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日产汽车公布2022新中期事业规划 瞄准收益提升

虽受神户钢事件影响,但日产汽车2017财年上半年净收入仍实现5.65万亿日元,销量达到273万台,其中中国市场的表现净收入与销量也双双上升。在最新公布的新中期事业规划中,日产也将目标放在了大幅提升盈利能力方面。

文|汽车产经网 魏微

近日,日产汽车公司总裁兼首席执行官西川广人(Hiroto Saikawa)先生公布了2017财年上半年(2017年4月1日至2017年9月30日)财务报告。

称,2017财年上半年,公司经营利润达2,818亿日元,净收入5.65万亿日元。排除因日本国内的车辆最终检查和美国市场的集体诉讼和解产生的特殊成本,公司上半年的经营利润为3,226亿日元,达到公司预期。

公司2017财年上半年总销量达273万台,增长4.6%。其中,日本市场销量增长了34.1%,达到28.3万台,市场份额达到11.4%。微型车和已注册的乘用车均实现增长。

新中期事业规划:Nissan M.O.V.E. to 2022

公司还分享了其新中期事业计划——“Nissan M.O.V.E. to 2022”的相关细节。该计划旨在帮助公司在未来6年实现其在行业的可持续发展,引领行业的技术和业务创新。

截至新中期事业计划结束,目标是在确保营业利润率达到8%的同时,将收益从12.8万亿日元提升至16.5万亿日元,并产生累计2.5万亿日元的自由现金流。(按比例统计公司在中国合资企业的收益)

在中国市场实现利润、销量双增长

值得注意的是在中国市场的表现。公司在中国市场的销量数据按照自然年统计,销量增长6.7%,达65.1万台,市场份额为5.2%,奇骏轩逸为该市场畅销车型。其中,特别提到了,在2017财年第二季度(2017年7月1日至2017年9月30日),在日产Serena、 Note e-POWER、等热销车型的拉动下,在日本和中国等市场实现经营利润1,693亿日元(除去特殊项目成本),同比增长9.2%。


尽管财年上半年利润上升,但依然调低了对于2017财年的预期。因为在2017财年(2017年4月1日至2018年3月31日)期间,由于受日本国内市场车辆最终检查事件影响,在考虑到其他成本效益抵消的情况下,公司将经营利润预期下调400亿日元至6,450亿日元。

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