2016-06-20 15:55 
为实现成为世界领先的可持续移动出行解决方案提供者的目标，大众汽车集团管理董事会发布了经由监事会批准的未来发展战略，即“携手共进——2025战略”，这是大众汽车集团有史以来的最大变革。
日前，大众汽车集团发布“携手共进——2025战略”，这是大众汽车集团有史以来的最大变革。大众汽车集团欲为在未来移动出行方式领域取得成功，进而成为世界领先的可持续移动出行解决方案提供者。在这一目标的驱动下，大众汽车集团管理董事会发布了经由监事会批准的”2025战略“。
汽车产经网了解到，围绕着“2025战略”大众将对核心汽车业务进行综合性调整，快速建立全新移动出行解决方案领域的业务，大幅提升效能，同时加强创新能力，贯彻企业理念及方法，以实现该集团的发展目标。
大众汽车集团CEO穆伦（Matthias Müller）在沃尔夫斯堡发布集团新战略时表示：“大众汽车集团以其品牌和产品，让世界数百万的人们拥有了更高品质的生活。我们将延续昔日的成功，并致力于引领未来移动出行方式的发展。柴油发动机排放事件为集团造成了严重的影响，我们将从错误中汲取教训，修正不足之处，并在恪守诚信的基础上建立以价值为导向的开放性企业文化。”
“‘携手共进－－2025战略’将助力大众汽车集团更专注、高效、创新，以客户需求为导向，坚持可持续发展，系统化的扩展业务并取得盈利增长。我们的目标是要为全体利益相关者创造恒久价值。为此，大众汽车集团将与员工、客户、股东和合作伙伴携手共进，并肩负起对社会和环境的责任。” 穆伦进一步指出。
核心业务调整
在大众日前公布的新战略框架中，重点是核心汽车业务的调整。换而言之，大众将做出根本性调整以应对全新的移动出行时代。为此，大众也将进一步明确集团旗下各品牌的定位，对汽车和动力传动系统的产品组合进行优化，重点关注最具吸引力且发展最为迅速的细分市场。此外，大众汽车集团将更为重视区域市场和客户的需求，通过现有约340款车型的产品阵容，系统化地推动集团盈利增长。
在汽车和动力传动系统领域，大众还将重点关注电动汽车的研发。据了解，大众正在制定一个布局广泛的计划：在未来十年，推出超过30款纯电动车型（BEV）。据预计电动车将占据全球乘用车市场的四分之一。2025年，大众汽车集团预期其纯电动车的销量将在200万辆至300万辆之间，占总销量的20%—25%。
在实现盈利性增长的基础上，大众正在审视和优化模块化架构，简化研发和生产的复杂流程，提高效能，从而更好的运用集团体系的经济价值。
大众将继续实施区域发展战略，尤其是在备具吸引力的汽车市场。据悉，大众正在北美推行扩展和投资计划，并在中国持续加大拓展步伐。
打造新核心竞争力
为了更好的应对无人驾驶和人工智能相关的未来领域，大众将加大研发投入，欲在十年内完成具备竞争力的自动驾驶系统（SDS）的自主研发，并取得许可。
预计电动车销量和市场容量将在未来数年快速增长，大众还将电池技术作为另一项新的竞争力。据了解，大众将对该领域的相关潜在收入来源以及研发活动的战略决策进行研究。
企业理念及贯彻方法
除了各品牌产品线的整合外，大众还将对零部件业务进行调整，该业务领域涵盖大众在全球26个区域67,000名员工。汽车产经网了解到，调整措施主要包括对集团旗下各品牌进行系统性整合及战略性重组。
大众在乘用车和商用车领域均将紧跟汽车行业的未来方向。由斯堪尼亚、曼恩及大众商用车三大品牌组成的商用车业务集群，集团致力于使其成为商用车领域的引领者，对此决心坚定不移。而对于大众卡客车有限责任公司(Volkswagen Truck & Bus GmbH)，大众也有信心使其旗下品牌在全球重要区域表现出色，成为最具盈利能力的公司。
为了实现这些目标，大众将加深旗下各商用车品牌之间的合作，提高集团的整体业绩表现，并进一步布局全球。此外，新的商业模式也将起到决定性作用。集团的中期目标，是由单一的商用车制造商转变成为智能化交通解决方案提供者。
以移动出行服务为另一发展驱动力
除核心业务的调整外，建立跨品牌的移动出行解决方案业务是“2025战略”中又一重要内容。据了解，大众将从约车服务（即按需出行服务）入手，并以约车服务为核心，开展无人驾驶出租车、汽车共享和按需运输等服务。在今年5月底，大众汽车集团已与按需出行服务商Gett建立了战略合作伙伴关系，在此领域迈出了第一步。
在迅速扩张的出行服务市场中，大众汽车集团为新设立的移动出行解决方案业务设立了目标，至2025年创收达到数十亿欧元。
与此同时，大众还将面向所有区域和品牌推进数字化进程，并对投资决策予以集中管理，以便为集团及其旗下品牌带来最大化的附加价值。
大幅提高效率
总体而言，基于2025战略框架，集团对具有前瞻性项目的预计投资将高达数百亿欧元。集团所有部门和职能板块将大幅提升运营管理水平，以确保资金到位。特别是对大众汽车品牌，集团将基于行业标准大力激发其效率潜能。此举措将贯穿于集团整个汽车业务价值链中，包括产品研发、采购、生产及分销。
具体来说，截至2025年，大众预期将汽车业务的资本支出与销售收入达到6.0%的比例。与此同时，该公司还将大幅提升研发费用的利用率，研发成本与销售收入比以期降至6.0%。
另据了解，大众还将通过优化现有品牌组合及股本投资，为未来的投资项目引入更多资金。
集团财务目标调整
据了解，调整后的财务目标将为“2025战略”提供有力支持。“为了实现系统化的扩展业务并取得盈利增长的目标，盈利能力的提升将是集团的重点战略之一。在未来的数年内，基于稳定的财务状况，大众将不遗余力地为股东持续创造价值。”首席财务官Frank Witter解释道。
2015年，大众销售利润率（不含特殊项目的支出）为6.0%。截止2025年，大众将努力实现7%－8%这一销售利润率目标，汽车业务计划实现资本回报率达到15%以上。此外，股东分红比例将维持在净利润的30%左右。
“未来的大众汽车集团将以卓越的产品，定制的金融服务，以及智能移动出行解决方案，更好的激励客户。我们将成为注重环保、安全及诚信的技术引领者和业界典范。集团将实现具有竞争力的盈利能力，在保持投资吸引力的同时，也是最可信赖的企业和雇主。大众汽车集团将会是一个令我们倍感自豪的企业。”穆伦表示。
