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工信部罗俊杰:近4个月新能源车下乡销量已超18万辆丨汽车产经

本次新能源汽车下乡活动,中央政府并不直接给予消费者购车补贴,而是由企业主动让利,并配合地方政府的财政补贴等政策来开展活动。尽管如此,新能源汽车下乡活动却取得了很好的效果。

大幕一开,下乡又来。

12月4日,云南昆明,备受业内外关注的新能源汽车下乡活动迎来今年最后一站。

在开幕式上,工业和信息化部装备工业一司司长罗俊杰发表了主题演讲。

罗俊杰

实际上,本次新能源汽车下乡活动,中央政府并不直接给予消费者购车补贴,而是由企业主动让利,并配合地方政府的财政补贴等政策来开展活动。活动之初,很多人士对其效果并不看好,认为没有政府“真金白银”的补贴,农村消费者难以接受新能源汽车。

但罗俊杰表示,事实上,新能源汽车下乡活动取得了很好的效果。目前,工信部已经发布了三批录,共有24家车企的61款车型参与这个活动。初步统计,下乡车型近4个月的销量已经超过18万辆。

以下为演讲原文:

大家上午好。

今天我们在美丽的春城启动新能源汽车下乡云南站的活动,首先仅代表工业和信息化部、农业农村部、商务部和国家能源局的相关司局,对云南省和昆明市政府以及中国汽车工业协会等单位,对广大汽车企业的积极参与表示诚挚的谢意,对各位嘉宾的到来表示热烈的欢迎,并借此机会对长期以来关心和支持新能源汽车产业发展的各界朋友表示衷心的感谢。

各位来宾,9月28日,习近平主席在第75届联合国大会上提出,要采取更加有力的政策和措施,使二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。

当前各个行业都在围绕这一目标进行测算、分析,研究落实方案。汽车产业是国民经济的重要支柱性产业,在降低排放绿色发展方面也应当作出表率。业界也已经形成共识,发展新能源汽车是实现汽车产业二氧化碳减排目标必由之路。

近年来在党中央国务院的坚强领导下,有关各方凝心聚力,共同推动我国新能源汽车产业发展取得了可喜的成效。概括起来可以是一个引领,两个完善三个突破。所谓的一个引领就是新能源汽车产业形成我国发展新动能,引领了全球汽车产业电动化转型。

所谓的两个完善即产业体系日趋完善,配套设施日趋完善,从基础材料、关键零部件、整车到制造装备等产业链的上下游,已经基本实现贯通。全国已经累计建设充电站4.3万座,换电站528座,各类充电桩150 万个。我们已经初步建成了十纵十横两环,约4.9万公里的高速公路快速网线。

所谓的三个突破也就是实现了市场突破、技术突破和产品突破。我们的产销量连续5年位居世界第一,累计推广应用超过了500万辆,占全球的50%以上,这个成绩来之不易。同时电池、电器、电控三大核心技术基本实现自主可控,动力电池的技术水平全球领先。我们现在不少的车型续航里程都在五六百公里以上。

汽车产业发展的根本目的是助力社会经济的发展,满足人民群众美好出行的需要。当前,新能源汽车产品日益成熟,车辆的动力性和舒适性、高科技和现代感很强,质量安全水平稳步在提升,新能源汽车用户满意度已经和传统汽车基本处于同一水平。

我们周围有很多开过电动车的亲戚朋友,也都表示如果再换车,没办法换回其他的车型,还是很钟情于我们的新能源汽车。

新能源汽车也正在成为更多消费者,特别是我们美丽乡村的消费者的一个购车选择,便捷绿色安全出行更是我们美丽乡村建设的最大短板和最大需求之一。

为助力乡村的出行升级,我们和农业农村部、商务部还有国家能源局一起在联合组织开展主题为“绿色 智能 安全 助力乡村振兴”的新能源汽车下乡。

我们高兴看到自新能源汽车下乡活动启动以来,得到了社会各界广泛关注,也得到了我们媒体的大力支持。地方政府的支持政策非常给力,汽车企业的产品供给快速响应。

经过协会的严格审核,目前我们已经发布了三批录,共有24家车企的61款车型参与这个活动。初步统计,下乡车型近4个月的销量已经超过18万辆,在多项政策的引导下,我国新能源汽车产销总体上也呈现快速增长态势。

我在这里跟大家报告一下,1~10月份累计销售91万辆,其中近三个月的销量分别达到10.9 、13.8和16万辆,同比分别增长25.8%,67.7%和104.5%。

据我们现在的快报的一个统计数据,11月增速也是非常不错的。

当前我国新能源汽车产业发展的整体就处于一个滚石上山爬坡过坎的关键时期,面临的竞争加剧,技术革新、核心技术掌握不足,替代优势尚未完全成功等一些问题和挑战。

但是,党中央推动新能源汽车产业发展的战略不会变,产业突破关键技术、推出优质产品的决心不会变,消费者逐渐认可、接受汽车的趋势也不会变。

所以我们有信心应对新形势,迎接新挑战。巩固优势,推动产业发展再上新台阶。

大家都知道10月20号,国务院办公厅印发了新能源汽车产业发展规划,2021~2035年,提出了未来15年我国新能源汽车发展的愿景目标和重要任务,部署了提高技术创新能力,构建新型产业生态,推动产业融合发展,完善基础设施体系,深化开放合作等重要工作。

这个工作任务也提出了深化行业管理改革,健全政策法规体系,加强人才队伍建设,强化知识产权保护,加强组织协同等等一系列的政策措施。

这是我国自2010年《节能与新能源汽车产业发展规划》后,又一个指导我们产业汽车产业发展的一个纲领性文件,特别是推动我们新能源汽车的发展,这是一个非常重要的碑性的文件。

我们要一定要做好贯彻落实工作。下一步我们将健全贯彻落实党的十九届五中全会精神,加大规划的宣传工作,近期重点抓好以下4个方面的任务。

一是要加快重点领域的推广应用,这里头包括在公共领域的车辆的电动化,要开展推广行动。同时,进一步开展新一轮的汽车下乡活动,更好地服务于美丽乡村建设,持续推动新能源汽车产业的发挥在那,更好地服务于广大消费者的出行。

二是要支持关键共性技术和平台集成技术研发,稳定产业的供应链,提升整体产业整体的竞争力。

三是支持和引导更多社会力量参与充电和换电基础设施的建设运营,持续完善新能源汽车的使用环境。

四是要进一步加强监管,加大宣传,持续提升新能源汽车的质量和安全水平发展。

云南省是清洁能源非常丰富,全省98%的发电量是水电、风电和光伏等可再生能源。据统计,云南省乡村人口数接近3800万,随着家庭收入和生活水平的提高以及农村道路条件的持续改善,我们相信农村消费,特别是农村汽车消费正在进入一个快速增长的阶段,新能源汽车下乡的市场潜力非常巨大,云南站是我们今年新能源汽车下乡活动的收官之战,希望我们的广大企业以此为契机,提供更优质的产品和服务,共同营造良好的消费环境,让新能源汽车走进千家万户、千城万乡,使乡村更美丽,人民更美好。

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