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华为最强的一张牌,正静候东风

五界之后,业界关注的焦点开始放在了境字辈上。

今年以来,华为与各汽车厂商的频繁联动博得了不少关注,但是请注意,华为手中最强的一张牌,至今仍未打出。

而这张王牌即将由华为与东风在1120号这天共同揭晓,届时业界将看到首个汽车央企与华为共同孕育的全新汽车品牌的诞生。

有沉淀,有样本,有资格,最强二字绝不是随口说说。

鲜为人知的是,这个代号为DH的神秘项目早在2023年时就已启动,更是业界最早与华为建立共创模式的品牌。

回看东风与华为间的渊源,事实上早在2010年两方就在IT/ICT领域擦出了火花,经过多年在不同领域的探索,如今两方的合作已进入深度融合的2.0阶段。

此前,华为乾崑ADS智能辅助驾驶与鸿蒙5智能座舱的成熟能力就直接赋能东风旗下子品牌,助力岚图梦想家多次蝉联高端MPV销量冠军,猛士M817迅速成为越野市场的佼佼者。东风日产也宣布与华为达成战略合作,成为首个全面引入鸿蒙座舱的合资品牌。

如今,东风无疑是与华为合作最多也最密切的企业,没有之一。

在业内人士看来,有了两方诸多成功样本的背书,DH项目自启动之日起就有着成熟的技术积淀与良好的市场口碑,再加上东风56年在整车制造、底盘操控等领域的深厚功底,两方的再度联手也或将产生更大的化学效应

而这,恰恰是其他合作企业所不具备的。

10月25日,华为与东风举行了一次联合高层决策会,会议的核心议题便是推动华为最新智能技术深度融入东风DH项目产品,据悉,最终的落地产品将是双方技术集成度最高的智能车型之一。

进入今年以来,DH项目正不断提速。

1月,东风与华为签署智能汽车战略合作协议,项目正式启航;4月,东风在成都成立全资子公司,完成制造端的闭环布局;5月,双方全面升级战略合作,范围扩展至华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控等核心技术领域;9月,联合创新实验室揭牌,车载软件、AI泛场景应用等前沿技术进入攻坚阶段。10月,DH项目中文名与LOGO全民征集活动开启。

与此同时,东风汽车董事长杨青也在不久前亲自拜访了任正非。

据悉,为了进一步提升效率,DH项目团队已实现与华为从研发到市场的高效协同,此外双方还将建立常态化联动机制:各业务模块设立专属对接组并定期召开跨域协调会,统筹资源调配与目标推进。

在智能化席卷整个汽车行业的当下,与华为合作成为了不少车企的必选项,但也有分析人士指出,一些企业找华为只是为了博取热度,还有一些企业只是为了提振销量,这些都是缺少中长远战略思考的短期行为。

相比之下,东风与华为的合作更像是两个强者间的惺惺相惜,它早已超越了简单的技术交易范畴,而是试图给所有传统车企树立起一个转型升级的新范式

三年磨一剑,只为把最好的产品带给用户。1120日的广州,东风DH项目,你值得期待与等待。

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