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丰田在华电气化转型加速 一汽丰田新能源分公司项目正式启动

6月29日,一汽丰田新能源分公司项目开工仪式在天津市滨海新区中心生态城举行。

启动仪式上,一汽集团公司董事长徐留平表示:“能源分公司是中国丰田公司的又一深化合作。截止目前,一汽丰田累计销量已超过800万辆,工业总产值1.2万亿,而在未来,新能源分公司项目将助推转型升级,打造中日汽车产业合资合作新样板。”

在此前中国一年一度的“技术空间”活动上,曾将2020年定义为自己的EV元年。不久前的5月20日,首款纯电动车奕泽E进擎正式上市,在电动之路上迈出了第一步。而此次新能源分公司项目的启动,也标志着的新能源战略则正式全面落地。

据悉,此次开工的工厂规划产能为20万辆,涵盖整车、电池等在内的完整生产工艺。而据总经理柴川早人介绍,未来这一工厂将以EV车型为主体。

同时,据介绍,该工厂也将通过导入全球最领先的技术,实现真正意义上的智能制造、绿色制造、创新制造。

具体来说,在智能制造方面,通过信息系统的广泛应用,工厂将实现贯穿生产工艺全过程及工程间传输的全部自动化,实现多车型混流生产,提高生产线的应对能力,大大缩短交货时间。 

在绿色制造方面,将从厂房、设备、工艺等方面入手,实施多项节能减排举措,单台CO2排放量降低18%,VOC排放量降低50%。 

在创新制造方面,将导入最先端的技术和新工艺,进而提高品质、性能、轻量化、降低成本、提高能源利用率。

在2019年时,为化解转型焦虑,丰田曾将其电气化战略进行升级。按照最新规划,丰田计划到2025年,在全球市场实现年销550万电动化车型的目标。为实现这一目标,从去年开始,丰田在中国这个全球最大的新能源汽车市场开始加速转型,先后与宁德时代、比亚迪等外部企业在电动车领域开展合作。甚至在去年11月时,丰田还曾与比亚迪股份有限公司签订协议,成立纯电动汽车公司。

按照丰田与比亚迪签订的合资协议,双方将共同开发轿车和低底盘SUV纯电动车型,未来这些车型将使用丰田品牌在一汽丰田或广汽丰田投产,并计划于2025年之前投放市场。

可以说,此次一汽丰田新能源分公司项目的启动,无疑将为以上目标的达成提供基础保障。

而事实上,除一汽丰田新能源项目之外,据悉,今年3月,广汽丰田也曾宣布将在广州投建第五生产线,主要生产新能源汽车,年产将达到20万辆,预计2022年建成投产。

不难想象,未来,随着两家合资公司新能源生产线的建成,在华新能源汽车计划也将继续加速向前。

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