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【第一现场】比亚迪宋MAX价格厚道 强攻宝骏730

由比亚迪国际团队合力打造的MPV宋MAX终于上市,7.99万-11.99万元的低价能否引发持续的销量狂欢?秉承着为主流家庭用户造车的比亚迪,希望在竞争激烈的中国汽车市场用长跑的心态收获用户、收获市场。

文 | 汽车产经网 魏微

山不在高,有仙则名;水不在深,有龙则灵。

龙与水的搭配总有一股一飞冲天的气势暗含其中。自从比亚迪中国龙为原型的“龙脸”(Dragon Face)设计问世以来,就与龙图腾产生了密不可分的联系。或许正是为了应和这种美好的寓意,将“龙脸”设计首款量产车型宋MAX的上市地点选在国家游泳中心“水立方”。

9月25日晚,在水立方旗下全新七座车正式上市。长宽高为4680*1810*1680(mm),轴距为2785mm,座位布局为232,是一款专为二胎大家庭设计的一款七座MPV。新车只有1.5 T一种动力配置、分自动手动两种车型,官方售价区间为7.99万-11.99万元。

销售有限公司总经理舒酉星在致辞中表示:“一路走来,一直坚持为主流家庭用户造车的理念。从2005年开始陆续推出F3、S6、速锐,再到2013年开启的‘王朝系列’……从燃油车到新能源车、从轿车到SUV再到,不论车型如何迭代,始终和中国的主流家庭在一起。”

也因其从用户出发的造车收获了无数迪粉的信赖,在众多车企都开始重视粉丝营销的今天,已经拥有了强大的铁杆粉丝阵营。对于这款应对二胎大家庭全新需求的车型,众多迪粉也专门来到上市活动现场支持,也专门在活动区最前排为迪粉预留座位。

从跨界造车到现在收获成功,除了用户坚定的支持之外,舒酉星还透露了更深一层的秘诀,即:开放的心态。股份有限公司董事长兼总裁王传福在近日某论坛视频致辞中也表示“正是跨界创新造就”,不断跨界的动力源就是一个开放的心态。

开放体现在造车团队的配置上。奥迪奔驰请过来国际大牌专家艾格、汉斯等加入,并给予外籍专家十足的施展空间,对于其车型的进化和提升势必将起到强大的推动力。便是国际团队打造的首款落地车型。

的开放还体现在产品细节之中,比如这款引以为傲的12.8英寸的中控屏幕,是目前除了特斯拉之外最醒目的一款,据了解中控大屏的清晰度比屏幕还要高35%。此外,开放式的安卓系统将能够像用手机一样下载各种应用,这对于很多受困于车载系统预装应用的车主来说解除了束缚,毕竟在奔向更智能的路上中控大屏的作用不可取代,而更自由的使用体验无疑将是加分项。

再比如,65英寸全景天窗,对于主打一家六口家庭用车的来说,这一设计可以让一家人在风和日丽时有不一样的出行体验。

舒酉星回应宋MAX售价定位:厚道、本分

比亚迪汽车销售有限公司总经理舒酉星

7.99万-11.99万元,当售价公布之后,无论是现场还是网络上均一片惊呼:“这个价格太低了吧!”。对于定价策略,舒酉星对产经网表示,这款车高于其价格区间附近的竞争车型的品质,之所以定这样一个低价是因为希望能够给的用户一个扎实的感受。“这款车的价格我们定的还是很厚道,我们希望这款车能够有一个更长的生命期。上市之前我们已经有5000多的订单,但我们不会在前期拿到很多订单之后就将这款车的价格拉高,上市时我们依然给出一个很本分的价格,能够给用户提供一个稳定的购车感受。”舒酉星说:“产业是长跑,并不是一时拉高就能够拉高的。希望这款车推出后能够在价格上、产品上及长期的市场上,给消费者厚道的感受,也希望能够得到市场的回报。”

这款车切入10万-12万元的七座车市场区间,给目前市场中的先入者无疑将带来很大压力。比亚迪宋MAX有国际大师艾格及汉斯的设计和调校,成为这一区间里品质感最强的车型。竞争车型方面有宝骏730长安CX70风光580瑞风S7,如果说月销15000辆以上的脚步令望尘莫及,那么其他对手的市场恐怕这款新车就要攻城略地了。甚至,的威慑力将波及大众途安本田杰德两款合资车。

宋系列产品矩阵进一步完善  比亚迪平台化战略起航

系列已实现占据总销量20%以上份额,其中宋燃油版车型2016年全年累计销量超过10万辆,跻身中国品牌产品主流阵营。目前随着的推出,该系列下已经具有了燃油版、纯电动版和双模版三种动力车型,的产品线。对于各自细分市场的针对性更强,产品矩阵进一步完善。

的正式上市,不仅代表着在今年发布了一款重量级的七座燃油车型,更重要的是它意味着平台化战略时代的正式起航。

2017年上海车展期间,对外公布“平台化”发展方向,未来旗下推广的新车型都包含燃油版、插电式混合版、纯电动版,全面布局传统燃油+新能源。对于来说,平台化造车对各车型进行整体规划和协调、在同一平台上打造,能够打通燃油车、新能源车的技术品质。“宋”系列是车系中第一个实现平台化造车的车系。在“宋”系列中,包括了燃油版、混合动力版以及纯电动版三大技术路线,同时也细分出了包括 在内的不同车型,也是基于“宋”平台打造的一款车型。

内部人士透露,之后,唐、秦等车系也将陆续开启平台化造车阶段。

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魏微

易车网 汽车产经中心 高级编辑

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