2021-10-16 22:03 “如果你想知道为什么说岚图是用户型科技企业？
买一辆岚图或者参加一次岚图用户之夜就明白了。”
知音不在远，千里话岚图。
2021年10月16日，在武汉“知音号”游轮上，岚图举办了首届VOYAH NIGHT岚图用户之夜，这是一次面向岚图车主们的盛大party。
这是我第一次参加岚图的用户活动，也是第一次近距离体验岚图对用户的“温柔攻势”。
我想，现在的岚图已经不能用“央企新秀”这么简单的词来形容了，通过这次岚图用户之夜，我认为岚图太“惊喜”了。
接近两个多小时的活动，主角只有一个：岚图用户。
一、这场show真正的主角是用户
在我参加的汽车品牌活动中，一场发布会，主角几乎都是新产品、合作伙伴、经销商或者说企业领导。
大概率除了蔚来之外，还没有传统OEM去做这样一场用户活动。
对于央企出身的传统的汽车厂商而言，这大概率是不可能的。但岚图让它成为了可能。
这个新品牌似乎有一种天然的魅力，使得岚图整个团队都惺惺相惜。正如竺延风所说，岚图有“知音文化”，员工在这找到了他们的知音。既是有产品和他们“知音”，技术和他们“知音”，也有工作伙伴和他们“知音”。
竺延风说，这种“知音文化”要延续到与用户的关系上。
当然，造车要有用户型思维已经成为几乎全行业的共识。但挂在嘴边的居多，真正像岚图这样身体力行地践行着的，还是少数。
岚图这个新生的物种，的确有那么点令人期待。
你比如说，岚图车主们从四面八方赶至武汉，相聚在“知音号”大型沉浸式情景剧游轮上，一同感受江畔晚风对每个人的暖意照拂，从外场的入场开始，岚图用户之夜给人的氛围就是一场演唱会。
Voyah lounge、FREE journey一幅幅灯牌，用户们开心的拍照、录视频、互相寒暄，亲密的像一家人。
而且，他们非常多的人都互相认识，和岚图的高管们也都非常熟络，随机采访一位现场用户，他还兴奋的告诉我说“我今天到机场，就是岚图汽车的高管们来接机的，一路上提了好多意见，他们都非常真诚。”
又譬如说，知名经济学家、岚图汽车创享好友薛兆丰教授现身助阵，与岚图用户一同探讨新经济、新智能、新电动等产业聚变下的出行生活；灵魂歌手梁博为岚图用户之夜献唱，《男孩》唱尽无限情愫，其精湛的表演技艺也让现场用户大呼过瘾。
再让人觉得惊喜的是，专属于岚图用户的标语出现在灯光秀里。在万达中心，他们给最“挑剔”的车主打出【岚图的目标，是让“汪汪”提不出意见】的标语，那份“挑剔”源自于对岚图品牌最深沉的热爱；在绿地中心，他们为车主打出【张玉函，谢谢你，安利岚图，比我们还要拼】的标语，感谢车主对岚图汽车品牌的认可与支持；在福星惠誉，他们为一对夫妇打车【徐明&马恩丽，有情一生相伴，无忧一生岚图】的标题，祝福二人生活幸福美满，与岚图汽车一同携手前行；在世纪江尚，他们为涂杳然医生打车【最美逆行者，武汉和岚图谢谢你】的标语，感谢涂医生在疫情期间的勇敢逆行，为武汉送来医者的关爱。
两岸灯光秀亮起，岚图用户C位“出道”，这样宠粉的表白我还是第一次见。
可爱的车主们还准备了节目，为岚朋友们现场演唱歌曲《海阔天空》、《蓝莲花》等，一展歌喉。
一个个用户故事构成了岚图的用户价值观，那就是尊重、支持、互相前行的知音文化。
歌声和着风声的那一瞬间，我认为岚图立住了。或许前途仍然充满不确定性，但是这种不确定性随着时间的推移，随着岚图用户数的增加会越来越低。
我想如果将来有一天，当岚图交付破万的时候，除了产品本身，更重要的是这群越来越多的可爱的岚图用户，和岚图人执着的创业精神和创新的品质。
这种与用户共创互生的力量，一定会支持岚图一路向前，走的更远，跑得更快。
2、暖男就是我把我的未来规划都说给你听
2021年9月份，岚图第一个完整交付月，实现了交付908台的好成绩，环比增长122%。
持续增长的交付数量，的确是一个非常不错的市场讯号。
这预示着岚图开始真正地加速奔跑了。
在此次活动中，岚图汽车CEO卢放更是详细讲解了几项重磅服务权益。
众所周知，随着电池技术的进步，很多车辆的续航里程都已经达到了800多公里，甚至更长。所以，实质上，“里程焦虑”更多的是源自“没电了去哪充？”、“哪里充电便宜？”、“哪里充电不排队？”的“补能焦虑”。
据介绍，针对困扰用户的充电问题，围绕用户在日常通勤、城际出行以及应急情况中会遇到的各种充电需求，岚图通过自建、与第三方合作等多种方式，打造涵盖专属私有桩充电、公共电桩充电、岚图网点充电、目的地充电、一键加电、便携式电枪充电等在内的六位一体充电服务矩阵VOYAH POWER，满足消费者98%的出行补能场景。
同时，岚图FREE用户无论是用公共充电桩还是私有充电桩，每个月都可享受800度电的免费福利，享受一年的免费充电。如果按综合工况换算，可行驶超过3000公里，换算油费一年节省20000元。
而且，目前岚图正在自研800V高电压平台及超级快充技术，可以实现充电10分钟续航400KM，有望成为最早量产800V高压超级快充的中国高端电动品牌。可以说，这个稳健的品牌，已经在布局未来上，走出了非常坚实的一步。
现场公布的服务权益，最受用户关心与欢迎的要数最新OTA升级，因为每一项OTA升级都凝结着用户的吐槽、期盼、甚至是欢笑与泪水。竺延风说，“作为汽车生活设计者、开发者，也是实践者、体验者，我们深知，大家的建议就是努力的方向。”也正是基于用户的需求与痛点，这次用户之夜，岚图正式发布了首次OTA计划。
“年底我们就会进行第一次整车功能OTA：到时候大家一直期盼的K歌功能会上线，也增加了车辆故障预见性维护等功能，同时我们也对很多操作和体验进行了优化，我们的车机也会更聪明，这次OTA近50项内容，也希望OTA后大家也多多使用和体验，好的、不好的都别忘了艾特我。”卢放介绍道。
这里想举一个细节例子。岚图FREE为儿童专属开发了VOYAH Care座舱模式，支持车内摄像头自动识别儿童，可以实现儿童锁自动落锁，让坐在驾驶席的父母更加清楚了解孩子的状态。
之所以有这类刚好解决用户痛点的设计，是因为岚图在车辆最原始、最不完整的状态，就让用户参与设计。在过去这两年多的时间里面，岚图的用户伙伴提了大量关于车辆改善的意见和建议，而岚图实现了大部分需求。
岚图也为他们搭建资源共享的互动社区，实现与用户共同成长。显然，岚图已经明白用户思维的全部内涵。
其实，很多人动辄“用户”二字，但还是囿于车企体系内的传统的“封闭式创新”，而岚图则真正做到了开放。
三、相逢于主场时代
总有人觉得，做新能源车跟过去的传统汽车制造没什么关系，毕竟大家都在做超经验的事情，有再多深厚积累的传统车企重新起跑也难免会摔跤。
但他们忘了，有些技术要在产品上得到体现，是需要日积月累、付出实践的。
而东风，这个庞大了好几十年的、在国民经济建设和国防建设中如栋梁般存在的企业，比很多人想象中要强大得多、存货也丰富得多。这也是为什么尤峥敢说，东风已经有实力为客户造一辆满足需求的高品质好车。
有一些技术成果很能说明问题。
比如，入围2021世界人工智能大会SAIL奖的东风“面向智慧出行的网联自动驾驶系统”。
该系统为L4级自动驾驶水平，已搭载在武汉的RoboTaxi项目上。目前为了交通安全，这些RoboTaxi还设置有一个司机，但大部分时间不对车辆进行干涉。尤峥说，他已经体验了很多次。“RoboTaxi现在具有‘老司机’的水平，驾驶感觉非常平顺。”
再比如，岚图FREE使用的“琥珀电池”和“云母电池”。琥珀电池目前已经通过了中汽中心动力电池安全检测，在电池包热失控触发并发出热事件报警信号后，做到了“三不”现象，即“不冒烟、不起火、不爆炸”。
尤峥此前介绍说，“相关工作人员已对‘琥珀电池’做了实验，有视频为证。电池和电机可以在水箱里面正常运行两年，并且现在还在继续。”
又比如，在天津中汽中心，岚图FREE的车身可以经受美国最苛刻的柱状碰撞考验，达到五星碰撞标准。
岚图还做了很多模拟真实场景的叠加测试。比如涉水后底部碰撞测试，模拟的是暴雨天气，涉水时车辆底部倍磕碰的场景。这还不算完，涉水后紧接着，岚图FREE要以30公里/小时的速度，硬碰高度210mm的刚性障碍物，也就是这个凸起的黄色小刚球，电池包最低的位置要和这颗球重叠36mm。在碰撞过程中，如果电池包的外壳软，就很容易造成电芯冲击，并且是多颗电芯冲击，从而引起短路和热失控。
但最后我们看测试结果，车辆没有任何异常。现场结果显示“未冒烟、未起火、未爆炸、未进水”。
而之所以能做到这些，是因为岚图确实在电池安全这件事上，花了很大功夫。
而在各种动力技术层面，有了东风的加成，岚图齐备程度几乎“令人发指”。
这也解释了为什么岚图的推出会有这样的“加速度”，强大的技术基础以及体系力才是构成这一切背后的核心逻辑。
这也是为什么岚图敢公开地说，岚图FREE是30万级电动SUV价值标杆，而且拥有媲美百万级豪车才有的高性能。
国有车企高端化之路已经求索十几年，交给一个全新的新能源品牌，能行吗？虽然东风的技术成果已经花枝招展，但东风此前也鲜有探索高端化的成功案例，这次能行吗？
回过头来看，在新一波接连问世的高端电动新品牌中，岚图的品牌调性算得上别具一格——淡雅、清澈，正是注入了创新的基因，岚图才能在品牌调性层面开花盛放，跟东风大自主们相比，成功做出了很大的区分度。
据悉，岚图将于2022年发布搭载SOA架构的产品和服务。该架构可实现空中OTA升级包括软件定义汽车自动驾驶的升级。此外，该架构还将对外开放。
对于东风来说，岚图绝不是一个新瓶换旧酒的把戏，相反，它是完全不同于旧机制的脱胎换骨的“造车新实力”。
最直接的例子，岚图是央企里首个采用直营模式的品牌，这需要很大的勇气。岚图空间已经开设了30家，年底55家；岚图展厅10月会开到110家；交付服务中心年底要开到23家；官方授权的钣喷中心今年会开到51家。
更彻底的创新在激励机制。6月26日，岚图公布公司注册名为“岚图汽车科技有限公司”。公司法人代表为尤峥，公司注册资本为26.1亿元。按照持股占比，岚图汽车核心员工持股占比10%以上，超过2亿元。
这就从机制上给足了岚图市场优势。
在自主品牌与合资品牌之间的沟壑越来越窄的时代，以用户思维为主的岚图，正在积极发挥主场效应，想当然它的思路肯定也将为中国国有车企其他品牌的突围提供新的样板和思考。而对东风来说，这一块成功的试验田也绝对有着反哺其他版块的正面意义。
一场用户之夜，表面上看，只是一场玩嗨了、乐翻了的大聚会，实质上是一场用户寻找到用户、同类吸引到同类的大团聚。他们彼此找到了核心诉求的双向满足：一个高端智能电动车品牌找到了愿意为热爱、为创新、为坚持买单的拥趸者，每个在平凡生活里持续输出爱与勇气的个体找到了独属于他们的英雄梦想。
如果你现在还不相信，没关系，时间会证明很多东西。如果你正在认真考虑，觉得岚图FREE是一款适合你的车，那么大胆选择吧，选择一款好产品，选择与时代同行的机会。
