2018-12-29 09:17 “今年有点怪，怪不容易的。”
“虽然有点累，但毕竟跑赢了大盘。”
“不是骄傲逞强说不在乎，全靠心里默默坚守和付出。”
……
这是东风启辰在12月27日晚的媒体答谢会上给自己这一年做的总结语录，有一点调皮的幽默，也有一点低调的自我肯定。
发轫于国家倡导的合资自主潮流，脱胎于东风日产体系，启辰一直是个独特且顽强的存在。凭着“外资的品质、自主的价格”，启辰一度是东风日产跨越百万销量大关背后一股不可忽视的力量。2017年走上“单飞”的新征程，启辰一路顺风顺水，独立元年更是以143031辆总销量，22.7%的同比增速，刷新了启辰品牌年度销量历史纪录。
在天越、首望和朗世等同级合资自主都折戟沉沙之后，启辰的成绩显得尤为亮眼。这也让外界的期待越来越高,顶着众人“看你能飞多远”的质疑，启辰身上的压力可以说是前所未有的大，“怪不容易的”、“有点累”成为启辰今年最深的感受也就不出奇。
市占率获10.7%增长，怪不容易
2018年是启辰独立的第二年，不巧，今年车市遭遇销量寒冬。截止11月，中国汽车乘用车市场累计销量跌幅达4.3%，如此萧条的行情在近年车市中不曾有过。在强者愈强、弱者愈弱的马太效应之下，许多被市场蹂躏的小企业不得不面临两极分化的命运，甚至一些非主流品牌已经默默退出市场。
正是在此大环境下，启辰以1-11月终端累计销量122375辆的成绩跑赢了大盘，跟去年同期相比微增了0.1%，市场占比率则获得了10.7%同比增长。虽然年度目标难以完成，但能在“销量地震”中维稳，启辰今年算是顶住了压力。
从产品布局来看，独立以来的启辰始终坚持“轿车”+“SUV”双线发展的路线。 今年中国车市的一个显著的变化是：SUV市场在持续数年增长之后，始现疲态。在SUV高烧退去的情势下，启辰于2017年末推出的紧凑型轿车D60在启辰销量大战中立下大功，其月均销量达到5000辆以上，在同级自主紧凑型轿车的排行中稳居前十。
双线布局，均衡发展，正是启辰在2018年顶住寒冬的最根本策略。
在启辰总经理马磊看来，启辰“不服输”的精神也是顶住寒冬的要素之一。“在西方国家，太阳神是绝对的权威，是不可逾越的东西。但在中国，我们有夸父追日，哪怕累死，我也要去追求。我们有后裔射日，我们不服输，我们敢于挑战。从小学习的神话故事，不管是精卫填海还是刑天的故事，每一个都告诉我们，要勇于战胜困难。”马磊分享道。
启辰总经理马磊在媒体答谢会上讲话
增强竞争力同时坚挺价格，有点累啊
启辰T60在11月上市时，网上有些舆论认为，这一个车型的定价有点偏高。对此，马磊表示，“以价换量是很容易的，但要重新找回高定位却不容易。因为消费者也会观察，你一个车出来没几个月就降价了，以后就只能一直降下去。一旦市场守不住了，这就会变成恶性循环。”
的确，这一年对于很多车企来说，都是很矛盾的一年。既要熬过激烈的价格战，也要同步提升产品的竞争力。启辰也不例外，在这场赛跑中启辰还算是呼吸较均匀的那一个。
前后与高德地图、科大讯飞进行合作，启辰的“智能”标签越来越深入人心。今年，在深耕智能化市场的道路上，启辰还实现了技术上的又一突破——物联网。随着与京东的联姻完成，启辰在物联技术上的跃进使其拥有了车联网部分的差异化竞争力。
购买京东叮咚音箱，就能在家与T60间实现互控
在营销上，启辰今年请来两大知名青年导演，拍摄出了两支高质量的微电影。两支电影上线3天，便获得了1000万点击量。用讲故事、适合年轻人的“营销手法”，让消费者对自主车企的老套印象转变为时髦有趣，启辰似乎在打造品牌个性的路上变得愈来愈成熟。
另外，启辰今年一个有关“智联”的大IP——“中国汽车大脑”，也被启辰用“智趣体验营”挑战赛的方式高质量落地。在渠道销售方面，随着后期“智能家居”元素的加入，消费者今后也可以在启辰4S店直接体验“中国汽车大脑”带来的生活方式的改变。
其实，无论是微电影还是线下挑战赛，对一线销售都有很好的赋能作用。而为了确保经销商能长线盈利，启辰在价格策略上也做了一个坚挺的选择。
“在困难的市场里，我们跑赢了大势。但是，说句实话，没跑赢价格。现在车市价格下滑得太快了，启辰还在坚守着高品质智联产品该有的价格。在高价值商品提供上，我们要做自主品牌主流。”马磊说。
的确，车企的竞争就像一场长期的马拉松，不是短期投机就能成功。坚守很累人，但能一直跑到底，那才是赢家。
2019年，坚守与重生
从智能网联到创意营销再到渠道长线盈利，2018年的启辰在体系上收获了不少。对于迎面而来的2019年，启辰似乎也已经全副武装。
据启辰市场部部门负责人熊发明表示，2019年的启辰在产品方面会有几个调整。轿车与SUV并线发展之外，亦会有多款新能源车推出。
在营销上，熊发明认为2018年启辰的营销偏于碎片化。2019年，启辰将寻求大IP合作，意向合作伙伴包括男篮世界杯中国男篮国家队，最强大脑等。
此前，启辰是在日产的平台上面开发产品，未来启辰将拥有自己的平台。消费者所希望的更大尺寸的轮胎、更好的燃油经济性、更轻量化更高强度的车身结构，都能在这个平台上得到满足。另外，包括L3及L4自动驾驶技术、汽车智能生活圈等，都被启辰提上日程。
值得一提的是，有关接下来的一款的产品，熊发明也做了透露。“这一次我们将要做的产品，不管在颜值上，还是在技术上，跟现有的产品相比，会有一个大幅度的飞跃式的提升。”
顶住寒流的启辰，潜力不容小觑。但2019年的冬天会不会更寒冷，那时候的启辰，是否能长出足够的羽毛来抗寒，都未可知。好在，启辰团队还是元气满满，无畏未来。
“不管明天气温会不会升高，不管2019年外部环境会怎么样，我们始终会发挥马总所说的‘榕树精神’，在大地上牢牢地把根扎住，一步一步把我们每项工作做好，只有这样，这一棵榕树才能不断成长、不断壮大。”熊发明如此说道。
