买车易荐书 在微型车设计领域,Smart可谓是一个神奇的存在,它为全世界各大汽车厂方都提供了设计蓝本、打开了一个新世界的大门。尤其在国内市场上,当大家把目光对准微型车级别的时候,总能找到不少Smart的"后裔"。值得一提的是,它们大多以新能源车型的身份存在着,因此也带有更多的科技元素。近期上市的宝骏E100/E200车型,正是这样一款车。
从宝骏E100/E200的几款竞品车型身上,同样不难看出Smart的影子,当然其中也不乏像北汽LITE这样极具自身个性化的车型。它们在补贴后的售价都非常亲民,纯电续航里程在150-300km不等。对于用户而言,它们不仅覆盖了简单出行的实用性,更满足了时尚、个性化的需求。
注:由于宝骏E200近期刚刚上市、资料并不充足,以下在着重介绍宝骏E100的同时,也会着重介绍E100/E200两者之间的实际差异。
在4款车型中,宝骏E100/E200是补贴后售价最亲民的,同时,它所拥有的外形/内饰便利性功能也最少。对于目标用户来说,它显得极为实用,是日常城市通勤的好帮手,能够通过更低的售价来获得用户的青睐。但在车内娱乐功能方面,如果能稍作提升的话,显然会进一步提升竞争优势。
众泰E200具有4款车中最高的电机功率表现,它在动力方面也有相对更接近同级别燃油车的表现。实际接近300公里的纯电续航里程,也能够适当地消除城市用户的电量恐惧症,日常每天通勤在40-50km的话,充一次电能使用近一周的时间,实用性还是可以的。
奇瑞eQ1在4款车中具备最协调的车身比例,外形看上去大气、时尚。4座布局也是它在车内空间实用性方面的一大优势,应急情况下能够让你搭载更多的朋友。奇瑞eQ1的实际纯电续航里程同样接近300km,更适合目标用户们的实际用车需求。
北汽LITE的外形个性化程度最强,车外2块大屏、车内3块大屏,成为它在科技感方面的最大看点。像个玩具一样的轮廓、让人耳目一新的内饰布局,都能够让它吸引到不少年轻人。然而,北汽LITE的理论纯电续航里程仅有150km,实在有点少,可能会成为它的一个软肋。
编辑点评:存在即合理,先不要急于用批判的眼光来看待这4款车,在某些特定的使用条件下,它们依然具备一定的实用性和便利性。在目前阶段,微型电动车能够满足日常代步方面的需求,驾驶简单、轻松,停车便利性强。谁又能说得准,随着科技的发展、政策的变化,它们有朝一日可能会变得大有作为呢!