2020-11-21 10:36 
长安马自达汽车销售分公司市场部总监罗杰
【2020广州车展】11月20日，2020广州车展开幕，本届广州汽车展以“新科技,新生活”为主题。长安马自达汽车销售分公司市场部总监罗杰接受了汽车产经网专访。
在本届广州车展上，长安马自达全新用户共创计划——悦马星空计划。罗杰透露，悦马星空计划一共分为三个主要的核心板块，分别是悦联、悦创和悦享。即通过数字化手段，更多把用户在购车、拥车和管车全链条进行可视化管控，让更多用户方便使用这个系统。
同时，在悦创的基础上，希望通过我们这些平台，更多地和未来的年轻粉丝进行沟通。念、品牌理念进行共享，跟他们更好地进行互动，希望他们成为我们未来的粉丝。
在悦享方面，在用户购买车之后，通过我们的数码平台，可以及时地把他们在用车中间出现的问题或者想法，及时地反馈给主机厂，这样的话我们可以很及时去应对。。
以下是访谈实录：
易车&汽车产经网：欢迎长安马自达汽车销售分公司市场部总监罗杰罗总作客我们的易车专访间。
罗杰：媒体老师您好，感谢易车与汽车产经网的邀约。
易车&汽车产经网：本届广州车展，长安马自达发布了全新的用户共创计划——「悦马星空」计划，计划提出的背景是什么？如何理解这一充满感性色彩的主题？
罗杰：首先，在今天上午的广州车展上，我们长安马自达公布了「悦马星空」计划。对于这一用户共创计划，我觉得首先是秉承长安马自达一直在坚持执行的「用户+」理念，希望跟用户有更多的互通、交流，来更多地服务好用户。
我们这一次谈到「悦马星空」，先来从字面上解释一下。
首先，「悦马星空」的「悦」，我们长安马自达在产品开发的品牌价值方面，是坚持的驾乘愉悦。同时，在长安马自达整个品牌传播主题上面，也是一个「悦由心生」的悦字，更多还是希望通过为用户提供我们的产品，为用户带来更多更理想的拥车生活。
「马」代表了我们长安马自达旗下的四款车型，从次世代MAZDA3昂克赛拉到MAZDA CX-30再到CX-5，以及CX-8这四款车型。
那么「星空」的话，是意味着我们140万的长安马自达用户，以及有很多支持我们、喜欢我们长安马自达产品的很多粉丝。有了他们，真正的是显示出星光灿烂的感觉。所以说，我们接下来希望通过「悦马星空」的战略，以及通过这个平台更好地服务我们的用户。
我们发现，以前目标客群主要是85后、95后，现在发现用户客群在不断地年轻化， 00后用户群体成为我们用户的很大组成部分。在这个基础上，更多地能够为未来的用户需求去开发一些相关产品，或者结合他们的需求来对我们产品进行一些优化。我们接下来通过「悦马星空」用户共创计划，特别通过数字化的手段，更多地拉近我们跟用户、客户包括粉丝之间的距离，更多把他们的想法融入到我们未来的产品开发中间去，这样的话，我们才能更好地服务好他们。
易车&汽车产经网：您刚才提到数字化我挺感兴趣的，现在长安马自达的数字化手段主要包括哪些？
罗杰：我们今天谈到的数字化，更多是在服务领域的数字化。在产品领域的话，长安马自达其实在研发车机互联系统的时候，通过数字化的手段，为用户提供便捷的用车功能以及便捷的服务信息。
我觉得我们「悦马星空」计划，更多通过数码平台，来进一步拉近用户和我们主机厂之间的距离。对此我们有两个目的，首先第一个目的，通过我们的产品价值和服务价值，作为我们进一步提升品牌价值的持续工作。我们通过更直接化、更可视化的服务，为用户提供更优质便捷的服务。比如说我们现在在网上平台进行购物的时候，在下完订单以后，包括整个物流运输过程、收货过程，都是一个可视化的流程。所以接下来我们会采用订单的数字化平台，把我们整个购车流程、与用车流程都有可视化。
第二点，在服务方面，通过数字化的手段，在顾客购车之前，购车之后，包括在拥车、管车整个流程中间，拉近用户和主机厂之间的距离，把他们的需求和与建议更及时地反馈到主机厂内，我们可以做一些及时的应对，这样也是进一步提升我们用户的服务质量。
易车&汽车产经网：除了服务这一块的话，长马的「悦马星空计划」还有哪些其他的板块呢？
罗杰：「悦马星空」一共分为三个主要的核心板块，分别是「悦联」、「悦创」和「悦享」。
首先第一个「悦联」的话，就是刚刚提及的通过数字化手段，更多把用户在购车、拥车和管车全链条进行可视化管控，让更多用户方便使用这个系统。
同时，刚才谈到未来我们年轻用户非常多，在「悦创」的基础上，希望通过我们这些平台，更多地和未来的年轻粉丝进行沟通。我们计划在未来会走进大学校园，跟大学校园师生去交流一下他们的想法，听听他们对于我们未来长安马自达品牌的理解。同时比如说一些理科类院校、设计类院校，在交流的过程中间，也可以把我们长安马自达在一些产品开发理念、品牌理念进行共享，跟他们更好地进行互动，希望他们成为我们未来的粉丝。
在「悦享」方面，更多面向我们现有的用户。他们在购买车之后，通过我们的数码平台，可以及时地把他们在用车中间出现的问题或者想法，及时地反馈给主机厂，这样的话我们可以很及时去应对。同时在未来产品开发方面，也可以做一些更长久的一些前期优化。
这就是我们的想法，最终通过这三个平台的落地，需要拉近我们跟顾客之间的距离，增强沟通黏性，更好服务他们。
易车&汽车产经网：作为马自达全新世代产品群首款SUV，上市以来获得了广泛关注，与同级竞品车型相比，MAZDA CX-30的核心竞争力是什么？
罗杰：好的。在产品方面的话，我觉得还是要聊一聊，首先是三点。首先第一点，长安马自达车型外观是历来都比较受到好评的。我们这一次CX-30外观设计秉承了我们之前在全球发布的RX-VISION概念车，其采用的是魂动2.0的设计理念。我们可以看到，其实整个CX-30的车身造型，减少了很多硬性的线条，结合我们漆面来体现汽车造型的立体感。特别是在行使过程中可以看到，侧面车身可以反映出天与地之间的影像，在行使过程中形成一个很美丽的风景线。
第二点，长安马自达确实在车型的内饰方面下了功夫。首先在材质方面我们可以看到，CX-30用了很多真皮的包裹材质。所以进入车内发现，整个车的质感是非常好的。同时在内饰方面，长安马自达还是秉承了以人为本的设计风格，理想坐姿让你在驾驶过程中会觉得非常轻松，人真的是能实现人车合一的状态。还有一个方面就是我们的NVH静音效果，确实在我们全新世代产品上有一个很大的提升。通过降噪、吸噪、隔噪的方式，车身的很多结构、车身内部的材质进行了优化提升静音性。所以说我们现在CX-30这一款车的机能性是非常棒的。
第三点，我觉得广大用户对我们长安马自达车型一直的好评就是操控系统。我们这一次也是基于长安马自达SKY-VA全新世代创驰蓝天技术的车辆构造机制，通过从轮胎设计、车身底盘设计、座椅设计以及一体化的设计之后，能给用户带来更好的、更高品质的行驶驾驶质感的驾驶状态。同时我们也增加了一些黑科技，比如说GVC PLUS，我们用户在行、转、停这三个平时日常驾驶环境中间带来非常好的驾驶质感。
易车&汽车产经网：CX-30这一款车已经上市马上半年了，这半年销售怎么样？
罗杰：首先，从我们整个长安马自达产品谱系来看的话，基本上已经覆盖了用户的人生阶段。比如说长安马自达次世代马自达3昂克赛拉，主要是我们年轻单身的用户。MAZDA CX-30的话，我们也通过上市后的一些初期调研了解到它的覆盖领域其实是比较广的。有年轻的用户，比如说刚结婚不久的；也有一些年龄还比较小的有小朋友的家庭。CX-5符合那些轻熟一些的家庭，而CX-8会覆盖更高年龄层的用户。可以看出，CX-30在用户层的受众面积上比较广，市场反馈情况还是非常受到顾客喜欢的。
我觉得CX-30首先在长安马自达或者在市场来说，其实是一个全新的产品，我们在5月28日上市之后，也是受到了很多用户的喜爱，我们整体的销量也是每月都在递增。同时，我觉得随着接下来产品的认知度的提升，以及随着我们用户在开车之后自发口碑的宣传，我相信这一款车在未来市场发展，特别是在明年还有一个更高的期待。
特别是刚才聊到，在整个用户年龄阶段中间，它其实也是起到承上启下的作用。有年轻单身用户、有年轻家庭的用户，这方面我觉得通过我们跟粉丝之间的一些互动，我相信大家会更多了解我们这一款产品、更喜欢我们这一款产品，所以还是非常期待在明年有更好的表现。
易车&汽车产经网：会不会给年轻人一些更好的消费政策？
罗杰：会的。我觉得对于年轻人来说，我们必须在这个方面也要有一些更好的支持。比如说我们现在有至高可享16000元综合补贴，加赠至高2000元选装优惠券的政策补贴。到店之后在金融方面我们也有一些政策，比如说36期零利率的补贴。这样可以更多把我们的购车门槛相对来说降低，更符合我们目标客群的购买能力，让他们更容易或者在选车过程中间，更好地去能购买到我们这一款产品。
易车&汽车产经网：其实今年疫情对汽车的影响是很大的，咱们长安马自达有没有遇到什么样的困难和挑战？
罗杰：是的，我觉得今年的疫情其实对所有的主机厂来说都是面临一个很大的挑战。长安马自达今年在3月份开始，非常迅速地进行了复工复产，这其中当地政府给与了很大的支持和帮助。同时在4月份，我们联合全国的经销商进行了复工复产，随着疫情的缓解，经销商在4月份也可以迎接顾客到店，为我们顾客提供销售和售后的服务。
在目前的整个大盘来说，我觉得一方面国家在疫情方面的管控形势趋向稳定，同时也出台了很多的对汽车市场非常利好的政策。可以看到整个市场大盘7月份之后连续三个月有一个正增长，我们长安马自达也是在4到10月份同比增幅达到13%。我觉得在增长的背后，一方面是离不开经销商小伙伴的支持，同时我觉得也是真的得到了很多用户的认可，我们才有这种成长。
易车&汽车产经网：那您对明年的车市有什么样的看法？
罗杰：之前我也了解了一些第三方机构的分析数据。明年来说的话，第三方机构对车市的的预测也有9%的增长。基本上在疫情得到管控的形势下，我觉得整体的2021年市场容量和2019年基本上可以处于持平的状态，也就是大概能在两千万台这样的一个水平。
当然在整个大盘恢复的前提下，我觉得长安马自达也一定要跟上大盘恢复的节奏，同时要更好地做好我们一些自己的基础工作。比如在产品价值提升、服务价值提升，尤其是在服务价值提升上面，正如我们刚才的聊到「悦马星空」计划，来支撑我们在2021年做好服务价值提升，更好地为我们用户服务，通过最新数码的科技和数码手段，能够为我们用户，特别是为我们长安马自达未来的一些发展奠定更好的基础。
易车&汽车产经网：您觉得长安马自达有什么样的销售目标？
罗杰：其实目前具体的销售目标依然在制定过程中。明年，一方面在我们现有的产品基础上，更多关心我们的用户，在用户的需求基础上，我们对产品会做一些不断地优化。同时，长安马自达原汁原味的DNA我们会继续保持，人马一体的驾车理念，包括以人为本的设计理念，也会长期地保持下去，希望能为用户带来一个更好的行车品质和拥车生活。
易车&汽车产经网：好的，今天的采访到这儿，谢谢罗总，也祝愿长安马自达的未来像星空一样璀璨。
罗杰：好，谢谢，同祝易车与汽车产经网发展越来越好！
