易车抢先实拍 严格意义上讲,宝骏E200的宽度超过了K-car的标准。不过灵巧的身材、个性的设计再加上政策对于它的开放,都让它有了点K-car的味道。当然,宝骏对于新能源发展的步伐并不算快,E系列也是最近两年才开始进入市场。不过来得晚并不代表不重视,换句话说,就目前的形势来看应该没有哪家车企不重视新能源的发展。
从入门级小车入手是一个非常稳健的策略,而在柳州这个城市里转一转,你可以感受到宝骏E100和E200的数量甚至不比出租车少,实惠的价格让它成为很多家庭第二辆车的首选,而它的责任大部分就是上下班代步,事实证明,续航达到210km的它还是绰绰有余的。我相信还有很多人对这台个性的都市小精灵并不熟悉,今天我就带大家来静态体验一下。
空间-只有两个人的位置
动力-没有奢望就没有失望