“在过去这些年的高速发展里，我们很多的人已经习惯了挣快钱，在顺境中没有做好提前的布局和未雨绸缪，我想在未来我们可以预期我们的挑战将会是非常严峻。”
王侠指出，现在中国汽车市场正在持续负增长的存量博弈中前行，但这也是一个产业规模扩张之后都会经历的过程... 详细>>
“作为汽车行业面向市场触达消费者的重要环节，加快4S店的数字化建设意义重大。”
卢成麒指出，现在消费者对信息获取的效率和要求越来越高，对买车、用车、养车、卖车数字化体验的要求越来越高。所以汽车产业和信息产业融合，关键是以人为中心，做好数字化的服务和连接尤为重要... 详细>>
在如今供大于求的精细化市场，为什么通过AI技术来赋能精细化营销，就是通过这样的技术围绕找对人、进对场、做对事三个方向，来解决精细化效率和效果的问题。
姜安琦表示，在如今供大于求的精细化市场，为什么通过AI技术来赋能精细化营销，就是通过这样的技术围绕找对人、进对场、做对事三个方向，来解决精细化效率和效果的问题... 详细>>
通过数据来驱动精细化经营
为什么有这么多用户上网查询了相关信息，但4S店统计的还有这么多人自然到店呢？过去这个问题我是百思不得其解，2019年我有了答案。方晓春介绍了易车如何从新车、售后的各个环节，深度挖掘用户的真实诉求... 详细>>
在今年汽车销量将在2600万辆以下，并且会在2600万-2800万辆区间持续几年时间。
徐长明说，汽车销量在达到峰值过程当中，有几次的平台甚至是下降，这是各个国家都有的，我们国家现在汽车销量下滑是正常的状态，不可能一路走上去，走到车市最高峰，经济肯定有波动的... 详细>>
透明度、认知度、美誉度，是易车品牌战略的三个阶段。
甄纯认为，易车是一个低频高消费的汽车平台，品牌的影响力是能够带动用户对品牌信任的提升、好感度的提升和依赖的提升。所以品牌是可以撬动业务增长的，这也是目前易车品牌的使命所在... 详细>>
沈腾在易车的新品牌广告片中表情极具喜感，令人防不胜防，迅速拉近了与用户的距离。而易车的新品牌广告定位与创意十分聚焦，指向性十分清晰。
江南春认为，易车将持续引领汽车互联网平台的变革，不断刷新用户的体验，为用户和厂商创造更高效率的连接... 详细>>
