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闫建来:实现汽车强国梦 最核心的是人才

【中国汽车先锋力量走进东风风神公益游学】9月18日,由中国工程学会与易车公司联合主办的“中国先锋力量走进”公益游学活动正式启动。

中国工程学会副秘书长、中国大学生方程系列赛事组委会秘书长闫建来在发言中表示,中国强国梦的真正实现,需要人才。“我们在新能源领域和智能网联两个领域,我们基本上是和世界并行前进的,我们在这两个领域完全有可能实现中华民族伟大战略超越,成为世界强国,基础条件是什么?最核心的就是人才,人才是第一核心,第一基础条件。”

以下是发言实录:

尊敬的两位刘总,东风的朋友,的朋友,还有小朋友们,大家上午好!

非常高兴能有机会再次来到,我本人跟的联系非常多,非常熟悉,从1985年毕业后第一台车就是的,跟的渊源非常深,跟的渊源也非常深,所以感谢、感谢对方程式的支持。

但是来了发现问题了,“驰骋的青春 中国先锋力量走进公益游学”,不要这么说了,孩子们,我知道你们很牛,但是我们低调点,应该叫中国未来力量走进,未来在你们身上,我们还没有成为先锋,我们一定成为先锋,因为你们受的是最佳的教育。我主要分享了三个方面:第一,我们所面临的形势;第二,为什么创办中国方程式大赛?第三,希望和诉求是什么?

第一,当前面临的形势,中国乃至世界,正处于历史上前所未有的技术变革期,在这个技术变革期当中,中国乃至全世界有一个核心的词,叫做“焦虑”,无论是战略焦虑、金融焦虑、贸易焦虑还是技术焦虑,焦虑将成为伴随近十年的核心主题词。

这个技术变革期,中国产业未来的诉求是什么?2009年中国成为世界第一制造大国和第一新车销售国之后,全产业的目光锁定在:通过不懈的努力成为产业强国。在强国梦这条路线上,我们是否能够实现这个伟大目标呢?1990年,东风汽车董事长竺延风先生曾提出“耐得住寂寞二十年”观点,当时并不被大家所认同,时至今日二十年即将过去,我们超越了吗?无法对欧美日在传统产业超越,不可能的,人家120年的历史,中国工业仅走过了40年的历史,你在前进,别人也在前进,但是不超越又不行,怎么办?告诉大家,我们在新能源领域和智能网联两个领域,我们基本上是和世界并行前进的,我们在这两个领域完全有可能实现民族伟大战略超越,成为世界强国,基础条件是什么?最核心的就是人才,人才是第一核心,第一基础条件。

纵观中国改革开放四十年,我们如何实现第一大国?告诉大家几个依赖:第一,依赖引进产品;第二,依赖引进技术;第三依赖引进人才,第四,依赖海归。一个强盛民族没有自己培养的人才,是不可能强盛的,所以人才培养是制约中国工业做强的核心基础要素条件,自己不培养人,依赖美国、德国、日本给我们培养人才吗?要自己培养人。

人才培养第一位,依赖教育部培养吗?现在教育的最大问题是需求和供给之间的矛盾,人才太少,在这个条件下,以应试教育为核心,保障教育的公平已经是很难的一件事。刚刚走出校门的学生,缺乏动手能力,拧螺丝都不会,怎么办?大学生方程式大赛,培养企业急需的工程技术人员,培养科学家、工程师。企业只有通过大量人才积蓄,才能提升研发技术。你们肩负着产业强国梦的历史责任,我们这代人成为了世界第一,你们这代人将成就另外一个世界第一,完成中国产业的伟大超越。强则国家强,这个道理大家都懂,任何一个世界先进国家,工业都是最先进的,产业是中国经济的支柱产业。

第二,通过赛事历练的孩子们都是非常牛的,牛在哪儿?说几个概念,传统行业做一辆,从零到上市要38个月,孩子们10个月的时间,且还在资金短缺的情况下完成一辆赛车制造,驰骋赛场。他们一年没有假期,春节七天假,全部时间用在赛车制造商,这是一群不吃不喝也要干的人,棒打不走的人,领导不用管的人,因为这个项目老师不允许参与了,全是学生自己在管理自己,所以这个项目第一个给大家的贡献就在这里。

通过赛事历练的孩子具有超强的忍耐力,他们是精英,什么叫精英?完成学业的同时,业余时间要造车去,还不能挂科,很难的事,只要挂科就要离队,在这种条件下能够坚持走完这一年,能力方面会有非常大的提升,设计、制造、调校样样都棒,但最强的能力还不在这儿,是矢量学习,这帮孩子具有矢量学习能力,原因很简单,大学老师不懂赛车,他们一定不是跟老师请教的,一定是自主学习掌握的这些知识,所以不用管他,给他了任务,他一定能克服困难完成。在这种条件下培养出来的学生,就是中国先锋力量,当你们在赛道上拼搏完了,长了一身本领之后,你们是中国未来的先锋力量,这是演变的过程,一网打尽,全国最好的院校,最中坚层那些人都在里面。特别高考分我不要,他是研究科学价值的路,我们这是中国产业的好学校,所有最牛院校,能力最强的二十人都在这儿。

这些孩子们都是定向培养出来的,我们一个车队里面四个赛车手,他们是团队里面最牛的,他们一定是懂开车、懂调校、懂设计、懂技术,这其中还有品牌组组长、动力组组长、车队队长以及车队新闻官。中国大学生方程式赛车队是中国产业人才的培育基地,培养一年后再输送给每个企业,当积蓄到一定量的时候,中国技术开发能力,正向开发一定在这帮孩子们身上得以体现。

在方程式的这个平台上,从2009年起步到现在,已经从一个赛事分裂为两个赛事,2014年油车赛与电车赛分别独立成赛。同时去年我们又启动了一个新的项目:无人驾驶,培养智能方面人才,今年13支车队参赛,能做无人驾驶的院校很少,无人驾驶是高度跨界,综合性大学玩起来才容易,因为它需要软件工程师,需要感知系统等等。

孩子们,你们将肩负中国行业发展的使命,你们是最牛的,你们是产业力量,花这么大的精力,不是你们车队花四、五十万就够了,这个平台需要很大的资金去支撑,你们能在年轻的时候能实现个人梦想,开着你们亲手设计的赛车在赛道上兜一圈,以后没机会了,到企业去,不可能有全部的设计能力了,也不可能让你开到赛道上去了。这帮孩子们我是非常喜欢的,我培养的我喜欢,也希望企业能够喜欢。

最后是职业生涯选择的问题,如果选择留学,没问题,希望抱着学习更好的技术来报效祖国,出国不是目的,目的是回国,如果选择合资企业,希望在合资企业学好国外的先进的管理经验和技术能力,时机成熟的时候回馈祖国,回馈民族企业。如果选择进入自主品牌,举双手赞成。在已经看到了,有很多新的技术,新的产品,有充分的放飞自我的空间,喜欢技术,自主品牌的企业,一定会给你提供这种舞台和平台,比在合资企业成长的速度至少快了三五倍。当然去零部件也是很好的选择,无论是主机厂的核心技术还是零部件,都可以作为你们职业生涯的选项。但所有的选项归根到底两个层面:第一,玩技术。第二,要为国家的建设奉献你们的青春。

最后,欢迎在座的各位,我们珠海见,孩子们,我们产业见,谢谢大家!

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