2012-12-23 16:50 【易车网张家港讯】在多数车型品牌日渐注重其品牌塑造的时代，一汽大众也同样在新一代的车型当中，加入许多的家族化设计。“三道杠”的进气格栅、飞翼式前大灯等造型，也纷纷被用在全新宝来身上，让全新宝来与其他车型保持完美队形。近日，易车网编辑从张家港一汽大众4S店拍到这款新车，下面我们就来认识下这款车吧。
外修时尚、大气——全新宝来之外观篇
新宝来的车身尺寸分别为长4523mm，宽1775mm，高1467mm，车身长度相比旧款宝来短了17mm，然而由于轴距仍旧是2610mm，而车型外观整体并无大改变，因而这17mm的差距实也可以忽略不计。
“三道杠”镀铬装饰的进气格栅，让新款宝来看起来比旧款更显大气，有种“吾家有女终于长成”了的欣慰感。只不过，家族化的设计同样容易出现降低车型辨识度的问题，容易让人对新车型失去惊喜感。
如果说，要有一个点能让你在改款的情况下，还能认出宝来，我想就是侧身了。13款的宝来侧身线条几乎与12款的无异，若是不看前脸，不看轮毂，乍一看你还会以为那是12款宝来。
为了配合前脸的高富帅气质，新宝来的尾部也没有认输，在尾箱边上也同样加上了镀铬装饰条。所以说，国人还是很好这一口的！另外，全系车标配PDC数字式后倒车雷达，还不错。
前大灯的设计多了几分英气，飞翼式的造型令新宝来有吐气扬眉之感，熏黑灯底更让其层次感分明。而雾灯也很识相地配合进气格栅的高贵冷艳，搭配了镀铬装饰环，以及两条镀铬装饰条，高级好多！
分体式的尾灯，用卤素光源取代了LED灯，虽是为了节约成本，但仍旧让人觉得惋惜。
轮胎按照配置不同分为15寸和16寸，采用韩泰品牌OPTIMO K415系列轮胎，抓地性和耐磨性都有不错的表现。轮毂样式则根据不同车型有所区分，此次实拍的豪华型为顶配轮毂样式，时尚感有了，立体感有了，但看起来不免让人发晕，且清洁起来的话，简直就想直接晕过去吧。
看到新宝来的内饰，你回惊异于大众的用心。不管是从用料来说，还是从视觉着眼，都会发现，有许多的细节在闪闪发光。
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新宝来的内饰也包含着家族最新设计。三幅式真皮包裹的多功能方向盘，除了材质注重舒适度以外，对于操作上的便利也跟得很足。音量调控键以及蓝牙手机免提系统等分饰其中，驾车时视线能更集中，无需分神去左右顾盼。
仪表盘升级为跟高尔夫6类似的白背光炮筒样式。乍一看，条件反射想起国宝大熊猫的双眼，在运动感之外，还多了一丝让人忍俊不禁的趣味性。
对于崇尚人性、注重安全的编辑来说，后排座椅的三点式安全带是让我喜爱有加的。汽车对于每个人的生活来说，最重要的东西除了方便代步以外，就是安全性。另外，后排座椅同样可以往下压，扩展后备储存空间。
新宝来大部分车型都配置了双开启模式防夹电动天窗。除了通过电动开启以外，在特殊时期还能手动开启，以防遇到先前北京涝灾出现被困车中的悲剧。我想天窗最大的唯一的问题，就是非全景，只不过，也能接受便是了。
新宝来的内饰真心是注重细节以及便利度，SUB及AUX插口，四门一键式防夹电动车窗，也许微不足道，但细节彰显服务，表示贴心。
新宝来的轴距与旧款相同，仍是2610mm，内部空间的大小也基本相同，虽说不算大，但亦能满足日常需求。重点是，多了一些较为人性化的储物空间，包括卡槽，以及点烟器加了挡板等等。
新宝来的乘坐空间还可以的。在不特意调节前排座椅的情况下，腿部空间还很富余，体验者的膝盖离前排座椅还有一拳半的空间。而顶部空间虽说有往上增加了一点，但看来仍略显不足。
7速DSG双离合变速器被用在全新宝来1.4T的高配车上。上市多年，它被调校的早已与发动机有了默契的配合，表现平顺，节油，让它虏获了众多年轻消费者的芳心。
新宝来1.4TSI自动豪华型，依然搭载老款宝来上的那款发动机，也没有做出任何调整。最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩220Nm/1750-3500rpm。官方公布的百公里加速成绩仅为9.7秒。
全新宝来的悬挂系统同样没有改变，前采用麦弗逊式独立悬架，后采用复合扭转梁式半独立悬架，另还配置了充气式避震系统。
此外，在安全系统上，新宝来还配置ESP电子稳定程序、转向辅助照明系统、ISOFIX儿童座椅固定装置、后门儿童安全锁等。务必确保乘车人员的性命安全。
总结：在入门级车型价格仍旧保持与旧款一致的前提下，不论外观或者内饰，都大幅度升级，这无疑使宝来得以吸纳更多的受众。甚至在空间细节上，安全配置上都有所改进，让人不能不赞叹一下一汽大众对新宝来的升级做法极之明确！
