2018-04-25 21:28 
【2018北京车展】4月25日，东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷接受了汽车产经网的采访。在访谈中，郑纯楷介绍，随着INSPIRE Concept概念车导入，东风Honda构建了更为丰富的产品线，携手市场大热的思域等轿车车型，与CR-V、UR-V、XR-V组成的SUV完整产品布局强强联合，全面满足客户不断增长的情感、精神与功能需求，为品牌向上注入力量。
在如此完善的产品阵容下，东风Honda的销量也将随之攀升。不过，产能不足一直制约着东风Honda的发展。为此，东风Honda投建了第三工厂，目前已经进入调试阶段，待建成后，东风Honda年产能将达到60万辆。
郑纯楷：东风Honda携旗下全新CR-V 锐·混动、思铂睿 锐·混动、UR-V、XR-V、第十代CIVIC（思域）、ELYSION、JADE、GIENIA等车型齐聚W1展馆。 作为本次参展重头戏的全新概念车INSPIRE Concept也同场亮相。
汽车产经网：INSPIRE Concept概念车是在什么样的背景下导入的？
郑纯楷：在过去的2017年，东风Honda“聚力进取”，实现销量和口碑的双丰收。为了丰富产品矩阵，响应市场年轻化的诉求，东风Honda推出了概念车INSPIRE Concept。与此同时，基于这款概念车所打造的量产车型，也将为东风Honda构建更为丰富的产品线，携手市场大热的思域等轿车车型，与CR-V、UR-V、XR-V组成的SUV完整产品布局强强联合，全面满足客户不断增长的情感、精神与功能需求，为品牌向上注入力量。
汽车产经网：INSPIRE Concept这款概念车的设计理念是怎样的？
郑纯楷：INSPIRE概念车,是以Honda在1989年推出的一款旗舰轿车为基础，以其五代演变进化与积累所推出的概念车型。INSPIRE概念车定位追求品质生活的消费群体，围绕用户驾乘需求量身打造。
汽车产经网：除了刚才提到的INSPIRE Concept概念车量产车型外，今年还将有哪些新车投放市场？
郑纯楷：今天发布的这款INSPIRE概念车，预计将于今年下半年，有以此为原型开发的量产车投放市场，其他的新车投放计划，我们会在未来和各位做进一步的分享。
汽车产经网：我们知道之前东风Honda产能有限，在积极推进第三工厂的建设。请问第三工厂建设进度怎么样了？投产后对产能和产品布局有什么样的影响呢？
郑纯楷：目前，第三工厂主要厂房的主体结构已初步完成。2019年, 第三工厂将正式建成投产，一期产能12万辆，届时东风Honda的年产能将会达到60万辆以上的规模。极大缓解现阶段产能压力的同时，第三工厂也将具备新能源车型的生产能力，对于东风Honda产品的整体布局与产品序列的升级，都将起到积极作用。
汽车产经网：目前东风Honda已经投放了思铂睿和CR-V两款混动产品，请问今后在混动和新能源领域的布局是怎么考虑的呢？
郑纯楷：伴随着中国市场新能源车推广的加速，东风Honda在新能源领域的发力，势在必行。所以除思铂睿与CR-V的混动版本，我们还将在未来推出更多的混动车型，未来也会有新能源领域全局发力的规划。2019年，东风Honda将会发布纯电动产品。Honda一直致力于新能源领域的研究和探索，有较为充足的技术储备，相信通过一系列技术和产品的投放，不仅能够为消费者提供满足燃油经济性、高品质驾乘需求的产品，也能满足CAFC法规的需求。
汽车产经网：我们知道您是今年1月刚刚履新，之前有丰富的汽车行业经验，请问您对东风Honda品牌有怎么样的愿景和期待呢？
郑纯楷：我曾在东风本田发动机公司工作，之后投身东风自主事业，如今重回东风Honda大家庭，倍感亲切。客户的需求永远是东风本田的第一要务，我们将持续以客户诉求为先导，不断提升技术水平和服务质量，竭尽全力令广大客户朋友满意。将着力提升体系能力建设，打造顺应市场需求和变化的产销经营体系。把握国家产业政策和行业发展的大趋势，主动寻求改变和突破，在市场竞争中取得先机。
汽车产经网：刚才您也提到了年轻化的趋势，请问具体来说东风Honda未来会在“消费升级”和“年轻化”趋势方面有哪些举措呢？
郑纯楷：中国汽车市场正在不断发展，呈现消费升级与车主年轻化两大趋势。东风Honda一直坚持与时俱进，力图在市场变动中占据主动、占领先机，以求实现新的跨越。东风Honda更在产品、服务体系、沟通模式等方面入手，贴近中国年轻驾乘者需求、打造更具年轻气质的东风Honda。概念车INSPIRE，是东风Honda围绕消费升级时代年轻化趋势的又一表达，是一款承载了年轻人憧憬的旗舰轿车。东风Honda也将最大限度地活用全球体系开发能力，更早地投入新技术，在更多维度上，全力满足中国年轻消费者的需求。
