10月20日,领克位于欧洲的首家体验店在荷兰阿姆斯特丹开业,全新领克01全球版车型也同步在中欧两地开启预售。
用企业内部人士的话讲,这是领克向全球新高端品牌进阶的重要一步,而事实上,这仅仅是领克“欧洲计划”的一部分。
9月底,领克汽车公布了“欧洲计划”,除了要在欧洲全面铺设线下门店之外,领克还决定以“出行服务商”的身份与全球一流汽车厂商同台竞技。
领克“欧洲计划”商业模式的重心由“车辆销售”转到了“车辆使用”上来,用户可自行选择订阅式短租、长租或者直接购买车辆,让用户拥有更为便捷的出行体验。
领克汽车高级副总裁、领克国际(瑞典)公司CEO魏思澜(Alain Visser)表示:“与多卖车相比,我们更希望开拓一种与汽车产业现有模式有很大差别的商业模式,目的就是在4%的有效使用时间以外,如何更有效的使用车辆。”
自成立之初,领克就主打“生而全球,开放互联”的理念,2016年6月,Lynk & Co发布于德国柏林。半年后,Lynk & Co正式登陆中国并向世界公布了它的中文名:领克。2018年3月,领克02在阿姆斯特丹完成首秀。2018年10月,领克03在日本公布上市价格。
现在,领克欧洲的第一家线下体验店将正式开业,标志着“欧洲计划”的全面落地。按照规划,领克未来还将覆盖包括瑞典、德国、法国、比利时、西班牙、意大利等国家。