2014-05-04 09:37 说到4月份，了解汽车圈的朋友肯定都知道，这注定是上市新车最多的月份。因为每年4月份我们都会迎来或北京或上海两大国际车展之一（单数年为上海车展，双数年为北京车展）。而在车展期间则是众多厂商纷纷公布新车售价的时刻。那么今年的4月份车企们又给我们带来了哪些上市新车呢？下面就让我们一起来回顾一下吧。
需要注意的是，每个月都会有一些新增车型或是小改款车型上市，赶在4月份这个重要的新车上市月中就显得太打酱油了。所以这篇盘点中我们就选择性忽略了那些“酱油车”，换言之，下面你所看到的都是些最具分量的重磅新车。您准备好了吗？
东风标致2008
4月17日东风标致2008正式上市，售价9.97万-13.67万元。2008是东风标致第二款SUV车型，此次上市共有5款车型，全系搭载1.6L发动机，并且配备4速自动变速箱和5速手动变速箱。
| 车型 | 售价 |
|---|---|
| 1.6L 手动 潮流版 | 9.97万 |
| 1.6L 自动 潮流版 | 10.97万 |
| 1.6L 手动 时尚版 | 11.17万 |
| 1.6L 自动 时尚版 | 12.17万 |
| 1.6L 自动 领航版 | 13.67万 |
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有了昂科拉以及翼博做为参照，东风标致对于2008的定价显然从容了许多，9.97万-13.67万元的售价也引来了现场经销商们的一片欢呼与掌声。而有着浪漫气息法系血统的2008，其外貌是以上两位来自北美的小型SUV所体会不出来的。
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2008的内饰更是能甩掉对手好几条街，包括做工与用料，标致都非常给力。在中控下侧搭配了网格状纹路的软质材料，无论手感还是视觉上都提升了不少。此外还采用标致最新内饰设计风格i-cockpit。它主要目的是提升驾驶员的驾驶体验，具体表现在提高了仪表盘并缩小了方向盘的尺寸，让驾驶员的前方视野更好，在看仪表盘的时候，视线不会离开路面太久。
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在动力方面，东风标致2008先期只推出了1.6L发动机的车型，与之匹配的是5MT和4AT变速箱。这应该是2008被人诟病最厉害的地方。标致这些年在动力总成方面确实没有什么新意，还一直沿用比较成熟的产品，连发动机的调校也没有太大的变化，在技术水平上和同级别竞品相比有一定差距。
| PSA 1.2THP发动机参数对比 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 发动机 | 福特1.0T | 大众1.2T | 大众1.4T（低功率） | PSA 1.8L | PSA 1.2T（高功率） |
| 气缸个数 | 3 | 4 | 4 | 4 | 3 |
| 最大功率 | 92kW | 77kW | 96kW | 102kW | 100kW |
| 转速 | 6000rpm | 5000rpm | 5000rpm | 6300rpm | 5500rpm |
| 最大扭矩 | 170Nm | 175Nm | 220Nm | 172Nm | 230Nm |
| 转速 | 1400-4500rpm | 1500-4100rpm | 1750-3500rpm | 3500rpm | 1750-未知rpm |
不过，对于2008的潜在用户来说，让我们纠结的地方很快将会过去了。因为标致PSA集团下的全新1.2THP三缸发动机马上就要搭载到2008的身上了，而与之匹配的6速手自一体变速器也刚刚完成了第三代的革新。至于售价方面，从此前10万-15万的预售价来看，预计1.2T 2008的售价将在15万左右。
编辑语：老实说，本人便是一位2008的潜在用户。跟广大网友一样，我也在同级最大全景天窗和4AT之间纠结不已。但得知1.2T+6AT的动力组合将搭载到2008身上时，啥也不说就等你了。最后再来说说空间方面，一句话点评“小怎么了？小就不能满足你了吗？”反正我是能够接受。
长安CS75
长安CS75已于4月20日在北京车展上正式上市，共推出了6款车型，其售价区间为10.88万-14.38万元。长安CS75将会提供2.0L和1.8T两种动力选择。
| 长安CS75 | 售价（万元） |
|---|---|
| 2.0L 6MT 舒适型 | 10.88 |
| 2.0L 6MT 豪华型 | 11.78 |
| 2.0L 6MT 领先型 | 12.58 |
| 1.8T 6AT 时尚型 | 12.88 |
| 1.8T 6AT 精英型 | 13.58 |
| 1.8T 6AT 尊贵型 | 14.38 |
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长安CS75是长安旗下的第二款都市型SUV，定位高于CS35。外观上，这台CS75的设计出自长安的欧洲设计中心。所以你完全看不出任何CS35的影子，给人的第一感觉是这车太“老欧美范儿”了，尤其是中网部分的设计，宽大的镀铬装饰上刻有长安拼音字样的logo。
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内饰的风格比较接地气，没有为了看着上档次就加入很多夸张的设计和装饰，全黑色的内饰为运动感加分。在配置上，性价比还是蛮高的。有无钥匙进入、一键启动、座椅加热、AUTOHOLD自动驻车等常见的中高端配置应有尽有。
长安CS75目前共有两套动力系统，分别2.0L自然吸气发动机和1.8L涡轮增压发动机，与睿骋所搭载的发动机完全相同。其中2.0L发动机最大功率116kW/5500-6000rpm，峰值扭矩200Nm/4000-4500rpm，1.8L涡轮增压发动机最大功率130kW/5000-5500rpm，230Nm/1700-5000rpm，最大扭矩为230Nm。传动方面，2.0L车型匹配的是自主研发的6速手动变速箱，1.8L涡轮增压发动机则配备爱信第二代6速手自一体变速箱。
编辑语：长安给CS75的定价还真是吓了我一跳。别的不说，10多万便能买一款车长4650mm，轴距达到2700mm的SUV，这在当今车市还真不多见。再说到动力，1.8T+6AT的动力组合也是同级中绝无仅有的。不得不替这领域的老大哥哈弗H6捏一把汗啊。
斯柯达昕动
4月18日晚，上海大众斯柯达昕动正式上市，指导价为8.99万-13.69万元。斯柯达昕动推出了1.6L和1.4T两种排量共8款车型，其中1.6L车型配备了5挡手动和6挡自动变速器，而1.4T车型全系标配7速双离合变速器。
| 车型 | 指导价（万元） |
|---|---|
| 1.6L 手动 乐享版 | 8.99 |
| 1.6L 手动 悦享版 | 9.99 |
| 1.6L 自动 乐享版 | 9.99 |
| 1.6L 自动 悦享版 | 10.99 |
| 1.6L 自动 致享版 | 12.29 |
| 1.4TSI 自动 乐享版 | 11.79 |
| 1.4TSI 自动 舒享版 | 12.99 |
| 1.4TSI 自动 致享版 | 13.69 |
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作为斯柯达昕锐的衍生车型，昕动在前脸造型上与昕锐并无太大区别，同样是“水晶切割”设计语言的车灯，和梯形进气格栅。不过昕动采用了黑色漆面设计的反光镜和车顶，使外观更为个性和动感。车身尺寸方面，昕动的长宽高分别为4304mm*1706mm*1475mm，轴距为2603mm。
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内饰则延续了斯柯达的简约风格，整体设计简约、大气。全黑的内饰配上银色装饰面板的点缀运动感十足。而在做工方面，也继承了以往斯柯达车型的优质做工，旋钮和按键的质感均很出色。
动力方面，昕动搭载了1.6L和1.4T两款发动机，最大功率分别为81kW和96kW，最大扭矩分别为155Nm和225Nm，而与发动机匹配的是5挡手动变速器、6挡自动变速器和7速双离合变速器。而悬架方面，昕动全系采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
编辑语：两厢车近些年犹如雨后春笋般涌现，比如有上海大众朗行、科鲁兹掀背车、菲亚特致悦以及今天这位斯柯达昕动。从车型外观上来说，昕动显然是借鉴了朗行的设计，其两厢造型颇有一些旅行车的特征。如果你对这种两厢界的异形客更感兴趣的话，那昕动绝对是款能让你心动的产品，它可比朗行便宜不少哦。
扩展阅读：斯柯达昕动购车手册 首推1.4T舒享版
雪佛兰创酷
在雪佛兰品牌之夜（4月19日）活动上，雪佛兰官方宣布其首款小型SUV——创酷正式上市。此次上市的新车推出1.4T排量共4款车型，售价区间为11.99万-15.99万元。
| 车型 | 售价 |
| 1.4T 手动 舒适型 | 11.99万元 |
| 1.4T 自动 舒适型 | 13.19万元 |
| 1.4T 自动 豪华型 | 14.39万元 |
| 1.4T 自动 四驱旗舰型 | 15.99万元 |
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雪佛兰创酷定位于小型城市SUV，其整体设计风格与别克昂科拉十分相似，两者采用相同平台开发。设计方面创酷带有明显的雪佛兰家族风格，硬朗的切割线条设计表达出不错的视觉效果。尺寸方面，雪佛兰创酷长、宽、高分别为4248mm/1766mm/1647mm，轴距为2555mm。与同级别车型相比，其轴距尺寸有一定优势。
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内饰设计方面，雪佛兰创酷沿用了家族化的简约风格，深色内饰与银色装饰板搭配营造出不错的科技氛围，比较符合其年轻活力的市场定位。值得一提的是，创酷采用一枚数字+指针组合式仪表盘，可以显示丰富的行车信息。
雪佛兰创酷全系搭载一款与别克昂科拉相同的Ecotec 1.4T涡轮增压发动机，其最大功率103kW/4900-6000rpm，最大扭矩为200Nm/1700-4800rpm。与之匹配的是6速手动或6速手自一体变速器。
编辑语：同平台产品给我的印象无非是换标换壳的兄弟关系，他们有着相同的动力总成以及相似的车型售价，这方面玩得最好的要数现代和起亚了。但创酷跟昂科拉则不同，看看售价吧，创酷基本上是昂科拉全系降3万的价。这样的定价是要玩死自己同父异母的“好”兄弟啊。
扩展阅读：评测雪佛兰创酷小型SUV 时尚实用又好开
英菲尼迪Q50
英菲尼迪Q50于4月16日晚20点左右正式在国内上市并公布价格，指导价区间32.58万-54.98万元。此次上市的新车包括2.0T、3.7L以及3.5L混动版车型。此外，英菲尼迪Q50国产长轴版车型也有望于今年年底上市。
| 英菲尼迪Q50 | 指导价（万元） |
|---|---|
| 2.0T 舒适版 | 32.58 |
| 2.0T 豪华版 | 36.98 |
| 2.0T 豪华运动版 | 39.78 |
| 3.7L 舒适版 | 38.98 |
| 3.7L 豪华版 | 41.98 |
| 3.7L 豪华运动版 | 44.98 |
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3.5L混合动力 豪华运动版 |
51.98 |
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3.5L混合动力 旗舰版 |
54.98 |
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Q50是原G系轿车的换代车型，新车作为一款运动中级车，目标竞争对手是宝马3系、奔驰新C级、凯迪拉克ATS等。与原G系轿车相比，Q50的尺寸有所提高，长宽高分别为4790mm/1823/1450mm，其中豪华运动版的车长为4802mm，与其他车型不同，它们的轴距均为2850mm。
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Q50的内饰最大变化不仅仅是用料和做工上的升级，更多体现在配置方面。该车拥有世界首创线控主动转向和超视距前端碰撞预警系统，智能双触屏人机交互系统Infiniti InTouch也颠覆了英菲尼迪传统的中控台。此外英菲尼迪还与Bose合作，后者为其私人订制了14个扬声器并配有Studio on Wheels音响系统。
动力方面，英菲尼迪为Q50提供了三种选择，2.0T、3.7L和3.5L混合版。其中2.0T车型搭载的是来自奔驰的2.0T直列四缸直喷发动机，最大功率155kW/5500rpm，峰值扭矩350Nm/1250-3500rpm，这也是英菲尼迪家族中首款搭载T动力的车型。此外，3.7L车型搭配3.7升V6发动机，最大功率约为245kW，最大扭矩或达365Nm，传动部分匹配7速手自一体变速箱。而混合动力版本的Q50，搭载3.5升V6发动机结合一台电动机，其综合最大输出功率约为264kW。
编辑语：英菲尼迪这个在海外有着较高人气，但在国内却鲜为人知的日系豪华品牌，通过全新的定名方式以及诸多的首创技术，正在以一种势如破竹之势宣告着东山再起。而Q50则是承担着重塑品牌形象，完成走量任务的拳头车型。就产品本身而言，Q50已经完全具备了挑战德系三强的水准，甚至还有过之而无不及。定价也十分合理，别忘了这还是进口Q50的价位。该车还将在今年第三季度推出国产长轴距，届时价格更加亲民，定位更符合国人口味的Q50L将更具竞争力。
起亚K3 S
国产起亚K3 S车型已于4月10日正式上市，新车搭载了与起亚K3相同的1.6L发动机，共计提供7种车身颜色以及3种内饰配色，有6款车型供选择。售价为10.18万元-14.38万元。
| 车型 | 售价（万元） |
| GL MT | 10.18 |
| GL AT | 11.18 |
| GLS MT | 11.48 |
| GLS AT | 12.48 |
| DLX AT | 13.18 |
| Premium AT | 14.38 |
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经过了2013年一整年的沉寂，东风悦达起亚终于推出了一款全新车型，起亚K3S。其中的“S”表示“Stylish Sporty”，官方称其为“型动两厢车”。该车将由东风悦达起亚三工厂生产，这将是三厂投产的首款车型。
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新车内饰与K3相比变化不大，采用了半包裹式中控台设计风格，黑棕搭配的内饰色调也营造出不错的车内氛围。高配车还配有方向盘加热、带有负离子发生器的空调、座椅加热通风以及前雷达等等，这在同级车中也算比较领衔的配置。
动力上，起亚K3S沿用了K3的动力配置，不过先期只搭载了1.6L发动机，最大功率93.8kW/6300rpm，峰值扭矩156Nm/4850rpm，传动系统方面则匹配6速手动和6速自动变速箱。
编辑语：虽然从名字上来看K3S貌似跟K3有很大关系，但实际上却跟其他三厢变两厢的设计思路完全不同。这点从外观上便不难看出。K3S的虎啸格栅更加小巧，而下进气口则尤为宽大，实际上K3S的前脸倒跟起亚Soul颇为相似。
哈弗H2
4月20日，哈弗H2在北京车展正式发布三款新车，分别为都市版、精英版、尊贵版，并公布了精英两驱型的价格。同时厂家也表示未来每个版本都有两驱/四驱可选，共将有6款车型供消费者选择。目前仅公布了精英型两驱版车型，售价10.58万元，其余车型将于7月份公布售价。
| 车型 | 指导价（万元） |
|---|---|
| 都市型两驱 | 暂无 |
| 精英型两驱 | 10.58 |
| 尊贵型两驱 | 暂无 |
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外观方面，哈弗H2延续了之前概念车的整体外观造型，采用银色哑光中网的进气格栅设计，并保留了概念车上车顶的鱼鳍天线和亮色行李架。尾灯也依然采用了多颗LED光源，行李箱门槛处带有镀铬装饰板，排气尾管也同为椭圆形的双边单出式，并标明了"1.5T"字样，不过车尾的后雨刷由概念车的曲臂式改为直臂式。在车身尺寸方面，哈弗H2长宽高为4330mm/1815mm/1700mm，轴距为2560mm。在同级别车型中占有一定优势。
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内饰方面，哈弗H2采用T型中控台布局，并提供红黑和米黑两种内饰配色。黑色木纹饰板搭配银色饰条，整个内饰视觉上显得较为精致。配置方面，哈弗H2标配了真皮多功能方向盘、定速巡航、无钥匙进入系统、一键启动系统、蓝牙电话和双安全气囊等。
动力方面，哈弗H2搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为110kW，最大扭矩为210Nm；传动方面，该车将匹配一台6速手动变速箱。另外，还会有CVT或普通自动变速箱可供选择。
编辑语：哈弗在SUV车型上积累的良好口碑让H2自去年上海车展亮相后，一直备受关注。然而当我们苦苦等了一年之后，哈弗H2仍没有完全上市，仅公布了一个车型的售价，引起了不少网友们的吐槽。而单从售价上来看，10.58万的中配车型完全是合资小型SUV的定价。而这个价位更是能买到自主紧凑级SUV了（如长安CS75）。
腾势电动车
腾势电动车在2014年北京车展上正式上市，公布腾势电动车售价为36.9万-39.9万元。因北京消费者享受有新能源车补贴，所以北京消费者购车只需25.5万元，同时北京消费者也享受新能源车独立摇号。
| 车型 | 售价（万元） |
|---|---|
| 时尚版 | 36.90 |
| 尊贵版 | 39.90 |
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腾势是比亚迪与戴姆勒公司联合推出的纯电动汽车，其采用了掀背式造型设计，前脸运用了多横幅式格栅造型。新车大灯灯组内配备了透镜等配置，转向灯下方为LED日间行车灯。配置方面，尊贵版车型采用碳晶车顶，乘客私密玻璃，哈曼卡顿12声源音响，倒车影像，主动照明以及18英寸轮圈。
腾势电动车的内饰采用大量真皮材质打造，米色内饰配色方案也比较符合家用车定位。细节方面，包括电动调节后视镜、后排空调出风口、哈曼卡顿音响等均出现在该车上。
这款车的动力系统是一台最大输出功率为86kW的永磁电动机，最高时速为150km/h。据官方表示，新车的续航里程达300公里。
全文总结：总的来说，今年4月份上市的新车还是相当给力的。涵盖车型也从小型SUV到豪华中级车不等，可谓跨度非常大。其中全新小型SUV便有3款车型上市，由此可见小型SUV已成为了当今最势不可挡的新生势力。的确，除了以上3款已经公布售价的小型SUV以外，今年还发布了多款小型SUV，如现代ix25、本田缤智等等。看样子人们传统“以大为美”的审美购车即将成为过去时了呀。
