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骆闻博:星客特将专注做自有品牌

【2014北京车展高端访谈】4月20日,星客特汽车(中国)有限公司副总经理骆闻博接受了汽车产经网的专访,他表示,星客特今年最重要的工作是推出了自有品牌,并且一直致力于以客户个性需求来打造内装改装高端产品。

2014北京车展高端访谈】4月20日,星客特汽车(中国)有限公司副总经理骆闻博接受了产经网的专访,他表示,今年最重要的工作是推出了自有品牌,并且一直致力于以客户个性需求来打造内装改装高端产品。

以下是访谈实录:

汽车产经网:请介绍一下星客特此次车展的亮点。

骆闻博:我们向大家推出了自有品牌,我们称它为达索3500,因为在中国16年以来,我们一直致力于把我们的产品带向国际化。去年我们采用了美国房车协会里一个车辆代码规则,希望它可以引导我们的消费者对于改装车行业有一个相对比较正确的认识。今年我们最重要的工作是推出了自有品牌,也许以前可能是福特的房车、奔驰的房车,今年我们推出了达索,希望客户更直观的看到,这就是的车和标。

汽车产经网:自有品牌想做到什么样?

骆闻博:因为可能跟AC宝马或者巴博斯略有区别,他们针对的是欧洲的市场,而对于国内市场来讲,欧洲市场远不能跟国内市场规模来比。所以从的规模上来讲,美国的厂和国内的厂比欧洲的厂更大一些,但是作为老牌的改装厂,他们(殴洲厂)在模具的精度和工艺上是值得我们学习的。可能说到AC大家就知道它是的改装厂,说到巴博斯就知道它是的改装厂,作为来讲,我们略有区别。因为他们是跟原厂和品牌生产商深度结合的。

作为,我们是一直致力于内装奢华的高端改装品牌。对于我们来讲,品牌是根据客户的需求而言,因为产品一直是以私人定制方式打造,客户每个人的需求不同,我们根据客户的需求来选择更适合于他的一些品牌。比如说客户希望车内比较宽一点,我们可能选一些像这样的车适合他。如果客户专注于乘坐性更舒适一点,我们可能会选择瑞士的一些品牌或者德系的品牌给他推荐,这是我跟他们(欧洲厂)本质不同的地方。

汽车产经网:做自有品牌,未来是不是还是坚持奢华改装的方向,不会过多的做运动的改装?

骆闻博:从现阶段来讲,是专注于内装的改装品牌。

汽车产经网:但是对于投入自有品牌来讲,无论是资源或者是资金,包括在品牌传播方面的投入都会非常大,愿意花这么多成本去做这件事,目的和意义何在呢?

骆闻博:这几年,我们感到整个国内豪华商务车市场发展非常快,同时我们也看到国内的大小厂家都来做这个行业。对于我们来讲,接下来两三年或者再远一点,会有非常残酷的竞争。对于而言,必须思考如何在竞争中脱颖而出。今天我们参加车展的主题是“选择品质选择”,我们希望通过这些活动,展现我们自己车辆的品质,让客户认可的品牌,让客户想到今天想选择这样的品质,就会想到要看一下

汽车产经网:在从你的角度来讲,这种不一样的地方在哪些方面?

骆闻博:就像我前面讲到的,我们给客户更多的是订制,包括现在市场上很多客户,他对整个私人订制和个性化的需求越来越多。比如说像劳斯莱斯现在已经有90%可以订制,他们可能给客户的是配件单,在里面进行选择。作为而言,我们可能根据客户的需求为他重新设置,并且完全符合他的想法。

汽车产经网:你刚才提到自有品牌的产品当中会有什么样的规划?

骆闻博:现在新的自有品牌在很多方面都有跟进,包括整车的操作系统是iPad操作,我们现在整车的所有系统都可以通过Ipad来操作,基本上达到了非常高的程度,如果车辆里面使用ipad的话,工艺的难度比较高,包括整车的金属配件和木质,这些是我们跟传统的区别所在。

汽车产经网:说到产品,我印象比较深的是去年推出金版的,今年有类似的产品吗?

骆闻博:相对而言,现在客户已经开始在产品推出方面给我们提供了设想,他们觉得不是金颜色的外观更霸气和更耀眼一点,今天会在我们展台上看到两款。

汽车产经网:现在有意向客户接受和了解吗?

骆闻博:因为我们本身是订制的,事先有客户订制,所以才提供选择给大家。

汽车产经网:能透露一下你提到的土豪金产品的价格吗?

骆闻博:差不多两百万左右。

汽车产经网:销售渠道方面,今年会有新的变化吗?

骆闻博:实际上在改装行业来讲,行业都比较了解,因为它跟其他的品牌可能有不同,它是专注于做渠道的。我们更多的是在品质上的管理和渠道上的管理,包括将近16年下来,也碰到了很多问题,也积累了很多经验。一直以来,在渠道这块着重专业性,通过全国各地的经销商来更深入的做市场推广。

汽车产经网:现在有了自己的品牌,除了在渠道终端方面选择推广产品本身战略以外,关于新的自有品牌,包括公司自身宏观品牌的形象,是不是会开始在公司总部层面做一些传播和新的规划?

骆闻博:我们在全国推广我们这样的品牌,目前公司旗下有两条产品线,它把整个品牌全部换成我们自己的号码和品牌做推广。

汽车产经网:我们这边有一个小的调查板的项目,刚才我们谈到了很多品牌渠道的内容,你觉得今年最重要或者你觉得最值得关注的选择顺序是?

骆闻博:口碑、体验、数字。

汽车产经网:跟体验相对好理解,你刚才提到应该是保有量的客户对潜在客户意见的传达和影响。这方面有什么经验能介绍?

骆闻博:比如说目前国内有一些专注通用品牌的车,客户买回去以后他的感受可能跟买之前能够想象的有一定的差距,其实也有非常多的问题。作为我们来讲,我们既然选择,我们希望客户在买之前体验我们的品质,让他知道他买回去以后,他整个使用过程跟原来所想象的,包括对我们的销售,对他们描述的是一致的,这是我们希望能够做到的。

汽车产经网:在终端层面有什么样的活动?

骆闻博:一方面可以试乘试驾,前年是欧洲的环车之旅,今年可能有非洲的环车之旅。我们会邀请VIP客户参加活动,让他们实际感受一下我们车的质量。

汽车产经网:在传达的渠道方面我们有怎样的想法,通过保有客户,如何将好的意见有效的转达出去?

骆闻博:客户买回去以后,基本上会跟踪五年以上,他们本身作为我们跟客户之间的连接的桥梁,他们会起到双向的反馈作用。客户在碰到一些问题,包括他们的设想,他们买回去碰到的问题都会通过及时的反馈给我们。我们通过整个售后服务,直接面对客户。我们有一个部门专门跟客户进行互动。他们直接通过这样的渠道了解到客户使用的感受,为我们车的改进提供方案。

汽车产经网:数字营销其实就是做好你说的传达方式的有效途径。

骆闻博:当然,因为目前整个社会的数字化越来越快。我们希望通过这样一种模式,能够更有效的把我们公司的业务模式和产品传达给广大的客户。

汽车产经网:在团队当中,对团队成员最看重哪个品质?最不能容忍的缺点是什么呢?

骆闻博:在我带领的团队当中,忠诚是我们公司最看重的,尤其是作为处在一线的销售团队。因为他们有自己的权利,这种情况下就得知道如何谨慎的使用自己的权利。因为直接和打交道,他们是代表的,并且直接影响到的客户,所以忠诚是我们比较重视的。

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