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理想汽车发布首份ESG报告 首款纯电动车2023年面世

易车讯 4月19日,理想汽车发布首份环境、社会和管治(ESG)报告,全面展现企业在绿色运营、创新产品、合规管治、包容关爱、温暖社会五个方面的成就与贡献。在2021年,理想汽车以自研增程技术等行动,响应碳达峰碳中和目标,以此促进企业未来可持续发展。

理想汽车在运营生产中始终重视可持续发展,积极应对气候变化带来的影响与机遇,以此践行低碳发展、绿色发展的环境战略。

2018年10月,理想ONE面世,该车搭载自研的增程式电动车技术,其可实现市区内全纯电驱动。由中汽数据中心发布的《中国汽车低碳行动计划研究报告(2021)》中,全生命周期二氧化碳排放值为236.1克二氧化碳当量/公里(总量35,415千克),低于绝大部分同级别新能源SUV车型。

此外,在出行中比传统燃油车减少超65%碳排量;例如在北京城市行驶时,比传统燃油车减少76%碳排量。开创的”用电、长途发电”出行解决方案,已收获越来越多家庭用户的青睐。

此外,亦把可持续发展理念延伸至产品制造层面。作为市级绿色工厂,常州制造基地采用节能环保方式,实现远低于国家废水废气排放标准的绿色低碳生产模式,其中不乏绿色材质、绿色工艺、高效环保处理设施的广泛应用。

未来,将继续主动响应国家关于大力部署清洁能源的号召,积极探索节能创举,加快建设清洁低碳、安全高效的能源体系,全面协调推进光伏发电等计划。

追求卓越的产品质量,持续打造完善的质量管理体系,构建全生命周期的产品质量保障机制与品控体系,依托自身产业链管理能力与技术优势,为用户带来健康、安全和稳定的产品。

从产品的定位出发,全面结合IATF 16949要求,制定并落实《质量手册》《程序文件》等制度文件体系,搭建起覆盖体系质量、研发质量、供应链质量、制造质量和售后质量的全方位质量管理体系。每台在交付前需执行超过2,700项的质量标准,其搭载的辅助驾驶系统全年路试里程达数百万公里。

2021年2月8日,中国新车评价规程(C-NCAP)测试结果公布,以综合得分率92.2%获得C-NCAP测试五星评价,其中主动安全分项得分率100%。

同时,也成为国内最早一款同时在中国新车评价规程(C-NCAP)、中国保险汽车安全指数(C-IASI)及中国汽车健康指数(C-AHI)获得最好成绩的中大型SUV;2021年8月5日,车型在J.D.Power 2021年中国新能源汽车新车质量研究IQS(新车满意度)细分市场、APEAL(汽车魅力指数)细分市场评选均获第一名佳绩。

此外,视创新精神为企业可持续发展的不竭动力,用科技为用户创造价值。在2021年,自研了下一代增程电动系统;去年12月,向所有用户推送了OTA 3.0车机软件,包含全栈自研的导航辅助驾驶NOA及结合视觉感知算法的完整AEB功能,使驾驶更安全、更便捷。

一系列创举令成为全球第三家具备NOA全栈自研能力的品牌。因其出众的完整AEB功能,在第三方AEB测试中荣膺2021年度冠军,其也是测试车型中唯一有能力准确识别横向车辆和两轮车的车型。

值得一提的是,搭载行业首创的四屏交互系统,为车内交互提供全面的解决方案,实现全车自由对话。

截至2021年12月31日,累计获得授权专利1,171个,注册核准国内商标494个。

多元化的员工队伍对于践行可持续发展亦发挥着重要作用。在人才吸引过程中,秉承平等公正的态度,借助先进人才管理工具,提升人才策略。根据2021年数据,员工来自14个国家或地区,涵盖29个民族。

同时,坚守“支持人才成长与发展”的战略目标,建立了完整的员工培训与发展体系,为员工提供通用力的培训机制与课程,不断提升员工职场能力,2021年员工累计培训时长超21万小时,实现企业与员工的共同成长。

未来,将持续布局车辆电动化技术。计划于2022年第二季度面世的理想L9搭载全自研的旗舰级增程电动系统,诠释豪华智能出行体验。

在此基础上,已着手开发高压纯电技术,品牌旗下首款高压纯电动车型计划于2023年面世,进一步满足消费者对于电动出行的至高期待。此外,还将继续深耕于智能驾驶、智能驾舱在内的一系列电动车技术,向实现更高级别的制车目标前行。

根据易车App“新能源榜”显示的数据,排名第6位。如需更多数据,请到易车App查看。

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