可以说,这几个月来丰田在华销量的变化,充分体现了紧凑车和SUV在市场中的地位,以及新车对企业业绩的重要影响。
今年1至11月份,丰田累计在华销售了907,400辆汽车,较之去年同期的809,000辆,同比增长12.2%。
将与目标失之交臂
根据丰田当下前11个月90.74万辆累计在华销量预测,只要12月再销售9.26万辆车,即可让全年销量首次跨过百万辆大关。只是该数字距离之前丰田制定的110万辆目标相差甚远,甚至在9、10月凭借新车实现在华强劲增长的前提下,也是很可能同目标失之交臂。。
2013年全年,丰田在中国的总销量达到了917,500辆,今年目标110万辆将同比增长12%。丰田一直未能在华跨越年销量百万辆大关,从2010年起设立的相关目标却因钓鱼岛冲突等因素一再延后。
1至11月份,丰田全年销量目标完成率为82.5%。如果要满足全年110万辆销量目标,12月需要在华销售192,600辆汽车。去年12月销量为108,400辆。这意味着下个月应达到同比增幅77.7%。
虽然丰田汽车中国发言人孝德横井(Takanori Yokoi)一再宣称将坚持达成全年在华销量目标,然而合资公司已经在压力面前开始调整目标。前不久,一汽丰田宣布将销量目标从年初的66万辆下调至62 万辆,而广汽丰田也将年初制定的40万辆销量目标下调至38万辆。有媒体猜测称,丰田中国更新目标也是早晚的事情。