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日内瓦访东风小康进出口公司总经理庞海

2015年3月3日开幕的日内瓦国际车展上,我们惊喜地发现东风小康的身影,看到这个来自中国的汽车品牌,同为来自中国的媒体,我们在感到意外的同时,却又让人倍感亲切。这是国内微车品牌第一次亮相日内瓦车展,带着诸多疑问,易车网进出口公司总经理庞海进行了专访,让我们对现身这个国际汽车大舞台有了进一步的了解。

Q:作为第一个参展的中国微车品牌,颇让我们有些意外,有着怎样的考量?

A:首先,日内瓦国际是全球公认的五大之一,非常看重这样一个平台,能够与众多国际品牌、全球经销商进行深入的交流和学习,这是检验产品、技术与实力的一个机会。其次,借用这样一个平台,向国际市场展示的产品,拓展国际市场的份额,特别是欧洲市场的份额。

Q:我们看到这次参展的有两款车型,庞总可以为我们介绍一下吗?

A:这次,我们主要将两个国内热销的车型带到了日内瓦,一是7座多功能家用车——风光360,这款车已经在国内上市,以前置前驱的优势在7座多功能家用车领域取得了非常不错的口碑与销量,并且在海外市场上也得到了广泛的关注。我们带着这款产品来参展,就是想让进驻国际市场,特别是欧洲市场的七座家用轿车的领域。除了之外,我们带来的第二款车型是C37,它的定位是城市物流车,是功能性强、性价比高,既可载人又可载物的产品,以解决的物流需求。

Q:根据统计数据,长期保持中国微车行业出口第一,取得这样的成绩,庞总认为其原因是?

A:我认为能够保持微车市场出口第一,最重要的因素就是对技术标准所一贯坚持的严格要求。每个地区、每个国家都有不同的技术标准,比如欧洲有欧盟技术认证。这个技术认证相当于一个“门槛”,所有产品想要进驻欧盟就必须满足它的技术标准。我们在欧洲参展强调的就是符合欧盟技术标准。事实上,欧盟技术标准是目前全球最高的技术标准之一,就目前的情况来看,中国品牌通过该技术标准,进入到欧洲市场的并不多,而我们早在2008年就已经拿到了欧盟标准,当年就进入了欧洲市场,目前已经在英国、德国、瑞士等国销售,得到了苛刻的欧洲消费者的认可与青睐。除了符合欧洲标准的高品质这个原因之外,我们还有积极的市场布局、较完善的网络、高性价比优势以及国内市场的创新能力等诸多因素,才能让长期保持中国微车行业出口第一。

Q:刚才庞总谈到了海外市场的布局,可以介绍一下具体的情况吗?

A:作为中国微车品牌,的出口量长期位于全国第一,虽然是第一次参加,但是我们的产品早已销售到全球60多个国家和地区,接受了国际市场的考验。现在我们要进行国际化研发,包括德国、意大利的研发力量,走向国际化营销,最终扩大欧洲,特别是西欧市场的销量。

Q:在海外市场上,庞总能透露一下未来的发展策略吗?

A:未来的发展规划和思路的方向,是要继续保持微车出口第一的地位,同时要扩大乘用车市场领域的份额。围绕这个目标发展方向有两个方面的趋势,第一,关于产品,产品要立足、专注于微型商用车,在巩固微型第一的地位的同时,产品研发要向领域发展,例如MPV、小型SUV等车型,扩大的市场份额;第二,从结构发展方向上,除了整车出口外,我们将扩大CKD(散装零配件)的出口模式进行加大力度。总结来说就是,从出口整车到CKD,再到本土化生产,最终做到“本土化的国际品牌”。

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