2017-07-28 00:00 
现在市面上越来越多新款SUV推出，而1.5T这一黄金排量又屡屡出现。这有三方面原因，第一，1.5T相当于2.0L自吸发动机的动力或更高，但符合1.6L以下购置税标准；第二，从厂商来讲，1.5L是缴纳给国家汽车消费税的一个坎儿，1.5L-2.0L与1.5L以下（包含1.5L）收取的消费税差1%；三，相对于1.2T和1.4T来讲，1.5T能够压榨出更强的动力。而1.5T动力车型中，合资品牌中型SUV却不多见，其实这些车的性价比非常高。以下几款拿来推荐。
售价：22-32.98万元
1.5L VTEC TURBO涡轮增压发动机具备“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大技术特点。在输出扭矩远胜于传统自然吸气发动机的同时，大幅提升了燃油经济性，实现了卓越的环保性能和驾驶乐趣的高度兼顾。
冠道的外形采用了本田的家族式设计，前脸采用飞翼式中网，在家族中镀铬饰条更粗壮，整体的厚重感明显更强，作为一辆家族旗舰级SUV，冠道有着它该有的气场。车身尺寸上，它的轴距达到了2820mm，比汉兰达长出了30mm。
冠道的内饰整体给人很强的质感，中控台采用对称式设计，表面细腻的纹理以及缝线处理起初会让你误以为是皮质包裹，但其实只是使用了搪塑工艺，不过搭配上哑光的木纹饰板，营造出的豪华感一点不差。除此之外，具备角度可调功能的中央大尺寸显示屏也是内饰的一大亮点。
空间方面，后排的冠道简直是十分霸气，舒适的座椅加上顶级的头部和腿部空间，乘坐非常享受。而配备了全景天窗的车款370版本可以让旅行更加惬意。储物空间，冠道继承了日系的传统，丰富够用。
总结：一款发动机的优秀可以有很多种，而冠道的1.5T给带给我们的则是经济性和高效燃油性的结合，再加以CVT的线性输出，以及本田独有的底盘调校，让这款车在行驶中达到一种均衡，另外由于离地间距很高，通过性方面也是非常优秀。从其他方面来讲，大空间和本田的做工给我留下了深刻的印象，而来一款这样的中型SUV只要二十来万，实在让人心动。
售价：20.99-34.99万元
拥有百公里加速10.3秒、百公里综合油耗更低至6.6升。中置喷油嘴的方式使得燃油在燃烧室内分布更为均匀，提高了燃烧效率，涡轮的特殊设计、静音正时链条和偏置机油泵等设计，给行车舒适性和静音带来了极高的提升。
外观方面，昂科威车身充斥着美式的夸张线条，家族式直瀑式进气格栅，头灯及雾灯区灯眉处粗狂的镀铬条修饰，无不彰显出别克式的傲娇。尺寸方面，2750mm也足够和那些合资大紧凑车型较真了。
在内饰氛围的营造上昂科威更是让人印象深刻，环抱式的中控台设计让人更有安全感，触手可及之处几乎全部采用真皮包裹，双色搭配的内饰与恰到好处的白色缝线无不显露出豪华的质感。而空间方面，虽然没有轴距表现的那么夸张，但两拳以后的后排空间也足够称职了。
总结：出色的车内乘坐空间、超越同级的内饰用料和做工以及入门级车型丰富的配置都成为昂科威致胜的法宝。虽然在低速行驶时显得有些不够劲，但作为一台主打家用市场的SUV，20T车型的动力性能完全能够满足大部分家庭用户的需求。别克有个特点，乞丐版的标配一般都是很给力的，这也直接提升了整体车系的性价比，从而有着很高的市场销量。
售价：17.49-24.99万元
和昂科威一样，这款雪佛兰1.5T同样来自Ecotec家族，而除了继承直喷等高效燃油技术之外，该车在账面上数据也比昂科威更高。
以自身来说，全新探界者的外观相较前代车型更加帅气，一切看上去都很顺眼，实际上这对于一台SUV车型来说十分不易。探界者在外观方面对于喜欢新鲜感、追求运动风格的年轻消费者很有吸引力。
内饰做工方面，探界者没有和昂科威走一样的路线，要说昂科威是美式豪华，那探界者就是美式运动了。但这不影响探界者的配置优势，从价位到配置，性价比才是探界者的优势。另外空间方面，探界者的表现可以说是同级别领先水平，这也是该车目前市场火爆的原因之一。
总结：在中型SUV这个细分市场，已经相继出现了多个十分具有竞争力的选手了，途观L、柯迪亚克、冠道、昂科威等等这些车，个个都实力不俗，探界者在这个时候杀入市场，面临的压力着实不小。但和昂科威同平台，配置和空间方面也都不落后对手，最重要的是价格很有诚意，所以手头钱不富裕的可以考虑来个低配车型，性价比很高。
东风本田 UR-V
售价：24.68-32.98万元
和冠道一样，UR-V同样搭载这款地球梦系列的1.5L VTEC TURBO涡轮增压发动机，具备“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大技术特点。在输出扭矩远胜于传统自然吸气发动机的同时，大幅提升了燃油经济性，实现了卓越的环保性能和驾驶乐趣的高度兼顾。
本田UR-V可追溯到2015年上海车展上发布的Concept D概念车。UR-V的前脸设计非常贴近原车。UR-V的车身尺寸为4825/1942/1670mm（长/宽/高），轴距为2820mm，同姊妹车型冠道相差无几。
UR-V的内饰布局与冠道几乎没有区别，只在空调出风口样式上有了相应调整。中控台布局简洁且富有科技感，高配车型的按键式换挡很有特点。作为5座SUV，UR-V同冠道一样有着极具优势的乘坐空间，超越同级对手。储物空间也相当丰富，设计巧妙且比较实用。
总结：UR-V其实和冠道的差别非常细微，区别主要是在外观的中网和车尾的设计等。配置方面，冠道的车型更多，1.5T和2.0T共提供9款车型，而UR-V只有5款，很明显冠道可选择的余地更大。但相同价格车型上，两款车的配置是非常接近的。
相关阅读：做工精致空间大 7.8秒能破百 试驾东风本田UR-V
全文总结：对于崇尚动力和喜欢越野的人，显然不适合选择这类车。如果你是预算25万左右的都市一族，对空间和用车配置的需求比较高，挑一款乘坐舒适轻松驾驶的车型，那这几款车非常适合你了，而且1.5T在燃油和购置税方面经济性十足。
另外从动力来看，来自本田和通用的涡轮增压直喷发动机都展现出不错的燃油效率，已经基本达到目前1.5T这排量的常规调校极限，日常驾驶已经足够。显然在合资品牌中，如此低的价位买一辆中型SUV，这些车已经算是凤毛麟角了。
