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欧盟要用“奶酪换汽车” 丰田、日产的机会来了 | 汽车产经

在柴油车销量不断下滑的趋势下,未来欧洲汽车市场的战争只能是新能源车的战争,届时对日系车足够开放的欧洲市场将迎来什么?着实不可预测。

文 | 汽车产经网 于杰

欧盟和日本的经济伙伴关系协定(EPA)于7月17日达成,这个时间点比较特殊——正处于中美贸易战升级、特朗普执着于美国单边主义的狂热阶段。

因此EPA的达成又被媒体解读为是欧盟和日本“抱团取暖”用来叫板、抵制美国贸易保护主义的。

其实EPA协定的酝酿早在2013年就开始了,那时候特朗普政权还没影。

欧盟委员会主席容克在访日期间,与日本首相安倍晋三共同签署了“经济伙伴关系协定”

欧盟和日本当初决定就自由贸易进行磋商,根本原因是为了提振各自的经济——欧洲各国和日本都长期处于经济低增长的状态——这恐怕比对抗美国退出TPP(跨太平洋伙伴关系协定,也被称作“经济北约”)、TTIP协定(跨大西洋贸易与投资伙伴协议,即美欧双边自由贸易协定)、发动贸易战更有现实意义。

所以,无论中美贸易战是否存在,欧日协定是早晚要到来的,只不过特朗普提高关税的行为刺激了EPA的提前落地。

汽车怎么换奶酪

欧日这个贸易协定是全球有史以来最大的自由贸易协定——欧盟和日本作为排名第一和第四的全球经济体,在EPA协定达成后形成了一个覆盖6亿人口,约占全球经济总量1/3的世界最大自由贸易区。

另外,业界判断该协定生效后,欧洲包括奶酪在内的农产品和日本包括汽车整车、零部件在内的行业将成为最大获益方,因此EPA又被媒体戏称是 "奶酪换 "。

不过今天不说奶酪,只谈

根据协定,欧盟将取消约99%对日商品关税,日本约取消94%对欧盟商品关税,未来几年内将逐步达到99%。

其中,欧盟将在协定执行后的第8年取消对日征收10%关税,同时逐步取消零部件3%关税。

日本首相安倍晋三表示,这份协定将为日本制造商提供更广阔的市场。

日本汽车产业的机会

毫无疑问,关税的减免,将使日本零部件进入欧洲市场具有比以往更大的优势,至少加强了价格上的优势。

今年上半年,日系车(主要是丰田日产本田)在欧洲市场的销量超过78万辆,市场份额接近9%。未来关税逐渐降低,日系车在欧洲市场的份额也必将逐渐扩大。

其中值得一提的是,在欧洲市场的份额占到了4%以上,如果有机会进一步扩大销量,其全球销量老大的位置可能就坐得更稳当了。

除此之外,日本零部件企业也有了更大的进入欧洲的优势,比如电装。在去年的全球零部件企业TOP100排行榜中,日本企业占了28个席位,位居第一。

值得注意的是,从去年开始一些日本零部件企业就开始了在欧美市场的布局。

7月20号,日本知名化工企业旭化成宣布收购Sage Automotive Interior公司,以加强其在内部装饰领域的研发实力,继而通过其合资公司打开欧美市场。

零部件企业的扩大布局,无疑为日本进入欧洲市场加强产业融合提供了有利条件。

整车和零部件的出口是日本出口经济的支柱,因此能够在自贸协定中获得一个免税条款,是安倍认为取得的一个非常满意的谈判结果。

不过也有业内人士分析,由于欧洲产业已经足够成熟,又拥有许多势力雄厚的本土企业,因此即便零关税到来,日系车在欧盟的份额增加也将是有限的。

但是,如今产业正处于变革的风口上,允许日本以零关税进入自己的地盘,欧洲本土车企未来遭遇的生存压力或许并非是一点点。

德系车的7年之期

据了解,日欧经济关系协定之所以谈判了长达5年之久,主要分歧就在于日本和欧盟农产品进入对方市场的关税减免等问题。

最终商定,欧盟市场对日系乘用车全部免税的承诺要到协定执行7年之后兑现。

为什么要等7年,原因恐怕是,在欧洲市场上,日系车对德系车是一个有威胁的存在。

这个威胁主要是技术层面的。

虽然欧洲的工业已经成熟,但如今在纯电、混动、燃料电池的研发等新能源方面,等日系车已经比德系车具备了明显的优势。

就在EPA协定签署的第二天(7月18日)外媒报道称,“今年上半年新一代聆风在欧洲注册量已超1.8万辆,自2017年10月份推出以来已获3.7万份订单。已经成为欧洲最畅销电动车,目前正在欧洲寻找新一代的市场。”

在传统领域,德系车和日系车有着势均力敌的“过去”,但是面临产业的变革转型,似乎日系车走在了更前面一点。

而且,在柴油车销量不断下滑的趋势下,未来欧洲市场的战争只能是新能源车的战争,届时对日系车足够开放的欧洲市场将迎来什么,着实不可预测。

或许正因为意识到了这一点,欧盟才对日本的免税进口制定了一个7年期限,就看德系车能不能加快步伐赶上来了。

再说几句

欧盟与日本的经济结盟会对中国产生什么影响?

产业的角度看,欧盟与日本在经济上的深度捆绑也涉及到了双方产业的融合,毫无疑问,两者作为强国的实力将会更强。

对中国车企来说,超越德系车和日系车将变得更加困难。今后中国车企进入欧洲市场的难度也会更大。

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于杰

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