2013-03-14 17:11 【易车网苏州讯】目前，国内紧凑级车型已经成为了普通家庭的主要代步工具，然而随着各品牌在这个级别不断推出新的车型，因此这个级别车型的市场竞争也异常激烈。别克凯越已经在国内市场奋斗了近十个年头，并且一直保持着较高的销量，如今这款车在中国市场也可算是老车了。2013年2月1日，新凯越上市销售，作为一款改款的新车，新凯越在保持经典传统的同时又有什么方面做了改变呢？下面就请大家跟随我，对2013款凯越进行更深一步的了解。
目前，苏州华成别克已全面接受新凯越的预订，订金2000-5000元，有部分现车，感兴趣的朋友不妨到店赏车试驾。
外观：整体变化并不明显 局部进行细微调整
新凯越在外观设计并没有太多的变动，由于这款车型只是厂家的改款车型，在车身尺寸上并没有任何的改变。新凯越车身整体与老款别无两样，只是在局部上进行了细微的调整。车头部分是改变最多的地方，前保险杠采用了左右横贯式一体化设计，使得车头看起来时尚年轻化了许多。
内饰：VoiceLink语音控制系统为最大亮点
打开车门我们会发现新凯越与老款相比没有什么明显变化，其中全系标配的USB接口与ISOFIX儿童安全座椅接口是当今的主流的配置，而大视野后视镜的出现则可以看做是在老款车型基础上的改进。值得一提的是VoiceLink语音控制信息娱乐系统，可通过一些简单的口令操控车内的设施，在同级别车型中并不多见。
全新凯越的提升集中在动力总成的换代上。全新凯越这款1.5L DVVT发动机在各项动力参数上都达到了同级车领先水平，83KW的最大功率、141Nm的最大扭矩，同级车较少同时采用的D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，都为新凯越带来更强的动力和更低的油耗表现，并拥有更强的竞争力。
上海通用旗下全新的1.5L DVVT直列四缸发动机，搭配全新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱的动力配置，成为新凯越的大脑和心脏。综合这两年上海通用产品的动力，市场对此还是很有期待。
新凯越作为面向家庭的紧凑级车型，实用性是消费者最为关注的一点。前排头部空间没有任何悬念，座椅高低调节拥有较大的范围，不同身高的驾驶者都可以找到适合自己的坐姿。后排靠背的角度设计适中，坐垫的柔软度与前排持平。
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编辑总评：回顾别克凯越上市的10年，我们会发现这款重要的产品已经累计完成了大小十余次换代、升级，改进项目有数百次之多，这在同级别车型中无人能出其右，也是凯越至今在外形、内饰、空间、动力总成、安全性等方面仍能在细分市场保持强劲竞争力的原因。相信新凯越的上市也会有不错的市场变现。
