在。而那些来自古老东方的传统技艺,则是雷克萨斯从时光中挖掘而来的智慧。雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱曾经说过,“秉持不妥协的精神,我们坚持从传统工艺与材料中发掘时光的智慧,并与现代制造结合,打造最具品质的艺术品。” 

雷克萨斯的品牌进化论

事实上,初入中国市场时,的发展并不顺利。有业内人士归结为“品牌形象不鲜明”。2014年胡润研究院发布的豪华品牌研究报告中,评价车主形象“不鲜明”。

此后,经过两年努力发展,推出全新ES、NX等系列产品,家族设计特点逐渐明显,其“匠心”品牌形象也得以确立。如今,倡导的“匠心”精神已深入人心。

2017年上海车展公布全新品牌口号中文版——“领未见,探非凡”(Experience Amazing),开启了在华品牌进化之路。从传统的豪华汽车品牌,进化为更加感性、充满精彩体验的豪华生活方式品牌。

从理性到感性,正是品牌进化的核心思路。

这一点,从2017年在营销层面的变化也得以体现。这一年,活跃于各大艺术、时尚活动,比如赞助“天工开物·非凡匠艺——中国新匠精神”巡展、《风度Men's Uno Young》周年派对暨红人大赏、MAHB年度先生等,被业内称为“品牌艺术营销的独角兽”。

力挺混动技术

 提到,除了“匠心”、“艺术范儿”,大家最容易联想到的词就是“混动技术”。与其他车企纷纷投身电动汽车事业不同的是,对混动技术总带着一份执着。

在全新品牌口号推出同时,“智·混动”也作为混动口号同步推出。有了口号“加持”,对混动技术的传播进入一个全新的阶段。

全新雷克萨斯LS 500h便搭载了3.5升V6发动机的多级全混动系统。该系统是雷克萨斯推出的一项全新黑科技,可以实现模拟10档的档位控制,可消除变速箱换挡时的顿挫感,令加速更加平顺,用户将获得更顺畅的驾驶体验。 

2017年12月,销量为13033辆,其中,智·混动车型销量达4032辆,占12月销量31%。未来,这一数字还将不断提升。 

尽管2016年底,亲自挂帅研发,但是其对混动技术的执着并未减弱,“究竟哪种技术更加合理,市场自会给出答案。”

在罗振宇2017年跨年演讲里,有这样一句话,“创业者中呈现这样一种态势,大者恒大,强者恒强。”其实这句话同样适用于国内豪华车市场。ABB抱团组成固若金汤的第一阵营,凯迪拉克捷豹路虎沃尔沃形成第二军团,阵营之间差距很大,似乎已经阶级固化,阵营内部却又相差无几、竞争激烈。

那么,谁将打破平衡、率先破局呢?

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