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东风启辰“单飞”元年收官 全新启辰T70升级品质智能化之路

2017年是东风启辰正式“单飞”的元年,它用1-11月超12万辆的销量,单月销量连续同比实现增长的成绩在证明着自己的实力和努力。在行将年底之时,东风启辰推出首款SUV T70的全新改款车型 , 希望这款销量支柱在2018年继续提升整个品牌的实力。

文|汽车产经网 魏微

就像很多人会为爱车取个昵称一样,当车和人有情感连接时,车就会被赋予人格化的魅力。全新启辰T70是这样一款车,它希望能够传递父爱的温情,让年轻父母能够开着这款车带着孩子去看世界。

上市现场,4位车主分享了他们的故事,这4位车主都已为人父母。同时,他们又来自于不同的职业,有教师、医生、时装设计师和音乐人,他们都希望在繁忙的工作之余能够开着车带着孩子、家人出去兜风。

或许是对车主们早有洞察,活动现场,东风启辰成立了父爱联盟。

活动现场,还邀请了奥运击剑冠军仲满,他表达了对的需求:车子要足够大、要舒适。公司总经理周先鹏信心满满地表示:“全新完全能够满足仲满的需求。在消费升级时代,全新顺应精品化、智能化、舒适化的需求变化, 以最有价值的产品力和最具诚意的售价,成为十万级自主SUV产品中当之无愧的‘质感男神’,将为消费者带来最有温度的移动生活。”

全新是否能够满足父母们的需求吗?让我们来看看这款车。

新车共推出包括3种动力在内的6款车型,官方指导价区间为8.98万-12.78万元。

作为中期改款车型,全新与老款相比在造型细节方面进行了年轻化的升级,动力方面在原有的1.6L、2.0L基础上新增了全新的1.4T发动机

智联系统是真的能够让爸爸们进到车里、放下手机的利器。比手机导航更强大的车机导航能够实时更新交通状况信息,规划最佳路线;此外,更令人惊喜的是全新的智能人机语音交互系统可识别16种方言,这个功能或许可以让旅途中充满各种乐趣,大家可以纷纷拿各种方言来和语音助手互动。

全新启辰T70:能力越大 责任就越大

2015年1月10日,启辰宣布旗下首款车型正式上市,打破当时只有轿车销售的局面;2017年12月7日,全新正式上市,标志着全面的智能化升级开启。

就在不久前,发布了以“巩固品质基石,深化智联的布局,打造主流高价值的中国品牌”为核心的2018行动计划。全新作为2018行动计划发布后首款上市车型,基于对中国本土用户需求的深刻理解,在拥有了出众的技术和品质,凝聚世界先进造车技术的基础上,在技术、智联与制造层面的再次进化,进一步提升了市场的产品竞争实力,再次树立中国自主行业内质价比典范的新标杆。

相比老款,最大的亮点在于其高科技配置的升级。在正式成立以来最重视的品牌标签之一便是智能化,此次全新也搭载了与高德地图、科大讯飞合作的智能网联系统,在车机导航、人车语音交互上表现领先。

除了产品自身升级的需求之外,作为品牌产品线上的老将,现在仍扛着跑量的大旗。以现场公布的最新销量数据来看,11月它的终端销量为14620辆,今年前11个月的销量已经超过了12万辆。和其他自主品牌一样,的销量在整体销量上都占据重要位置,而据市场部负责人熊发明介绍,“80%的销量由贡献,其中有T70和T90。”而的销量更是占了整个销量的50%,它的重要性不言而喻。

因此,能力越大,责任就越大。无论是车型自身的升级需求也好,还是谋求2018年更好的市场表现也罢,东风必须有所革新和寻求更大的作为。

10万元紧凑型SUV市场竞争激烈 东风启辰只和自己比赛

东风所处的10万元紧凑型市场是国内车市最大的细分市场,也是竞争最激烈的细分市场,但也是最考验主机厂产品力的细分市场,吉利长城广汽传祺长安汽车上汽荣威都是凭借旗下最出色的产品在其中闯出了名堂,进而带动整个品牌的迅速爆发,比如当红车型吉利博越哈弗H6、传祺GS4长安CS55\CS75、荣威RX5等。

对于全新的销量目标, 市场部负责人熊发明坦言:“是一个年轻的品牌,股东双方也都对我们有很大的期待。但是的销量放在整体市场上看规模是非常小的,像D60现在是供不应求的状况,所以我们对于全新得销量没有具体数字公布,但我们会努力去达到我们心中的那个数字。”

据了解,目前的一级网点有262家,二级网点有170家,在一、二线城市有充分的布局,也在推进三、四线渠道的下沉。

所要瞄准的消费群体是对性价比不做最重要考量的,全新所处的10万元紧凑型级别上,一款足够智能的车就意味着对它的目标消费者有更强大的吸引力。从产品本身来说,它的升级改款来的正是时候;从产品力来说,这款偏家用的车也从各个细节上突出了自己的定位,与同级竞争对手有更鲜明的标签。只是这个市场竞争过于激烈、各类车型眼花缭乱,想成为爆款可能是全新目前难以完成的任务,但是对于来说,走得稳、走得远,比一飞冲天来得更为重要。


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