2015-11-20 14:42 
自艾瑞泽3上市以来，除了瑞虎5改款，奇瑞已连续11个月没有新车上市。而尹同耀的淡定则表明，奇瑞已经成功从“多生孩子打群架”转身，取而代之的是用精品路线带领奇瑞再次启航。
文|白朝阳
11月20日，广州车展正式拉开帷幕。奇瑞汽车以“品质·绽放”为主题亮相本届车展，艾瑞泽5更是作为对这一主题的诠释首发亮相。该车是奇瑞全新技术标准下第二代产品的首款车型，不仅代表着奇瑞目前最高品质的造车水准，更预示了奇瑞将在品牌年轻化上越走越远。
除首发亮相的艾瑞泽5外，奇瑞汽车还带来了包括艾瑞泽7、艾瑞泽3、艾瑞泽M7、新瑞虎5、瑞虎3等在内的全部主销车型，组成了本届广州车展的参展阵容，向公众展示了奇瑞战略转型以来日渐成熟的产品体系。
奇瑞汽车董事长、总经理尹同跃表示：“产品品质的提升是奇瑞战略转型最重要成果，得到了大家的一致认同，对于技术和品质的追求，奇瑞会一直坚守下去。”他同时还指出，如今汽车市场消费愈发趋于年轻化，艾瑞泽5就是要告诉大家，奇瑞品牌未来将更多满足年轻用户需求。
作为艾瑞泽家族的全新成员，艾瑞泽5造型就是对奇瑞汽车最有力的诠释。在奇瑞全新技术标准下，新车在概念设计阶段就要求具备严格的品质保障。Chery Design作为奇瑞家族化设计的源头，自去年在北京车展上正式发布以来，凭借着先进的设计理念和严谨的实践，正一步步的奠定奇瑞的“感官品质”优势。
Chery Design的核心在于产品造型设计，首先会基于神而凝聚为形，让产品拥有灵魂。在艾瑞泽5身上，动感就是这款车的“神”。在基于动感的设定基础上，奇瑞造型设计团队遵循Chery Design设计体系，将功能与美感相结合，为艾瑞泽5营造出运动型轿车的神韵。
除了对运动风格的清晰表达，艾瑞泽5在设计中还运用了大量时尚元素，满载青春和年轻化气息，充分迎合了年轻消费群体的审美和喜好。此外艾瑞泽5也继承了艾瑞泽系列一贯考究的“感官品质”，比如颜色、缝隙、内饰纹理、车内气味等，在直观感受上都给人以品质感。
在定位上，艾瑞泽5处于艾瑞泽7和艾瑞泽3之间，是一款标准的A级轿车，长／宽／高分别为4572mm╳1825mm╳1482mm，轴距达到2670mm，据此也可以推断艾瑞泽5的空间表现与竞品相比将占据明显的优势。
此前，奇瑞汽车常务执行副总经理陈安宁就曾表示，奇瑞的第二代产品要为用户带来一种全新的生活方式，特别是要能够融入年轻消费群体的生活中，满足他们更高的用车要求。通过车展上展出的艾瑞泽5来看，这款“为年轻而生”的全新车型在科技配置上也具备了不错的水准。
应该讲，艾瑞泽5是奇瑞汽车在塑造年轻化的产品形象和人群形象过程中，推出的一款代表性的车型。此次艾瑞泽5广州车展首发，势必会引发更多年轻消费者的关注。奇瑞汽车营销公司副总经理范星在介绍这款车时也明确指出，艾瑞泽5打响了奇瑞为年轻人造车的发令枪。
奇瑞战略转型以来已经相继推出了艾瑞泽7、E3、瑞虎5、艾瑞泽3、艾瑞泽M7等车型，并获得多方好评，在各种第三方调查和评比中也屡获殊荣。
奇瑞汽车现在在自主品牌中有着显著优势，特别是艾瑞泽和瑞虎两大系列，更是受到了消费者一致青睐和热捧，目前这两大系列已经占据奇瑞销量的80%。随着产品结构的进一步优化，奇瑞单车平均价格也因此从2013年初的5.6万元增加到目前的8.4万元以上。
回顾奇瑞过往几年的转变不难发现，能够获得如今的成绩，要归功于企业体系建设上来，特别是建立起了与国际标准接轨的“V字型”产品正向研发体系和流程。奇瑞汽车不仅对涵盖研发、采购、制造和营销服务等九大运营体系进行了优化和重建，作为正向体系中不可或缺的部分，奇瑞还先后建立了Meisterbock&Cubing精益造型试验室、NVH静音试验室、 K＆C底盘试验室、碰撞安全试验室、系统工程试验室，以及比肩国际水准的生产基地。
艾瑞泽5这款诞生于奇瑞全新体系下的第二代产品，更是被奇瑞寄予厚望。奇瑞汽车副总经理，营销公司总经理高新华表示，艾瑞泽5的推出让艾瑞泽产品系列形成了3、5、7由上到下的产品格局，将覆盖A0、A、A+三个轿车细分市场，对于提振奇瑞轿车市场竞争力和艾瑞泽品牌影响力都有着积极的促进作用。
高新华还透露，艾瑞泽5上市后肯定也会登陆国际市场，面向海外同步销售，这更显露了奇瑞对于艾瑞泽5的信心，以及在国际化战略上的雄心。
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